[問題] 新手CBR500R 忍4的選擇(已試騎
如題
最近在考慮這兩台黃牌通勤代步
(目前不考慮紅牌 預算30下)
雖然板上跟網路都找的到很多比較了
但是感覺都偏向對重機有一定了解的人
小弟完全是檔車新手 其實看不太出來差異
小弟170/62
目前試騎的感想
忍4：
優點：
1.好看，車身也喜歡
2.雙腳可以完全踏地，也很穩
3.有現車的樣子
缺點:
1.太多人騎了
2.跟CBR500R比起來起步覺得比較沒那麼順
CBR500R:
優點：
1.好看，但是某些角度白色的不怎麼喜歡
我之後會再試試黑色的看看
2.騎的時候手把好像也沒忍4震
3.起步容易，油門好控制(比較不會轉彎和起步的時候很慢，像是左轉燈亮的時候擋到後面?4.滑離合的感覺比忍四順
缺點：
1.雙腳沒辦法完全踏實，單腳輕鬆沒問題。
但是這對我新手就有個壞處，停紅綠燈或是走走停停的時候非常不穩，很沒有安全感
2.騎直線都沒問題，但其他時候常常會覺得車子很不穩
如果說重量的話，駕訓班是SV650，兩個差不多，但是幾乎都沒什麼問題，也不會不穩
3.現在訂等到明年三月
4.雖然很多人都說好坐，但是我覺得忍4好坐一點，不知道是不是坐墊太寬或是雙腳無法完?
其他的話:
1.目前騎車以舒服為主，不追求轉速，越安靜越好。
2.兩台騎乘的時候都好騎，但奇怪的是覺得cbr500r比較穩，但是不安感比較重。
3.騎檔車左轉的時候還是會怕怕的，因為還不太會快速起步，怕慢慢起步擋到對向車
4.台本的人跟我說500r上面列的缺點都是之後就會熟悉的，但是我很怕熟悉前就倒了，也不
可以請各位給點意見嗎
另外沒有要引戰，但是有沒有牽忍四的車主可以說一下不牽cbr500r的理由，因為我覺得都?
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你確定有騎到滑離打開嗎
咦 不是行駛中四退三都會有嗎 我騎車速度大概都是6,70 但是忍四還是會有像是突然減速的感覺 感覺500r就還好 低速的時候好像更明顯？
※ 編輯: ishdtt598 (101.12.74.33 臺灣), 12/24/2020 02:51:51說真的你的問題都只是新手會遇到的
對啊 所以我想了很久還是po了一篇出來 很怕熟悉前問題一堆 車多的地方就變三寶 但是常看到說是入門車
通勤推500R，忍四最大馬力要萬轉才出來，通勤騎轉速
設定這麼高的車很痛苦。
然後仿賽沒有越野車那麼高，不需要擔心座高問題。
我是覺得現在菜鳥踩不踏實問題很會很多
主要還是看你喜歡哪一台外型和運動設定 500R低轉好
騎 忍4高轉激昂靈活好壓
外型偏好忍四 但是想要低轉500r.... 尷尬
我當初也是考慮這兩台，後來選擇500r 給你參考
可以分享一下理由嗎
二手SV650啊
因為是新手 怕買二手出很多問題 不然我就牽忍四二手的了 價格香
那就忍四，外型喜歡又有安全感啊
安全感應該是因為不熟悉 所以很猶豫
我第一台檔車就是忍四，試騎完就買了，當時不考慮50
0R是因為整車重忍4太多，本人力氣不大，現在也是當
通勤車騎
騎的時候感覺不出來的樣子 牽扯都覺得重 哈哈哈
單腳踏實就沒問題了，單純對車不熟悉罷了。老實說會
不會倒車跟雙腳能不能踏平沒有太大關係
所以我有把這一點的考量排後面一點
倒就倒啊...繳學費
好像有道理，這樣感覺本田好一點 ——————————————————————
借串問，如果要騎長途/西濱的話哪台比較適合阿XD
——————————————————————— 幫你標出來
基本上單腳輕鬆就沒問題了，當初跟你一樣身高也是
用單腳踏地，但牽了一陣子CBR650R，還沒碰到什麼不
穩的狀態，給你參考參考
