Re: [閒聊] 不小心騎上國道......
※ 引述《nykd54naze06 (頂級A片)》之銘言：
: 以前從基隆八斗子回台北時走台62線從暖暖交流道接新台五路
: 這次突然想說用google map（有開啟迴避收費路段）看看有沒有更快的路線
: 果然 導航叫我走台62線大華系統
: 結果就不小心把通往一高的交流道誤認成是導航的路線 就這樣不小心騎上國道了
: 從我發現自己走錯了之後就一路閃雙黃燈並且行駛最外側車道（試圖傳達「我是不小心走
: 錯的拜託別檢舉我」給後方四輪）
: 就在下一個交流道（五堵）下去 沒有被紅斑馬攔截
: 但我的問題是 當時有經過一個高速公路的收費感應門 會不會因此被發現而舉發
: 我真的不是故意的而且很不想被開罰單......
其實一小段真的還好啦
大概跟你說明一下齁
1.國道上的安全距離通常會比平面還長
所以除非是從隔壁車道慢慢開過去
不然其實要拍到車牌不是件簡單的事
如果是晚上沒路燈路段的話就又更為困難
2.會檢舉人的人沒有你想像中的多，多數人還是敢怒不敢言，甚至以違規為傲，痛恨檢舉達人，甚至以為檢舉還有獎金，更不會想到回家還要從行車記錄器拔記憶卡再剪片，也可能這輩子根本沒看過自己的記憶卡長怎樣，反正給人家裝好就放著，頂多就是用手機錄影，但也不會用時間相機標註時間，根本也無法檢舉。
3.穩定車流，正常騎乘會降低仇視的可能，而且在穩定車流的情況下，你身邊的車就是這些，相較減少遇到檢舉人的可能，或是你可以時速250刷完全程，快到讓行車記錄器拍不到車牌，但我不推薦這樣做。
4.本人親身使用白牌黃牌紅牌走過國道，etag 不會開罰，甚至也不會收過路費（國三甲就是很好的例子）。
5.我認為國道就是更大條，路面品質更好且速限更高的快速公路，照理講會好騎很多，也不排除有一部分的四輪駕駛是支持二輪路權的，畢竟我就是平時開車時間遠大於騎車的人。
--
國三甲不是合法的嗎
國三甲不是高速公路，是快速公路喔~
可是不收etag 所以我想表達的是 合法的都沒收錢了 非法的怎麼可能還收
順騎下交流道就好了 雙黃燈 走路肩 報警 都沒必要
真的有支持的，遇到比讚的過
真的有
※ 編輯: a0925846 (49.216.133.137 臺灣), 11/01/2020 12:25:39騎錯就趕快下交流道就好 故意的就另一回事 心態問題
我是原po 所以經過收費感應門不會被偵測到嗎
不支持這種心態
喔喔看到了第4點 謝謝
比讚的不是告訴你:讚哦 檢舉XDD
法律約定俗成 大家都認同這麼做ㄧ久就沒違法
然後你就發現高速公路真的安全又快速@@
不知道這篇換成889來寫推文會長怎樣
騎過只會覺得奇怪一堆人不知道在反對什麼～跟騎快速
道路完全一樣啊......
三甲不收主要是因為遠通的門架廢到只能拍前牌不是
嗎0.0
國3甲是國動快速公路...
國道*
是一條國道警察轄區的快速公路 檢舉人還要進國道網站 還會收etag 的快速公路
※ 編輯: a0925846 (49.216.133.137 臺灣), 11/01/2020 15:26:24889怎麼躲在推文不敢發文呢，趕快發文給大家噓一下
樓上，因為我還在回想剛剛看過的電影，待會應該會
去C恰分享
國動快速道路wwww
etag是拍前車牌的 而且真的感應到了etag也不能用來
開單（與設置目的不符）
國三甲汽車是要收費的 但基於行政怠惰宣布大型重機
免收費而已
etag可以開罰的話結合區間大概國家就不會缺錢了
如果能用 ETAG 做區間測速的話，感覺學長跟小黃會先
去包圍各大行政中心抗議。
不過國三甲就算能偵測重機也沒差吧，不是有每天每
車20公里免費嗎？國三甲應該沒超過20吧？
國三甲只是聯絡道........
