[心得] 板新駕訓班 駕訓及考照心得
先奉上今天考照前自己練習的錄影畫面
https://youtu.be/NRDOre9L1s0
小弟我目前是個32歲自由業的社會人士,最近想說有點多餘的錢就來考考重機駕照,以後若要出去玩時就可以租重機來騎看看,而本身是板橋人,板橋就兩間重機駕訓班,另一間目前因為歇業中(倒閉?)所以就選了板新駕訓班去。
起初在報名駕訓班時只想找間便宜點、單純來應付監理站法規的就好,甚至心想在練習的過程中教練放生我去忙他的事也都沒關係,因為本身已經騎了約14年的檔車(金狼150),在路上打檔、按離合器對我來說就跟喝水一樣地稀鬆平常,只是在上了重機駕訓班的課之後我發覺可不是那樣,之前騎白牌以下機車的一些習慣跟經驗得要改掉並重新學起。
課程內容,呃…這部分就沒什麼好著墨的,繞圓圈、直線七秒、離合器的操作跟適應…等
等的就駕訓班的教練都會教,甚至板上其他同好的駕訓班心得也都寫得很清楚,該注意的眉角也都大同小異所以就簡單帶過。
板新駕訓班的教學目標是「要教學員正確的騎車方式跟態度」,因為考駕照時出錯,記取教訓並下次注意一下可能了不起再重考個兩次就考過了,但要是未來在路上騎重機觀念不正確而發生一次意外,而也就因為那一次差錯我們很有可能就整個完蛋,誠如我先前所說我本身已經很會騎檔車了,當我在駕訓班前兩天的課教練還在教我們熟悉離合器時,我有次居然越級操作,含放離合器並催油門被發現之後而被教練念了一下…
「帥哥!你油門一開始別催太多啦,慢慢催油門就好了。」教練如此緊張可能是怕我在教練場中間抓孤輪吧XD
一個禮拜的駕訓課程就5堂室外操作課+1堂室內法規及觀念的課程,室內課也沒什麼好講的,就當作是大學通識課一樣來聽就好。
好了,夯不啷噹地就來到考照日當天啦,7點開放練習練到7點50分,而今天考試總共有42名考生要參加測驗,所以我才練習兩次主要給自己暖身之後就下場等待了,而實際上平均也每個人練兩次差不多,只是今天監理站的監考官有點晚到,練習完及教練的考場介紹完之後,我們居然從7點50分一直等到快10點監考官才來,等有夠久現場也有夠悶熱的,好幾次心想去跟監考官說能不能讓我先考,我很樂意並不介意替大家打頭陣,讓大家有個心理準備這樣比較不會那麼緊張。
在考試前我就有個心理建設:不論平常練地有多熟練,到了正式考試當天一定會緊張。所以看到號碼要輪到我時我就趕快把裝備穿一穿,並站起來在一旁手腳動一動,而正式上場時還是很緊張,我就在繞園時哼歌紓解壓力,畢竟這也沒違規,我有達到紓解壓力跟緊張感就好,還好,很幸運地過程順利沒有壓線跟熄火,最後把車停好走到監考官面前我瞄一下我的分數居然是90分而不是滿分100,我想可能是打100分的話監理站上級長官會覺得太喇叭,所以扣一點分數這樣比較好看、比較正常一點吧?
對了,平常考場練習時你要拿行車紀錄器錄都沒關係,但正式考試時監考官可是會要求不能錄影錄音的喔,不讓人錄影錄音不是怕考題洩密,我猜想…主要是放水不要被抓到啦。
大家想想,監考官只有一個人來而教練場一次有三台車同時考試,講實在話監考官不可能每個都看得那麼仔細,啊要是有個天兵學員騎車騎到一半多次熄火而監考官最後還讓他通過,重點是他還把影片放送出去那監理站不就被人家講話?
況且私人駕訓班多少都會跟監理站那邊做好公關,要是監理站那方面鐵面無私,每個學員都比照查貪汙檢查地那麼仔細而讓駕訓班的及格率低得嚇人,學員出去也會到處放送,那這樣不就連帶到影響駕訓班的生意了嗎?
所以,人家擺明是睜一隻眼閉一隻眼給我們考過的啦。
總體而論,這次為期一個禮拜的板新駕訓班考照之旅大成功,我個人對板新駕訓班的評價是:以這樣的價錢教你騎車觀念,並且考照時又不會那麼硬,這樣的CP質已經很不錯了。
駕訓班說穿了只是一個拿到駕照的途徑,真正要學到騎車的實戰經驗還是自己親自上路比較快,就像父執輩所說的「多發生幾次車禍就會騎車開車啦」
最後祝大家考照順利、行車平安。YA,我可以租哈雷來騎啦!
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謝謝心得,這兩週準備去板新報名
噓板新 兩年前考完越想越不對勁 到底在教三小 起步
不能補油不然要用腳推逆
可能是誤會了吧,不是不能補油,是不能一次催那麼多油下去^^"
還有什麼離合器惜命命換檔 時速30四指煞車 嗯哼
我至今還是不懂啊 四缸車帶3K轉起步很過分嗎
板新只適合完全沒騎過檔車的新手去 已經會的去那邊
會覺得黑人問號
嘿呀,所以已經會騎檔車的就真的只能是應付政府法規而去上課而已,如果想要有更高深 的課程,板新好像有另外的道安駕駛課吧?