了解
兩台都好車，買喜歡的
真的不大好選
跟你一樣困擾 後來選500r 你的問題本田的安駕應該可
以解決
去年二月買到現在最困擾的是醜到爆的排氣管
排氣管好像可以換分貝數差不多的 但就是要自己多花錢
你新手會怕的話，500R倒車修起來比較便宜
我怎麼有看到差不多 還是那是保養差不多
要安靜就選本田
我覺得忍4也安靜欸
同樣六千轉，震動到底誰比較大？
我沒注意轉數欸 但是低轉我覺得cbr500r好欸 應該說我只在意速度 所以速度一樣的情況下 我覺得cbr500r好一點 我之後再去試一次兩台再分享
不安感覺得是車重的關係
我也是這樣想 但是騎sv650沒煩惱欸
通勤推薦CBR
好
還是你要買R3
不要 哈哈哈
選您每天看到嘴角會微笑的那台，您列的項目騎一段
時間後都不會是問題。
了解
雙腳不穩的問題...其實只要習慣單腳著地就好，而且
從安駕來說，單腳著地形成三點支撐，本來就比較穩
不穩是說慢到可能要放腳邊前進的時候
我覺得技術問題大於車子差異
因為現在都沒技術 只能比車子了…
我也是從R3.N400.CBR500挑，最終選擇忍400，而500R
是第一個淘汰的...說真的要買500R我真的建議貼一點
你說上650嗎 因為考量到後續的費用 實際花的錢會更多 至於忍4跟cbr500r我是覺得在這個價格上算是差不多
你現在這些問題以後不是問題 反而會有其他新問題XD
可以問問什麼新問題嗎
台本VS台崎...
我沒品牌情節 然後看到的好像差不多慘 哈哈哈哈
500R不要遇到之前那個情況就沒事，哈
百中選一的吃機油嗎
騎西濱怕風大羊是唯一解
油耗2台其實差不多
這邊提供你一個理由選擇忍4
就是500r的排氣管實在醜到爆
平常通勤說不定你偶爾會上山
這樣忍四高轉靈活的特性說不定在山道你會愛上
會上山 但是原因是看風景之類的 至於跑山就不好說了 現在覺得不會 以後不一定不會XDDD
怕倒的就先騎越野車啦 摔不爛
外觀就先刷掉了 哈
CRF300 座高很高 但坐上去就下沉 不怕不怕
我當初跟你一樣的二選一 最後選500R
主要是騎姿 忍4的騎姿我會一直往前滑不習慣 再來是5
00R的低轉動力足 所以控制好轉速手把就不太震 長途
騎乘很舒適
雖然我已經準備要轉去CRF了... 坐高真的不用擔心
沒有這些負擔的話 我也是覺得500r符合需求一點
※ 編輯: ishdtt598 (101.12.74.33 臺灣), 12/24/2020 10:37:15另外500R騎乘感覺不穩應該是輪胎的問題 出廠那條真
的只是耐用而已
我這幾天去租來騎看看好了 忍四租過 500r去店裡試了兩次
幫推500R 低轉平順穩定 像在騎大羊 但是剛性比較好
通勤唯一的缺點是因為太綿密 不要不小心超速就好
長途或通勤就選500R吧，cc數大一點還是有優勢 低扭
也比較夠
跟忍四比起來 長途好一點嗎
500r讚 好騎多了 又不爛大街
小弟當初在買車也是考慮了這兩台
小忍者最後被我排出的原因是油耗實在是不出色
甚或者比我原本的mt07還差一點，綜合大大的需求
我覺得500r會比較適合一點((雖然後來選了duke
不能再換其他了 在往上看要跑去srr了
慢慢通勤500R,要開始帶點速度轉彎的時候那25公斤會
很有感,太多人騎從來都不是車的缺點—
對 不是車的缺點 但是心裡會排斥 哈哈哈
500R坐墊比較寬嗎？身材和原ok幾乎一樣，我選了500R
對啊 所以500r我踏不實
ㄎㄎ
遇過忍四小倒 車主說兩片殼要一萬七 怕到吃手手
這……
二手忍四價格哪裡香，一堆當寶賣
我在慢慢找 賣不出去總會低的 數量太多了
我不選500r理由較怪，因爲外觀看不到後避震，所以
那時選忍4，但最後直上r6...
