[閒聊] 普重駕訓班心得
RT，碰上桃園有補助，剛好自己也挺好奇普重駕訓班到底有沒有用，同時自己也沒什麼時間教，就選擇送老婆去上課了。
一開始會先教側柱怎麼踢中柱怎麼架，安全下車取車方式（就是大重那套放好側柱後才上下車），然後就讓學員架中柱到熟練（我老婆差不多反覆架中柱架了15分鐘），接著教牽車，教學油門煞車控制（油門練習轉到剛好足夠起步的開度，之後會在空地要求反覆轉到這個開度來維持行進，後續教學轉彎也是靠短補油在練習），考照場地教學就沒什麼好說得了，就是專門考照那一套。
關於普重駕訓班，大部分人會告訴你沒必要，去空地騎一下就會了，上駕訓班浪費錢，在我陪老婆去之前，我也是這麼想的，畢竟我也是這樣學來的，但是上課內容不能說沒用，專門的教練作教學還是有用的，剛騎車時根本不知道控制油門，只知道轉了會動，按煞車會停，進七秒就是轉多一點進去再回油，太快點煞車，太慢不穩再補油，然後暴衝，相較之下駕訓班簡單的訓練控制油門會更好一些。
作為旁觀者，在旁邊看才發現需要上課的人比想像更多，以我老婆為例，光是能把腳放上踏板穩定前進就花了將近8小時的課程時間，還有那種不肯學的（都花了錢還不學，到底報名幹嘛，普重又沒強制上課），當然更多的是親友沒時間或是找不到場地練習。
也不是駕訓班教學就真的不差，對於上路該注意的部分就沒什麼去做說明，例如：有個小女生切換車道時明明左切就非要先看右再看左，我問教練這不用糾正一下嗎？左切你不先看左邊死角嗎？教練反而回答不用，外面騎車誰會擺頭，雖然當下沒說什麼，不過心中os我還真的會擺頭，不看死角不怕被撞死嗎，後來我也告訴老婆擺頭不是應付考試，上路後還是有幫助的。
有聽說機車未來要加入道路駕駛考試，也有跟教練聊了一下這個部份，
簡單來說監理站有跟各駕訓班一同規劃中，但實際方式還沒辦法決定，以教練角度而言其實不算太贊成，不是麻煩的問題而是安全性問題，汽車道路駕駛考試舉辦6年，撞了無數台教練車，全是屁股被追撞，總有人看到教練車還是要貼超近（尤其學長們），學員一有狀況就急煞，當然在汽車上急煞還可以拔學員的腳，換成機車要怎麼救學員，教是可以教，但第一次上路教的都嘛忘光，有狀況還是急煞下去。
後續還有跟教練聊了很多東西（我每天都陪老婆去練2-3小時），像是以駕訓班立場看待上駕訓班根本花錢買駕照這句話、國外考照制度、目前考照制度缺陷、當個教練要多少證照....各種話題，其實大概能理解駕訓班的難處，台灣目前被戲稱雞腿換駕照的考照問題也不是只靠道路駕駛考試就能解決，也只能希望越來越好了。
打到最後才想起來這是普重駕訓班心得XD，如果找個空地或是借不到車找不到人教，真的去上駕訓班也不失為一個好選擇，比起親友的土法煉鋼，找專業的教練去學習可能會更好
PS桃園有沒有哪裡可以上大重進階駕駛課程的阿，最近牽了03都看13N影片自己摸索，想找專門的課程去學，找到的都在台北，我又懶得開車進台北
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個人是認為有用 考大重跟普重一起練習
他們技術真的很慘...
會騎腳踏車，摩托車通常沒問題，油門
就是慢慢催習慣會控制力道，騎乘技術
通常不是問題，有沒正確駕駛觀念才是
問題
很久以前上過安駕普重課程真的一些小觀念
受用無窮，但一般人並不在意
會騎跟會好好騎是兩回事 雖然似乎沒教
什麼 不過還是有些基礎的可以事先熟悉
這樣也不錯了
總結就是台灣駕照太便宜，沒人想做
賠錢生意
我在考重機 有看到旁邊在教 都是年輕女生
而且跟教練一對一 教滿細的 我覺得光一
對一不是一對多教學就不錯了 當然可能現
在人還不多
行車觀念才是不足的地方
能加入實境模擬才是真正有幫助
我覺得還是必要，光一些路上經驗和
行車要點就不知贏多少了
所以日本的考場才會長的跟道路一樣啊....
上不上駕訓不是重點 缺的是常識和教學對
象 現在誰會敢把車借給新手放著他自己練
通常是會旁邊帶一下吧
我要是教練，就在旁邊丟球…
兩輪路駕 考官要坐在後座還是開車跟後面
畫面微妙
要開車吧 坐考生後座被摔死怎麼辦
考大重跟普重的放一起，後者一定慘很多這
正常，因為考大重都有普重經驗，多數甚至
上路不知道幾年了，所以大重這種有限制普
重的規定反而是正常的，反觀汽車...不管排
氣量，新手考完照都可以開才是奇怪。
然後，桃園安駕，山葉以前有，不知道還有
沒有繼續辦？ 還是都跑去推廣 PW50 了？
然後安駕喔，其實我覺得多數人都很忽視他
阿... 網路上最常看到叫人去看車禍影片，
不能說沒用，但效果很有限... 實際上就算
YRA的部分，入門班是只要有普重駕照就可以
參加，實用班和進階班限公司車車主
給新手看了 100 小時的車禍影片，就能增加
多少經驗？ 我是不太信啦... 防衛駕駛甚至
安駕哪有那麼簡單，但有些人沒專業背景的
倒是講得很開心。
汽車路考或道駕發生事故大部分只有車損
機車路考或道駕撞了，就看誰是倒楣鬼囉
考普重只能騎249以下 考手排卻多大台
都能開
看車禍影片要搭配防禦駕駛觀念，不然
一堆人根本看不懂
我切車道會擺頭騎復古檔車小圓鏡有死角
沒錯，車禍影片要搭防禦駕駛觀念去想怎麼
避免，但問題在於，防衛駕駛觀念講不完 XD
上路會遇到的狀況太多種了，大觀念是視野
不好就該鬆油門增加反應時間，但應該很少
人再沒遇過山路超跑團前會跟你說，看到一
台超跑要記得靠右一點避免吃線仔... 這就
單純需要靠經驗去防三寶，這種奇怪的狀況
就是多到講不完 QQ
請問是在桃園哪裡上課? 謝謝：）
其實以完全沒騎過機車的人來說 這樣的
基礎教學是蠻有用的 不少人拿到駕照 車
也騎很久了 結果可能連個中柱還不會架
覺得需要納入停讓行人的教學：）
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[心得] 恒典考照心得分享分享在恒典重機駕訓班(台中)考照心得 時間6/22~6/29 台中032期 先簡單自介: 拿到普通機車駕照1年初，平時幾乎沒在騎機車，平均大概每個月騎5次以內 簡單來說我是檔車小白，完全沒概念也沒接觸過。16
Re: [閒聊] 要考駕照就先自己騎車過來啊!我當年考機車駕照也是覺得要先無照駕駛到監理站考試這個台灣玩法很屌，但是仔細想想 台灣玩法的交通規則好像沒有什麼是不屌的XD 我自己是去報駕訓班考的，我本來還想說會教很多實際道路講解的結果除了第一次有在上 室內課之後 第二次上課以後就是告訴我們實際路考的場地怎麼樣 ，如何應付考試這樣 然後就讓我們14
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