Re: [新聞]北市大重機死亡率是普通機車8倍
前年台北市政府警察局說大型重機死亡率是普重的8倍
經過一年多，我們來看一下到底有沒有血流成河
台北市大型重機A1事故人數
2016年 死亡人數:3
2017年 死亡人數:1
2018年 死亡人數:6
2019年 死亡人數:9
2020年呢？
2020年 死亡人數:4人
所以台北市警局要不要再出來說一下，現在大型重機的死亡率到底變成幾倍了?
然後我們來看一下2019年這9件事故怎麼發生的
#1
2019/1/26 女駕車水源快自撞翻車 重機騎士疑遭波及重摔命危
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=491257
#2
2019/3/26 基隆路重大車禍！重機騎士直行 卻遭左轉小客車撞飛命危
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=517485
#3
2019/5/27 萬安演習時闖紅燈 8旬翁害重機騎士摔死被訴
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3073139
#4
2019/6/28 公車左轉與大型重機撞擊 騎士送醫不治
(根據新聞無法得知重機是後車還是對向直行車)
https://tw.appledaily.com/local/20190629/2LQD3ZVBQ4PCPZ4LXYYZA7SKJE/
#5
2019/7/28 突往內側切！重機騎士擦撞汽車摔飛 口鼻噴血搶救4小時身亡
重機騎士往內側切，變換車道不慎造成擦撞
https://www.ettoday.net/news/20190729/1500844.htm
#6
2019/8/1 「地表最速重機」自撞！47歲男騎士摔飛身亡
https://news.cts.com.tw/cts/society/201908/201908011969688.html
#7
2019/9/7 大安區2機車碰撞！重機騎士「頭部破裂」當場噴飛趴地 血流滿地身亡
白牌迴轉，造成紅牌追撞
https://www.ettoday.net/news/20190907/1530475.htm#ixzz6pGcv8H00
#8
2019/9/13 環河北路3車相撞死亡車禍 重機騎士壓車底送醫不治
兩車相撞，重機遭受波及
https://www.mirrormedia.mg/story/20190913soc002/
#9 2019/10/3 重機疑超車不慎 下高架撞護欄噴飛亡
https://youtu.be/UY7-lR2fU9M
整理一下:
遭受其他肇事車輛波及:2
左轉汽車不讓直行重機:1
腳踏車闖紅燈害死重機:1
白牌迴轉造成重機追撞:1
重機變換車道不慎:1
重機自摔自撞:2
肇因不明:1
我相信台北市政府警局局絕對有能力在2019年9月發布新聞稿時統計前六件事故
誰的肇事責任比較大，但為什麼台北市政府警察局隻字不提呢?
當初也說過大型重機樣本數少，單年事故件數較多就可能造成死亡率膨脹
而2020年死亡人數下降，台北市政府要出來說自己保護重機有功嗎?
身為一個每天使用大型重機通勤的台北市民，我還真的看不出來台北市對大型重機使用者的安全做了甚麼保護措施。
在台北市公車後面貼這個嗎?
--
今年目標:繼續檢討重機
警察名聲就自己搞的zzz
交通問題我現在只指望議員了 市府ㄏㄏ
腳痛部：不管，只要是重機就是原罪
幹 台北公車後面貼那個真的很討厭 然後我每次都差點
被亂切亂鑽的公車撞死 笑死
每次都會被硬擠強迫讓道 檢舉也不甩你 只會說要
防禦駕駛啦
看到都覺得難過
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車速慢一些救得回來嗎？
交通事故沒有如果，也不能重來 自己可以先從駕駛觀念、人身部品、車輛的安全配備開始做起。 政府的話，與其發新聞抹黑重機跟行人，不如從工程下手，讓駕駛可以在該減速的地方 減速。
※ 編輯: EVA96 (36.225.163.81 臺灣), 03/16/2021 20:10:47推
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推 整理
沒錯 今天蘇花遊覽車撞山一定也是重機的錯
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還有蘇花改會悶死 樓下補充華國腦殘腳痛部事蹟
台灣警察? 不就是個笑話代名詞? 來桃園看就知道了
推
不是硬擠強迫讓道，是你各位重機擋路，還不趕快閃開
推
整理推
推詳細
打臉推
廢警不意外
交通幫才是元兇
對一個把機車當成腳踏車的部門能期待什麼
我在四輪版嘴鴿子就被桶了 = =
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偉哉鬼島
鬼島警不就是小丑代名詞嗎？
推
多數警察盡忠職守，交通相關的警察就不予置評
一般白牌才更危險吧！各種三寶
警察就垃圾下等職業啊不意外
推整理，讓這篇爆
推
推
不抹黑就沒事做了
蘇花改會悶死的話 工程期間的
工人都還健在嗎？ 智障政府
待整天的工人都沒事了 施工空氣更糟
推辛苦整理
你各位騎重機的選票就佔那幾%，可憐被拿來各種坦，
唉
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玩弄數據的政府 想要啥風向就弄出啥結果
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睜眼說瞎話 可以投訴給市長嗎
樓上有沒有想過問題就在市長？
有急診室背景的醫護人員 二輪=危險的刻板印象已經
根深蒂固了 不要期待檳榔會對二輪有什麼友善作為
推整理！
推，政府媒體一昧的抹黑機車，不就是為了增加汽車業
的銷量嗎！（我好像說太多了…）
絞痛部絞痛局: 出事先推給重機
再叫網軍去帶風向重機都愛飆
我猜更多是讓有路權的機車減少 剩下的夠笨就會好管
政府不喜歡人民太聰明
推 一群廢物垃圾只會搞對立
這整理給推
推
沒辦法，小眾市場就是吃屎的份，哪一次選舉會照顧小
眾市場，都拼命丟牛肉給最多的市場（50歲以上老人）
垃圾鴿子不ey
前交通部長表示:重機是交通亂源萬惡之首
推
事故多的通常是馬力大的機型 機車 汽車都一樣
會買那麼大動力 通常就想拿來開快的
路上只要遇到有狀況 騎快開快的就會容易出事
有統計數據嗎?那些算馬力大? 不看肇因嗎?像2019兩件被汽車肇事波及害死的，跟自身的馬力有關嗎?
推爆 我現在最看不起的就是交通警察zzz
補推補推
根據某s的說法 買大型重機一定想飆 紅牌是超越黃牌
的飆仔敗類 棒
某樓的意思是那以後除了1.6以下的NA國產車、還有小
綠牌以外，其他都要課徵奢侈稅還是立一個安全税什
麼的好了
速度快是出事會比較嚴重，但肇事主因前幾名從來就
沒有超速吧
分母小啊
交通宣導就只會作些垃圾標語遠離大車 二輪靠右
屁話真多呀
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