敢罰錢 就打訴訟 告死政府
國道很難檢舉阿，距離太遠了，一般行車記錄器都是
廣角鏡頭
其實看翻轉國道粉專，就知道真的在檢舉的人還是不多
廣角在快速道路上就很難檢舉了 高速公路拉更遠更難
推89
推
ETC會偵測到，但是沒有貼tag扣不到錢也拍不到車牌。
真的 大部分的人根本就懶得檢舉
36
首Po以前從基隆八斗子回台北時走台62線從暖暖交流道接新台五路 這次突然想說用google map（有開啟迴避收費路段）看看有沒有更快的路線 果然 導航叫我走台62線大華系統 結果就不小心把通往一高的交流道誤認成是導航的路線 就這樣不小心騎上國道了 從我發現自己走錯了之後就一路閃雙黃燈並且行駛最外側車道（試圖傳達「我是不小心走10
很簡單啊 安全的噴到下個交流道下去就好啦！ 強者我朋友 之前連續2個月週末都要去墾丁出差 他不想開四輪，因為老婆小孩週末要用到車40
走 : 錯的拜託別檢舉我」給後方四輪） : 就在下一個交流道（五堵）下去 沒有被紅斑馬攔截 : 但我的問題是 當時有經過一個高速公路的收費感應門 會不會因此被發現而舉發 : 我真的不是故意的而且很不想被開罰單......
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水，重機自然會騎的人就少了 本篇前50推，不重複ID， 20P![Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎](https://i.imgur.com/AnWHdDTb.png "Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎")
34
Re: [新聞] 大型重機上國道你怎麼看？正反兩方各持己我是支持的，重點是法規已經三讀通過，也有相關的規定要求（佩戴安全帽、全時開啟大燈 等） 南北向國道安全問題，以國道維護品質來看，絕對比台61線好太多，台61線一堆學長、一堆 輪胎皮掉落物、路面很少是平的。快速公路與高速公路落差時速問題？台78線、台82線、台 84線最高限速100KPH哦。![Re: [新聞] 大型重機上國道你怎麼看？正反兩方各持己](https://i.imgur.com/InvijtLb.png "Re: [新聞] 大型重機上國道你怎麼看？正反兩方各持己")
36
[閒聊] 林佳龍FB 關於重機路權及試辦南迴改通行以下文章轉載自林佳龍交通部長臉書 550cc以上紅牌重機上國道？讓交通科學和社會對話取得共識。 在台灣，50cc以上的機車即稱為重型機車，而250cc以上的機車則為大型重型機車。又分 為250cc~500cc的黃牌重型機車，以及550cc以上的紅牌重型機車，日本、美國與歐洲國家 ，多數在一定條件下（如管制速度）開放大型重型機車行駛國道，但也有南韓等國禁止大![[閒聊] 林佳龍FB 關於重機路權及試辦南迴改通行](https://i.imgur.com/wibRNcLb.jpg "[閒聊] 林佳龍FB 關於重機路權及試辦南迴改通行")
X
Re: [新聞] 她騎小綿羊國道狂飆39公里 4警車還追丟事實就是白牌機車也能在國道跟上車流啊 不然大家以為為什麼歐盟50c.c.以上就能上高速公路? 台灣人都被長期洗腦速度快就是危險 以為高速公路、快速道路大家都開很快所以一定很危險 事實上恰恰相反 就是因為封閉式道路安全 所以才可以讓你開快車4
Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上最根本的問題是道路上汽車太多 美國在人口密集且車道沒太多的城市也是會在高速公路上塞車 台灣到哪裡都是汽車 光是要下交流道的車潮都有辦法堵回國道了 台灣就是人口有夠密集
![Re: [問題] 關於是否要信貸購車的老問題](https://i.imgur.com/XGJ90jXb.jpg "Re: [問題] 關於是否要信貸購車的老問題")