黃牌通勤兩年了，還是覺得雙腳能平踏差很多，看過很
多騎仿賽只能踮腳總覺得有點掉漆，等紅燈時還是雙腳
踏地比較帥
太不平真的掉漆 但是單腳也可以啦
選忍4吧 500r對你來說缺點多那麼多 不用考慮了吧
你是不是沒看內文
川崎重工可是建過加賀航空母艦的 信仰在哪裡
沒信仰抱歉 哈
選外觀喜歡的，畢竟天天看
論車子調性會推新手選本田 因為無腦操作沒個性的
車XD
舒適 實用 沒個性好像也還好
不找二手r3嗎 料多 跟忍差不多重量
外觀的關係欸 所以就不考慮R3
等下889會發一篇
他發好幾篇吧
貼一點買650R
通勤這兩台車都OK啦 各租6hr在下班時間騎一趟才知道
你現在試騎都是假的 又不是實際路況
我忍四騎租過七小了 cbr500r是試騎過兩次 最近會租來騎 今天沒車QQ
SV650出名的好騎吧 只是稅金多一級距而已
我真的有考慮sv650欸 哈哈哈
昨天推坑朋友的忍4，我163跨雙腳可以前腳掌穩穩的前
後移動+靜止，搭配車又輕，安心感十足
對 我覺得後退這點蠻重要的 但是有人跟我說後退下車牽
車主說，從小阿魯升級有感，殼貴是真的，反正不會去
擠車位，法規也不能擠就是。真的未來會賣車就先換淘
寶殼吧
我本來是要買R15 但是我駕訓班是sv650 租來騎一次果斷選黃牌 也騎過小R魯 那時候租忍四跟他小R魯換騎 真的差很多 坐姿動力什麼的 都屌打
買新的如果後悔要賠很多錢哦
阿哈哈哈 所以才想很久 舊的又怕不會看 然後結果買了全部弄一弄有跟新車一樣
倒車單腳倒或雙腳踮著倒，我是都ok。
哇 那業務怎麼叫我下車牽
先買二手500r1-3個月、不喜歡在賣掉買二手忍四
二手忍四騎1-3個月後就賣掉買650r嘻嘻
確定買二手的話 就騎到不想騎再賣了
有500R的預算的話 二手sv650都能挑到極新的吧
要的話 我會直接上新的了 但是這樣兩萬兩萬加上去 感覺最後會直接買歐洲車 很母湯
要低轉有力 改加大後尺 唯一解
SV650騎快兩年，我只會想找MSX125來玩，不會想換車
我覺得騎起來很舒服 就跟速可達一樣 用到壞再換 但是想換仿賽的
馬力選大不選小 勸一定要選大馬力 同樣價格選三年二
手紅牌 cp值最高！
二手我會直接考慮忍四
SV650通勤用了快兩年。有時候想換車但是想到直3 直4
通勤實在不靈活。還是打消念頭了
樓上 我直四650f通勤也是在台一高架鑽車到尾呀 體感
溫度也比直二的07低 推
每個人路況跟感受不一樣 都值得參考吧
本田的650沒遇到塞車真的涼涼的
你又不是住我家跟我同公司 = = 路線不同怎麼比
我以前還騎6r z1k通勤。現在這路線要我騎我寧可開車
大大息怒
500R殼便宜到副廠沒人要做，單側前面最大片的上下
兩片加起來含工才6700，整台雷出去修起來也就兩萬
再存一點換650R
預算是自己訂的 目前不考慮再往上了 不然我怕停不下來
500r氣不長，動力搭配車重沒特別靈活，建議你選忍
者囉！
我也覺得忍著比較靈活 之後還是會去租500r做確認
通勤只推SV650，真要小跑，這台也是很兇的。缺點是
沒滑離，你要學一下退檔補油技術。
真的好騎，但是想要仿賽
我選500r的理由其實蠻單純的，就只是外觀我比較喜
歡而已，而且私心喜歡白色的車子，又剛好原廠就有
白色還可以省一筆改色的錢
外觀真的重要
選忍4+1，覺得騎順手最重要，而且以通勤來說忍4車輕
很多跑起來不會比笨重的500R吃虧，油耗也漂亮一點
了解
我有500r跟z400,500r油耗真的超低，選你外型喜歡的
就好，500r的缺點順手就無感
有載人需求嗎......
