Re: [問題] cb300r vs sv650
我原先跟你一樣考慮300r sv650
兩台也都試乘過
我最後選300r
這兩台650微墊腳
300r 墊多一點
目前都拿來通勤
重量騎乘的時候跟sym t 1的感覺差不多
因為300r輕
慢速騎的時候單腳撐一下都OK
sv650之前撐起來就有壓力
另外的因素也是稅金
我認為就是省稅金跟動力取捨
因為目前不能上國道
其實我覺得繳那麼多稅金
沒得到應有的路權
我會繳的很不高興
300r動力對我來說也夠用
而且我主要在高雄通勤
高雄幾乎道路都有禁行機車
300r剛好就能省下通勤時間
錢也省下
以上給你參考
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其實一天差10塊的概念而已@@
通勤選300r 真的是很棒的選擇
通勤這排氣量剛剛好 超爽
高雄嚴守禁行機車嗎,很容易被抓?那怎有高雄式左
轉?
左營那邊走禁行就很明顯了XDD
高雄騎紅牌 還是一堆四輪硬插
要不要看一下騎兩次禁行機車就被逮捕送公共危險
是哪一個縣市啊?甚至還有警車對按照速限行駛的XMAX
逼車耶
cb300r通勤+1 每天走74上下班很省時
通勤來說黃牌真的足夠 黃牌車主+1
通勤選300R,畢竟高cc數通勤有點浪費 (-ι_- )
我03換sv 650拿來通勤也很適合啊 不會浪費 畢竟V2樂
趣很多XD
高cc通勤浪費 一人汽車表示:
等等 300r要墊是發生什麼事情
沒辦法平放就要墊很難懂…?全世界的人都只有一種
身高嗎?會問這種問題才發生了什麼事吧
主觀意識是多強才會質疑人家為何要墊腳
800MM要墊腳還好吧
Cb300r座高算相對高一點的了...
不好意思 我一年多碰不到二輪 已經忘記騎車的感覺了
==....
我都跟硬來的四輪硬碰硬,超爽
300r 加速其實比很多汽車快,遇到白目駕駛可以很快
就利用輕巧體積優勢遠離他們
一年沒騎車到底跟你酸人說300r要墊有什麼關係 = =
要比cp值黃牌一定最高。台灣通勤合適就300-400級距
的大羊
腦袋可能以為cc數大坐高會更高吧,就像老人還是要買
大排氣量的自然進氣車,大引擎才是大車,馬力扭力才
夠
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: : 原本想等年終獎金,下來再找車牽車 : : 但最近看到一台SV650 里程低,車況好的二手車,價格合理 :3
跟你差不多年紀不過你想經歷的我都經歷過 不過這是個人經驗,以後座視角 1x-2x nsr150-cbr400rr-後面妹子不會抱怨沒差 2x-3x fz6-gsr600-後面女友開始有怪聲.根本不太上車了 3x ----出人命啦..女友升格老婆..重車掰掰53
首Po原本想等年終獎金,下來再找車牽車 但最近看到一台SV650 里程低,車況好的二手車,價格合理 看了照片很喜歡,很怕被買走 但是自己又怕養不起紅牌重機,稅金+保險可能就是 300r的3倍 家裡已有一台 自用車,雨天載家人用
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[心得] CB300R TO TRIDENT660今年2月訂車 歷經一坡三折,到了10月終於拿到新車 交車雖然發生了些事,但後來換了業務態度很好就還是簽了. 稍微分享一下從300R升級到660的心得 1.外型40
[問題] 換紅牌重機必要及能力嗨 各位15CM Dcup鄉民大家好 至從入手人生第一台擋車cb300r也半年了 騎到現在沒什麼問題 就動力以麻痺 路上只有白牌檔車可以尬一下而已 遇到同等或以上都是被海放的份 當初這台是一次付清 沒有貸款 養起來也很輕鬆36
[問題] 黃牌升級紅牌選擇障礙去年六月搬家,住家到公司之間有一段陡坡,原本的十年二代戰無法勝任爬坡,想要有一 台有動力有路權的黃排檔車。結果沒多久公司機車格規劃變小,300r因為無側柱,較占空 間又怕被刮傷,上班變成繼續騎勁戰慢慢爬。老家跟新家都在西濱橋下,會想多回去看看 家人,所以有高架路權需求。 當初選300r,還特地選公司車,是考慮到以下幾點:1.通勤每天騎來回共40公里要省油、34
請問CB350和CB300r全新水貨怎麼選呢?如題 小弟預算20萬內(又喜歡本田車) 所以選了這兩台 cb350進來是水貨 那買cb300r水貨在維修方面也是差不多的呢?19
Re: [問題] 通勤黃牌檔車選擇以下一些300R相關的心得供參 選車: 有考慮CB300R又想要滑離的話,現在台北蠻多店有在裝原廠滑離 行情應該是一萬五以下可以裝到好 搭配跳水的二手300R價錢,找台二手台本的來弄一弄,說不定有機會15內搞定16
Re: [問題] cb300r z400 mt15該怎樣選擇小弟上個月將騎了兩年的CB650F賣掉換CB300R, 剛開始很不習慣,300R加速要延伸性要到三檔以上才夠力 不像650F加速快,四檔應該就可以海掉正在拉尾速的300R 但600cc加上四缸200公斤的車重,對我來說不管是移車 停車都很吃力,加上慣性大,騎車要注意很多細節,14
Re: [問題] 通勤改騎大車開銷會差很多嗎小弟我分享一下我的經驗 通勤來回70公里 下雨不騎車 CB300R 通勤加假日用車 一年 20000公里 CB650R 通勤加假日用車 目前通勤3個月 平均一個月1000公里 換車後感覺最大的差異是這幾項