[問題]這樣的工資合理嗎???
我的車是05年的二代t-max 因為上坡起步會有打滑的感覺,所以到泰山的一間車行檢查
,先檢查普利盤及開閉盤正常,預防性幫忙換上自備的皮帶。
接著檢查離合器,發現離合器片受損,換上自備的離合器片,自己有帶機油,用對方的
水箱水及換了水箱蓋,最後結帳,工資:開閉盤 2000,離合器片4500,水箱水850,水
箱蓋550,共7900,這金額我有點嚇到吃手手,但是還是付了,想問看看是我大太大驚小怪了嗎???下次我應該會換家....
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水箱蓋?
這工資怎麼有點盤的感覺,怎麼不請車行估價呢?
因為是檢查,都已經拆了,也無法新報價,我之前在
別間拆過多次傳動,工資多為800-1000, 離合器第一
次裝,但我在旁邊看,這樣要4500,真的有嚇到我
有夠盤
北區TMAX社團只有一篇講換離合器片4500 沒寫料+工
還是單工資而已
超盤 幫QQ
這價錢是工+料?
單工資的話,盤
難得找到星期天有開的車行,也是老車行了,所以原
本蠻信認的,經過這次還是請假去中和比較好,因為
看技師拆裝一點都不熟練,費好久的時間,可能是以
秒信計費吧
之前去yps,換離合器片+原廠premium 機油含工料收980
0,這樣有盤到嗎?
tmax工資貴我覺得還合理,傳動部分要拆幾乎都要拆
全側殼,蠻花時間的
貴
噢 離合器片也自備,那有一點高
要不這樣,我自己有特工、扭力扳手。我可以DIY教你
怎麼弄,壞了就是你自己DIY能力有問題哦
我很愛自已動手~不知道電動板手打得下t媽的傳動嗎??
不然我也不會有一堆料可以自備~只是沒工具可以用
我自已心裡有個底了~下次可能會換車行或是自已來~
台灣騎重機就是各種盤,車價盤,保養維修盤,稅金也盤,
有夠心酸
一定要先報價,就算拆了裝回去也不一定不划算
台灣大車界本來就貴了,更不缺黑店
沒先報價就是任他宰割啊,事後再來吵就多麻煩的y
超貴... 日本來的原廠技師嗎
很貴阿~可是你奈他何QAQ
電動板手可以呀 你就打打看不就知道了
這到底是工+料,還是單純工資,如果工加料跟我換的
價錢差不多,單純工資就有點貴了
如果聽過Tmax單換普立珠要2400....這個價格其實還好
不知道是不是跟我去泰山同一家老車行,本來覺得不錯
被過收一次貴的,就不去了。
一樣也是假日去
a大,泰林路上,"日出"那家,之前去是老老闆服務,
這次去是年輕的, 整個風格變了
基於信任被殺雞取卵,我之後會選擇不再當那隻雞,
唉
回gg大,板手還沒買,經過這次,6500我拿來買電動
板手自己搞,應該還能剩
回cas530大~純工錢就被收6500 比我的心裡價多一倍
我對第一次去或不熟的店也會先報價再維修,心目中
好的店家應該要主動報價,基於信任的店家,才會不
先問價錢,但也就這麼一次了
不合理你自己換
好像很多人覺得工錢不含料4500很合理,到底怎麼回
事XDDD
這工時很高喔
其實到底怎樣算"合理工資" 這就看雙方認定了
但原PO說老闆工不熟導致工時較長 衍伸工資轉嫁到消
費者身上 我是覺得不太合理;曾經四輪有類似經驗
老闆也以工時較長為由 但也是出在店家對車種不熟悉
後來我上消保官資料填一填 一個禮拜老闆打電話來
語氣嚇到吃手手 問我帳號多少 趕快轉給我
我說你留一千當工資 剩的退就好 我覺得拆感應器工資
1000是我能接受的 對方秒轉 以上經驗參考
回ahg大,開閉盤用了1個半小時,離合器3小時,其中
有些時間去用電腦查技術手冊,裝錯了從來等等,光
加水漏空氣就一個小時,我想我要是去中和的店家用
應該一半時間即可,費用卻是反過來,我不會要求對
方退費啦,只是這麼高的消費我是不會再去了
假日加班費的概念嗎
電扳Ok, 沒問題的.
泰林路上那家我以為只做小CC數速克達
j大你應該是認錯家了,裡頭一堆大車,沒見過小車
而且店名xx重機,怎可能只作小車?是在哈囉???
7900比我進口四輪每5000公里保養3次的總和還多
我也遇過看你騎重機就開天價的商家 你是遇到平偉嗎
k大那間的客人大多騎重機,還好沒先拆坐墊,不然我
就認出來了(誤),沒8萬1就還好啦
泰林路有做重車的永欣 昇光 大運好像只做大羊 是哪
間啊?
s大,星期天有開
答案就出來了
雖然說尊重專業 可是這真的太貴了
覺得合理!不然自己弄
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Re: [問題] 傳動的一些問題這篇應該算是後續了 小弟FORCE1.0的狀況是起步與低速(3000轉上下)回油大抖動,處理歷程如下: 1.離合器小彈簧擴孔,磨合只吃單邊 更換:離合器與碗公,大彈簧 結果:起步與低轉速回油改善許多,- 本身買過3台Tmax 13-15 累積里程8萬km 每一台都沒修過,消耗品換一換而已 最喜歡的一代,好騎到爆 懸吊很Q, 路感也很吸