我選板新只是因為近 其他不好說
樓上也別灰心 如果在嘉義 你哪一腳先放地上教練也會
該
我也是板新考的,我是貪便宜貪近,老實說,他們教
的普普,檔車還是要靠自己日後心領神會
這裡只服新竹安駕
中永和要去哪裡學呢
新手去安駕 老手吃雞腿 不要花了錢還不能催油
我去別家考 也是騎十幾年檔車上車直接會騎
教練直接說「你是來考試不是練技術」所以也沒催油XD
我們這種會騎檔車的,別說沒一次考過駕照了,只要在練習時熄火一次就覺得很不應該^^" 覺得怎麼可以犯那種基本的錯那樣XD
我認為 板新對檔車純新手的不建議去 老手沒問題
他們教的是重車騎乘要領 新手連起步搭檔都有問題
我不覺得有教騎乘要領 應該說考試要領才對
雞腿駕訓班的味道XD
阿還有什麼踩後煞過一本橋 身為老手我都沒把握XJ6這
樣不會熄火== 有空想這不如把半離合練好==
想報名板新? 我一律建議a一下我的心得文
什麼雞腿駕訓班 考過台南中山駕訓班
那個才是雞腿駕訓班 不過他才3500 真香
我只想問為何主考官總是要一直遲到=_=
太早起不來吧?
XJ6直線7秒帶點後煞沒問題啊?我也是這樣騎的,穩
啦
半離合+後煞 我可以到18秒
3500也太香
中南部的價格真是便宜到爆炸
考照不能一百分嗎?
都市傳說考駕照沒有在100分的
就是嘛,人家當兵時軍中的鑑測有幾項根本沒考,但卻拿到95分以上的高分,軍中的長官 好棒啊,監理站你比軍中還歹逗陣啦!(誤)
我只有考照七天騎過檔車,考照前後都沒騎過,完全是
個打檔新手,那七天真的是每天去駕訓班報到練車
我在板橋監理站考的 可惜那時沒恆典
3500雞腿超香
板新其實就是愛裝屌啊,就直接說你是來烤雞腿不是來
學騎車就好,教練嘴一堆都廢話
睜一支眼閉一支眼給過有證據嗎?只是猜測的話,文章
這樣打我覺得不妥
可是你寫出來不就全世界都知道了嗎....
在下純屬臆測,如有雷同,嗯...與我無關喔!啊哈哈哈哈!
推心得 我在板新考假日班 剛開始教練就問有沒有經驗
然後我們上課的五個人都是老手 講解完流程就放牛吃
草了 其實我不覺得駕訓班有那些要求很過份啊 我考試
那天就有人緊張起步油門催太多就噴了 大家素質參差
不齊當然就用最保守的方法沒啥問題啊
真的,我們換位思考,今天我是一個教練,來報名駕訓班的有6、70歲退休的阿伯、有50幾 歲的媽媽帶20歲的女兒一起來上課,還有社會人士跟學生族群都有,裡面每個人對檔車的 熟悉度參差不齊,甚至也有天兵型的學員教練在教但他都沒聽進去,為了保險及公司的生 意,我當然是用最保守的方式來教囉,要是真的不少人離合器跟油門控制不好而翻車那還 得了,教練可是會被老闆釘的啊。 也有人說教練嚴格很兇會念人,我倒是覺得還好,可能我們都當過兵並出社會了吧,教練 從早上六點開機一直到晚上七八點才下班,中間他們在教練場上風吹日曬雨淋之外,還要 顧慮到會不會遇到天兵、場面會不會Hold不住等等的因素,人難免都會有情緒的呀,這OK 的。 話說回來,如果我今天花5600去上課,而教練比照軍中教育班長那樣的嚴格程度,我離合 器操作不當或者油門催太多,沒照他的步驟來而出錯被他幹甚至當場直接罰我伏地挺身、 交互蹲跳,但最後結訓時別說騎重機,我連燒胎、甩尾、抓孤輪等等的特技全都駕輕就熟 受到這種魔鬼訓練之後學到了一身功夫我還真覺得有夠物超所值。 當然這一切只是瞎扯蛋啦,就算憲兵機車連的班長會幹人但他們都不會那樣教了XDD
※ 編輯: tsoumoo1988 (111.71.42.238 臺灣), 05/27/2020 10:08:15當初檔車0經驗去考照 不覺得有難到需要放水
當初7天都給他騎好騎滿 反正錢都付了 不騎白不騎
這就一般的雞腿考照班 反正一開始聽完場地講解之後
騎好騎滿就是了 有些人報名後沒去練過直接考試拿完
雞腿
推心得
298t路過 等考官真的等到歪掉 為了考照沒吃早餐 你
大哥一來 先抽根煙? 好在沒有很機車
中山駕訓班 定8逆操舵還會被提醒說騎太快了555
教那些奇怪的騎法根本就是害新手好不好 我考照時一
個大叔就是不好好練半離合 去學那三小離合全放的後
煞一本橋 考試時直接七天後再來
心得分享很好 但不管惹 我以後看到這班就噓= =
3500真的香
昨天也在板新考試的加一
我沒騎過檔車,也在板新考,記得是直線七秒可以半
離合或踩後煞車,看你習慣哪個好像沒強制踩後煞車,
我是習慣半離合督七秒。另外我就是抱著雞腿去換的
心態去考的。
瑞聯3500很適合會騎檔車的去升級駕照
我沒擋車經驗也在板新,每天去練 考試基本上沒問題
,不過真的只能應付考試而已
推個心得
我假日班的 覺得假日班只上一天超趕
雖然教練教很多 但連基本考照都練不夠
考照當天我超早到 練了五趟才熟
駕訓班只推恆典 每天從桃園去上
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