[問題] MAXSYM 或 XMAX 選擇障礙
如題
400的預購價太殺 讓我很想衝
可是考量到後續保養 我又疑惑了
拍賣上舊款的部品也很少
幾乎都是原廠件
XMAX
剛好跟它相反 流通量大
部品多 想升級很方便又好找
有人也是這兩台在思考嗎
請各位大大幫忙解惑
用途
上下班通勤
假日偶爾跨縣市旅遊
不跑山不殺彎
--
xmax外觀帥 但maxsym比較大碗要改的比較少
不用改最好XDD
一台才剛出來的車,部品少很正常吧。
yamaha組裝品質好。
前幾篇才在幹山葉品質爛的不是
去試騎 然後再來就看外表
除了動力之外 我覺得沒有差很多
XMAX就前叉比較細 剎車比較弱
xmax就目前車多部品一定多,maxsym要看後續如果你不
急的話。
急就買xmax是保險的選擇,反之你可以等看maxsym後續
市場評價和新車會不會有什麼狀況
forza 350?
爆預算QQ
感覺xmax比較適合你,畢竟產品相較於400一定成熟很
多,你又是通勤,後勤維修肯定是重要的,而且聽起來
你好像會想改裝
沒有要大改 只是部品會想升級之類
參在一起漢堡人400
看是要改什麼吧 外觀的話400應該有跟其他車型共用
筆記
啊如果要改避震前叉排氣管 那xmax的選擇多
真的很多
漢堡車廂小一號
通勤也要考慮油耗了,朋友xmax跑熊貓外送市區一公升
油耗很迷人
還可以28km/L,身為xmax車主如果預算夠我會推薦你fo
rza350。
不要不要
後勤維修當然是國產比進口好啊 推maxsym
18萬真的太殺
買新不買舊吧.. 但要爆改還是選XMAX
整台車包含引擎 市面上都有升級套件了
另外 真的不考慮Forza 350嗎?
xmax改一改 隨便整台車應該會超過30...
怕
怎麼選都是Xmax...市面上這麼多人騎耗材改裝品都很
多 外觀也比較好看 價格小貴一點 其他的不知道maxsy
am贏在哪
贏在價格跟牛肉
馮殺350的價格應該可以考慮二手TL500 雖然取向不同
身為Tmax車主另外小建議,目前二手價很香 可以參考
一下
會捏爆
通勤車推薦雙缸+雙皮帶的的是要害人荷包炸裂嗎?
公道伯登場
※ 編輯: rcf150cc (42.77.238.191 臺灣), 03/25/2021 12:29:18對了,話說xamx除了啟動馬達有點天價以為,其他耗材
便宜的很扯,例如皮帶一條1100?!??快跟我鳥一樣
價錢了
熱銷車的優勢
買改好的二手xmax = =
好像沒看到阿 (遠望
一台剛出來的車要多少部品....
已修正 舊款部品也不多
※ 編輯: rcf150cc (42.77.238.191 臺灣), 03/25/2021 12:46:22那個儀表真的不行
不改的話應該400無誤
多去加臉書社團,二手改好基本用途的改裝品大約落在
15-17之間
國產的還怕沒部品?
舊款要看600兩者好像通用
我是建議你再等 銷量排行出來就知道買哪台
畢竟你只要改裝品多
買改好的2手X妹
maxsym不用改就比xmax好很多了
不用改最好那就400, X妹鐵定得改..雖然我自己是全
原廠
樓上推x妹是反串嗎?哈哈...
我也覺得二手Xmax
Xmax +1, sym 品質糟糕
X妹唯一贏在油耗
不是反串...因為真的前煞車不足但我選擇RV騎+提高
預警距離還是可以應付
XMAX買來前剎車和後避震和大燈一定會改的,很爛,耗
材超便宜,皮帶是所有大羊最俗,蝦皮買才1200,油耗
隨便騎都30以上,通勤神車,保養比我的雷霆王還便宜
,10年內騎過光陽早期5台大羊,現在只留XMAX,捨不得
賣
昨天社團看到一台懸吊煞車都改完的二手xmax賣16.8
絕對Xmax 花20萬買三陽怎麼想怎麼奇怪
不改車當然maxsym
maxsym那個手套箱不能上鎖,不能亂放東西在裡面
目前我自己騎FORZA350通勤,油耗1L/34~35km
版上一堆覺得三陽不好 為何tl500 大賣?