目前沒有 但是仿賽不是都難坐嗎 雖然500r好像好一點
補一下忍4其實原廠管還真的蠻安靜就是
前車主跟你說認真的，選喜歡的就好。你列出來的都是
一段時間就會習慣的東西無傷大雅
噢對了400後座爆幹難坐，500聽說坐起來像在坐船也沒
好去哪
這兩台就沒考慮後座好坐了 哈哈哈
通勤找二手nc750吧！省油、保養也省！
可惡 Nc750 2021改款還不給keyless
外觀我不行 哈哈哈
之前也去試乘過這兩台，我是打算買忍4。震動方面我
覺得500R在7、8千轉很震，忍4相同轉速反而還好。動
力方面忍4較高轉，動力延伸性覺得比較好，低轉速也
夠用，500R反而要開始拉上去就被震動逼迫換檔。騎
姿感覺忍4坐墊較窄手把較高覺得比較沒那麼累。操控
忍4低速穩定高速靈活度較高。總結我自己比較喜歡忍4
的設定。
不過我看過網路上兩台的測評影片，不同人試騎這兩台
，感受差異很大，所以選自己直覺喜歡的就對了
我騎車一般不會拉到那麼高 不過我會去試試看看你說的
認真說，維修很有感，500R側邊一塊幾千，忍四大概四
倍
其實我預設是安全騎車盡量不倒 但是新手難講…
※ 編輯: ishdtt598 (49.216.60.189 臺灣), 12/24/2020 22:01:30moto7好像有一篇忍400跟cbr500還有R3的車主比較心得
蠻多比較的 但是有看沒有懂…
想跟889當車友就選400
他還沒買不是嗎
國外的SV都是拿去track day跑的
選最喜歡的，不然只會買了然後一直盯著更喜歡的那台
，有愛可以克服很多事
今年初也是這兩台二選一，最後選擇500R每天西濱來回
共100公里通勤給你參考
很可以
這兩台肯定是忍4啦 馬力/車重 加速比差很多
我目前最直接的就是重量吧 其他兩個要等我騎一段時間後才能比較差異了
挑直覺喜歡的就對了，那些都是新手病而已，騎習慣
就沒事了，有愛唯一解
忍四買二手20就有 要全新的500r吧
我也在找20的忍四
其實就牽你喜歡的就好，這兩台都是新手入門車
選哪台你都不會後悔
我也覺得我選哪個都不會後悔 只有可能往上換
889不是說要CBR650R?怎麼降級了，害我把車賣了
那我覺得500r可以 你可以先去習慣這個車身和車重
我忍4租過 500r只有試騎 我會先去租來騎看看
給樓主，你的兩個選擇都不是仿賽，只能算包殼的街
車。但我懂你覺得穿衣服比較帥的心境。這個就各有
所好。不過你一定要先知道這兩款離仿賽差很遠。免得
以後升級仿賽覺得落差怎麼這麼大（雙面看法）。
另外我會推薦你SV的理由是V2的引擎配置騎起來真的
不同，我如果是你喜歡穿衣服的車，我會考慮買SV改
啡呤，哈哈哈
哈哈哈 我知道 主要是比較像賽車外觀 sv是真的好騎 所以當初有列入選項 畢竟駕訓班整個禮拜都在騎這台
說個例外 現在17年的SV650都20萬有找了
反倒是18年的忍四都還要22萬以上
忍四非常熱門很保值 絕對沒某樓說的那麼低價
忍四運氣好一點20 但是最多就21,22吧？ 有看到低里程22的
我當初選忍4 我覺得你可以選擇有安全感的車 騎熟了
之後就會進步了 另外500R太重不選
好
你說的缺點優點幾乎都是對檔車不熟的菜鳥問題 並不
準確；白話一點要熱血忍4要通勤500r
對啊 我說的是對我自己感受優缺點
如果是以我這個新手來看...這兩台我覺得500R無論外
型配備都吊打忍4，但我還是覺得二手SV650真的CP超
高，但外型沒這麼亮眼就是了
我外型放第一 所以sv後來不考慮 哈
