Re: [討論] 中量級街車越來越精彩了
我覺得中量級街車今年最狂的應該就是RS660了
49.9萬
配備完全屌打市場上以及未來要上市的中量級街車甚至跑車
光是那個電控整個香爆
跑車的電控都沒RS660強,RS660還有進退快排
這年頭大家最喜歡嘴的定風翼
原廠也直接整合在車殼上,不香嗎?
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三四缸控無感....
台灣缸數嘴臉重 這台只有V雙會被看不起吧
並雙不是垃圾,只是在三缸四缸面前跟垃圾差不多而已
,誰管你能跑多快...要快我不會去買二手隼?
在台灣沒有三缸以上沒有戰力
雙缸100匹馬力,650R幾匹? MT09又幾匹? 戰缸數到底有啥意義咧? 馬力大,保養又省 不好ㄇ
一個人騎就三肛,雙載就四肛,不香嗎?
國外很多種這種小車的賽道日
也很多雙缸街車改一改下場跑的
所以雙缸600級距的入門跑車還是很有市場
算是原廠改好有電控的日常小跑車
RS660不是v雙啊
而且售價不算昂貴 對於一般騎士還是比較友善
畢竟不是每個人都是hardcore等級的車手
騎車就挑戰極限 也不是每個人都需要那好幾百匹 甚
至接近或超過兩百匹的馬力的動力
其實就用Fun car的角度去看就好
雙缸只想要V的
雙缸考量多是省保養 但這台就不太好保養稅金也不吃
香
SV啊 好騎好玩 日常通勤 假日小跑 兩相宜
保養倒是還好
稅金問題只能怪政府而已
一堆650CC~700CC的入門紅牌也是一樣稅金
這台可以洗車嗎?
講錯抱歉 不小心切錯刀 切成直的= =
但是車架我覺得不ok
MotoGP看了這麼多年,對努力不足的車廠無感。
一堆戰肛數瞧不起雙肛的的不知道胯下那台到底是有
多猛?_?
L2 的有這麼神? V4 L4 比較讚
小弟街車四缸嘴臉 三缸也可
500k 怎不買中古 v4
我是買不起
50萬只能買10年左右的V4 是我就買假V4還有電控的新r
s660
L2 200匹馬力 照樣電爆四缸屁孩
重點是排氣聲浪啊!聽聽那精美綿密的四缸啊嘶~
這台除了缸數迷思之外真的cp爆表阿,完全沒話說
等等,不是討論街車嗎
哥騎的是帥 不是快
r6是街車 那rs660也是街車 合理啊
有燈就是Road Bike
講那麼多 還不就aprilia不夠香 ducati 899 959 V2還
不是V雙 有人嫌嗎 買不起而已啊
每次講雙缸怎樣就會被說有缸數迷思…但如果是單缸
好像就沒人要講這件事了 XD
並雙就是垃圾!
電控多就高潮了? 又不是每個人都喜歡這麼多電控
某些電控你不喜歡可以關,但反之沒有電控你沒得開
不會啊..我四缸騎久了..現在最想騎大單缸XD
蛤 四缸或V4聲音才夠看啊 電控給再滿都沒屁用 缸數
增加才是真的
現在比較想v4
用耳朵騎車的通常會喜歡三缸四缸,之前騎07裝吉村
被同事問說怎麼不去改好聽點的管,蹦蹦蹦的很難聽
可見一般人還是更喜歡綿密一點的聲浪
大單缸大雙缸真的爽 要綿密開車就聽夠了
2 20 44 rs660是並不是V V跟並的美感還有聲
音差一大截好嗎
奇怪...當初50有新v4怎麼沒看到爆買潮?
怎麼會看到有人戰50只能買10年的v4
這樣叫綿密??別鬧了,搓冰是裝不成雪花綿綿冰的
大單缸 很爽
大單 雙缸騎起來才爽呀
vfr qq 現在二手都3x萬
但瑞凡,那是歐洲車,歐洲車就是.....
我還是買nc750x就好了
務實的想一想,V4 200+馬力除了賽道根本沒地方玩,
這種雙缸小車跑山喝咖啡才真的有樂趣
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[問題] 大重新手 CBR650R 與 21年式MT09各位好 小弟近期終於要購入第一台紅牌 目前口袋名單有兩台 1.2021 CBR650R 2.2021 MT09 本來都已經篤定是650R71
[討論] 不能解封的650R要跌落神壇了嗎?台本最近終於公布2021年650R的正式售價,雖然多了更粗壯的前叉只漲一千可喜可賀。 但也確定原廠無法再提供恢復全馬力電腦的服務。代表說在台灣的650R公司車 都只會有75HP 四缸車的特性,除了聲浪好聽之外,其實就是可以拉到很高轉,而且動力也是拉轉之後才 會輸出。原本的650R有95HP左右,最大馬力出現在12000轉、最大扭力也是出現在8500轉63
[討論] 650cc跟1000cc的差異這裡討論搭載「街車引擎」的街車、街跑 台灣稅制跟法規的關係 599幾乎都消失了 所以中量級跟公升的稅金是一樣的 可能很多人有個想法就是 稅金一樣 買650不如直上公升 比較不會後悔58
[討論] 看到新款MT07有點冷掉,Z650會更好嗎?上來幫車友發問 他原本在等新款MT-07出來,要脫手MT-03升級紅牌 09的資訊出來的時候,看到有IMU跟進退快排跟一堆電控,原本也以為07會大升級 結果新的07出來,除了外觀翻新(其實外觀是最讓他卻步的….) 其他只有多了LED燈跟儀表板進化成TFT,前碟盤加大,最期待的電控並沒有變多46
[討論] 這幾台中量級運動街車考到重機駕照之後 因為還沒入手自己的車 多半是租重機出遊,跑跑山路、接近大自然 大多租的是日系的四缸車 最近開始考慮入手一台自己的重機,以後要跑山、出遊也會比較方便41
Re: [討論] 不懂為何很多人唱衰R7、忍650這類雙缸車那你還真的不太懂R7 一堆人說國外R7早就賣爆什麼的 我只能說那是國外啦 看看國外R7賣多少錢,再看看台灣 呵呵 -----------------------------------------------24
[心得] RS660牽車一週心得以前就一直很喜歡跑車的外觀 覺得路上穿著全套皮衣的跑車騎士超級帥 自從拿到大型重機駕照後每逢連續假期都會租車四處遊玩 直到有天看到RS660,心裡突然有個聲音跟我說就是他了 目前RS660也不是很缺,實際上訂車到牽車也就等1個月左右9
[情報] 59.9萬!Aprilia「RS660賽道版重機」限量1.媒體來源: ETtoday車雲 2.記者署名: 實習記者金奇/綜合報導 3.完整新聞標題:4
[心得] RS660 feat. CORDONA GP ASG QS Blipper如果您很懶得看落落長的文章,請直接看最後一段結論即可,不管 是看完全文,還是只看最後結論的您,都感謝您花時間看完文章。 這陣子中量級距的熱門話題,大概就是aprilia RS660,作為公司車 第一批 1/28車主,前陣子被通知有空要去試一下車子,原本以為只 是要感受一下原廠設定,結果沒想到今天直接無預警的測試了以下