跨縣市旅遊應該會有夜間騎車需求,可以去比較看看
兩台車的大燈差距
還有風鏡可調在長途也會很有幫助
@h7014,請問你有騎過xmax嗎??forza350動力會很好
多嗎?謝謝
其實XMAX的動力很充足,只是那個前叉後避震跟煞車
真的不行
騎乘350之前有先騎過300跟XMAX,300的動力太溫和讓
人感覺到這台太平順,而350整體動力感受跟300差很
多,請轉油門就有一種被拉出去的動力感
預算有限下可以找改好的XMAX,直上350前建議去台本
試乘再做決定
電動風鏡真的有感,開到最高風切聲馬上變得很小聲
350目前缺點就是改裝配件不多
有現金就改好的xmax 要享0利率就maxsym 400
不然就是祈求音叉今年會改版叉妹
二手Xmax可以,光油耗/重量通勤就有差啦
Forza300的動力調比較前面,350如果類似調教靠排氣
量尾速應該會比較好
要不然Forza300的尾速是很普通...
TL500的比較對象是Tmax,那個價差還賣不好要跳樓了
不跑山不殺灣 想那麼多部品幹嗎? 不就原廠就好啦?
350改裝配件很多啊 在泰國
真的很多很多改裝品 泰國有
想要改車就要選大家都在改的車騎啊
400有人說騎士三角很差
通勤X妹樂勝
要油耗選xmax 不過我覺得快改版了
插妹適合通勤 妹吸更適合旅行
在意油耗只能選Xmax,不在意再選400
我不覺得SYM品質有不好,只是小細節粗糙而已,但體
質不錯
不過400手動風鏡也是方便
Forza350的價格都跟tl500 差不多阿
Maxsym 18.8的售價多香 要不是我有cruisym 我也想換
騎了4年也沒啥問題 除了起步抖動
樓上那就是國產大羊最大問題啊,我就是賭爛才換xmax
的
可是可以放兩頂全罩很吸引
已訂妹吸
三陽的TL出保很阿沙力,以「原廠」雙載來說XMAX真
的不行,上下坡和坑洞就會感受到不安全感
後勤保養當然國產便宜,我自己是考慮到二手跟保險
費用,保養的話台本是不貴(雖然近期有吃機油跟斷車
台事件)
上下班通勤 不跑山 選省油的...
還好我Forza過保了 科科
買新不買舊吧,怕你X妹買了隔年改款xd
X妹傳動也會抖動阿
感覺是RV取向,XMAX置物空間大……Maxsym原價也跟xm
ax差不多
買二手xmax,超值
Forza350 可以去試乘看看,真心推薦
有預算考量還會想花錢改車嗎?沒要改車的話,有再
多部品你也不會花錢買啊
爆
[討論] Maxsym出400感覺X妹地位不保了以目前規格上的比較來說,感覺SYM這次真的要把黃牌大羊王者XMAX的寶座擠下來了 動力:排氣量差100cc的動力差距之外,Maxsym的動力帶也比較提前 XMAX: 28hp@7250rpm 3.0kgm@5750rpm Maxsym: 34PS@6750rpm 4.03kg-m@5,250 rpm 制動:Maxsym雙碟+輻射卡鉗完勝…58
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[閒聊] XMAX or Maxsym TL目前這兩台在考慮 平常是基隆台北通勤 大概會騎環東比較多 假日可能偶爾跑跑西濱 只能買二手短期可能5-10年內應該就一台不會換 預算20 不知道是要20
Re: [問題]不知道該買油車還是電車好看到大學生 還是騎油車吧 試想夜衝 載妹 跟室友去攏溜連 大家一桶油台北宜蘭來回 你則到處在找換電站 這不是很蝦嗎 電車再好 對你目前的身份一點都不實用20
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日本部品購買小弟想跟各位請教日本部品的購買, 因為老婆要回大阪探親, 正在考慮讓她幫我帶一頂X-14回來, 現在澳洲店裡約1350-1400澳幣, (11萬多日幣)17
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Re: [情報] FORZA350 耀眼登場 預接價25.8萬覺得台本這一仗打的很棒 forza最容易跟價格接近的xmax跟TL比較 這三台車都騎過 Xmax有價格優勢 車廂大油耗超省 但上懸吊配置+超爛前叉後避震3
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