通勤推低轉高扭車種優先，走走停停低轉沒力真的很阿
雜
尤其不熟悉更慘
選你外觀喜歡的。
差異不大 不然我就直接選了
前車主推500R 外型比忍四好看
而且油耗大勝忍四 我RV騎法500R油耗騎到33
我身高164騎500R認真說重量習慣就無感，一開始不適
應會怕很正常。極低速行駛我都是單腳落地用一檔慢慢
帶，除了山路上坡大彎堵車要切記別下左腳外，車重本
身真心影響不大。
應該說上坡大彎下腳要小心，還是得看往哪彎，看著前
方阿北cbr650r倒車的我
重量我覺得也還好 主要是單腳還不穩
說真的騎慣200kg以上的 500R180kg還好啦
龍頭不要打死就不會倒了
500r193欸
為什麼不能下左腳啊？不是下左腳才能踩後煞嗎？
對欸 不能下左腳 怎麼踩煞車
889簽名檔放忍400了，恭喜和他當車友
還沒買啦 不過沒差啦 理性認車就好
※ 編輯: ishdtt598 (49.216.60.189 臺灣), 12/25/2020 19:18:53選車還要看車主有哪些人喔...比看業務選車還悲哀
真的好笑 買車還要看別人
開玩笑諷刺的吧
500R投一票，保養便宜油耗漂亮，高度問題可削坐墊或
改狗骨頭，重點是真他m好騎啊https://i.imgur.com/g
EbPzK5.jpg
坐墊就先坐坐 以後應該就習慣了
要有罩又雙V。那就sv1000s (?
500r轉速一點點而已立馬打槍，騎檔車不玩高低轉速
太可惜了，另外650太紅導致500r根本孤兒，改裝副廠
品超少，就是一台沒樂趣的車啊......
我覺得等我開始玩樂趣的時候就是上紅的時候了 ：)
只能說現在的問題是在你自己想要什麼了，車友們對優
劣的出發點都不一樣，你自己要什麼要最清楚
對 因為很多感受是因為新手 所以想說問問看 然後把一些因素排除掉
我覺得捏一點上新sv比較舒服
喔，不喜歡野狼外型那就500r,忍四百部分車友實在在
路上讓人難以忍受ww
對我來說車友還好而已 不要影響我就好
你之後有打算上紅那就買二手吧
我也是這麼想 所以也有在看
btw我去年11月拿到大重駕照，1月15日舊牽了MT09，其
實也沒那麼恐怖啦（笑
所以不如捏一下上紅牌？
我會越捏越高 所以給自己的預算就30萬
針對500R的部分回一下 https://i.imgur.com/EcSkqg
n.jpg
好猛！！！ 這樣我也不怕了
我兩款都騎過 忍四不高轉 車子感覺快死掉 500r則是
的低轉比較適合我 缺點比忍四重 牽車的時候相對難牽
忍四牽起來 我還以為在牽白牌小羊
可能版上都180每個都練健力 我牽r3就覺得很重了
也覺得市區通勤還是以雙腳能踏地比較舒服 跟新不新
手沒啥關係
其實對於我來說兩台都很重 只能慢慢適應了
忍400跟500r都騎過，通勤跟長途我還是會想選500r吧
我會建議rebel500..
我是看外型的 感謝各位的回覆 考量到通勤 還有這幾次租來騎的心得 我平常轉速大概都在4,5千轉 目前也沒有熱血的需求 所以決定加入500r了 另外再說一下 這幾次租的車都已經跑了快四萬公里 最近租了500r要還之前直接騎去本田試新車 感覺差蠻多的 可能是租的三角台歪歪的(？) 如果有其他跟我一樣的新手 建議租完後再去店裡試試看
※ 編輯: ishdtt598 (101.10.27.194 臺灣), 01/01/2021 15:56:00恭喜選定
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