[問題] 刷過ECU的車 原廠是用什麼方法判別?
如題
偉哉台灣環保法規
讓台灣公司貨經常面臨馬力閹割的窘境
所以就有商家提供刷原廠ECU改回歐規map的服務
但通常這個做法會導致公司車破保
我好奇的點是
原廠保養我知道會插電腦檢測
那他是用什麼標準來認定這顆原廠電腦有沒有被刷過?
應該不會是特別跑去看供油map來認定吧
有大大有相關經驗可以分享嗎?
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版本編號之類?
未看先猜HONDA CBR650R
汽車的話行車電腦會有異常訊號log檔案
對欸 應該會有這種log
讀取出來的電腦編號(料號)會變,保險一點的方法是用
台規資料複製歐規數據去刷,而不是單純刷歐規資料
像是手機之類的rom來看,有沒有刷過機,都有記數器
那車用電腦要不要記錄這類資訊,就像掰片蛋糕一樣
電腦內的程式跟設定跟原廠出廠不一樣就是刷過
如果是活去保養前調整回來一樣會有異常的LOG紀錄
所以要再買一顆ECU去刷
你就想成Win7灌成Win10的感覺,就軟體版號不同
大概是用check sum這類的檢測碼來判斷,只要有刷過
都忘記有checksum了......QQ
一定不可能一樣
版本一看就知道了,一般消費者端應該不會有check su
m這種檢查方法。
你去保養那間車行沒事幫你插電腦?
保養插電腦看一下有沒有錯誤碼不是很正常的事情嗎
?
說真的 我還沒看過
.......絕對知道的喇,軟體這東西
除非你夠厲害自己寫,但會自己寫你也會去假裝正版
要認真查一點難度都沒有 除非你整顆ECU換
會有人準備兩顆ECU嗎?回原廠就換回原廠那顆這樣
之前有聽說這做法 不曉得是不是很多人都這樣XD
準備兩顆ECU來刷電腦不是自找麻煩嗎,而且HISS資料
是寫入ECU,換ECU鑰匙也要換。
好啦 你就過保在再就好了,不然就不要保固了
以哈雷來說 插電腦會有一個ECM calibration #
插電腦以後電腦會自動判讀並即時上傳哈雷總部
聽說也會記錄曾經刷過的版本,所以保險一點應該是
準備兩顆ECM(哈雷的電腦叫ECM),或是用THUNDERMAX之
類的全取代電腦
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