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[問題] R3改直推總泵

看板SuperBike標題[問題] R3改直推總泵作者
Siman7431
(呆頭魚)
時間推噓27 推:28 噓:1 →:60

各位前輩大家好,小弟擁有R3(ABS)近1年,有感於原廠的煞車力道小弟一直無法習慣(覺得太軟),想換掉原廠的總泵改成RCS14,但是聽說油杯會頂到原廠車殼,幾經上網尋找其他改裝案例卻片尋不著,想請教板上有無R3的車主前輩有改裝直推總泵的照片或案例可以借小弟參考一下?

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hkh0117 07/28 00:58直接去車行 錢丟下去 自然有人幫你處理好 真心不騙

hkh0117 07/28 01:02煞車感覺不夠而且應該先改1來令片 2碟盤 3卡鉗

hkh0117 07/28 01:044金屬油管 5總泵 這樣順序 你單改總泵沒甚麼效果

hkh0117 07/28 01:05通常換個好一點的來令加大碟盤 就有很明顯的感覺了

hkh0117 07/28 01:06再不夠的話再升級後面的東西吧

shuo1997120307/28 01:13煞車力道太軟 先改總泵蠻怪的XD

YcL5566 07/28 02:14先搞清楚你是覺得煞車力道不夠還是對手感不滿

gundamhaha 07/28 02:47先改卡鉗再說,基本對四搭原廠總泵就不錯用了

gamewed 07/28 04:02改硬要練握力嗎?手感軟換拉桿或是油管都可以變紮

gamewed 07/28 04:02實,泵換太大會按到牆但是停不下來

gamewed 07/28 04:03是說14也沒多大 怕花了錢但結果不是你要的

cokecolatw 07/28 08:18先換金屬燒結來令片吧,制動有感提升

laukun 07/28 09:00對4鉗很利,車重170要考慮清楚,且要轉接座才能上

laukun 07/28 09:00還是有剪力

laukun 07/28 09:09對好能直上,且車重相近車用的鉗較保險,例如研究

laukun 07/28 09:09一下07的雙星對4

eugeney 07/28 09:53https://i.imgur.com/bSqB445.jpg

eugeney 07/28 09:5317rcs金屬油管加對四 剛好

YcL5566 07/28 10:11雙子星根本垃圾==

guh53067 07/28 10:31R3車主路過 原廠配11mm很搞笑阿 主流125一堆配12.7

guh53067 07/28 10:31如果你單純覺得太軟換隨便125的12.7側推最便宜

guh53067 07/28 10:3214直推也是OK,但我是覺得原卡鉗的煞車力道也不太夠

guh53067 07/28 10:33所以直上B對4,搭12.7側推或14~17直推都行

guh53067 07/28 10:33不要相信什麼換來另換碟盤都是浪費時間

guh53067 07/28 10:35那個車重跟動力配跟主流125差不多的煞車配置,除非

guh53067 07/28 10:35都慢慢騎不然一定不夠的

guh53067 07/28 10:36至於改直推卡東卡西的店家都能解決 很多地方可以調

phuckerc 07/28 11:1511總泵改對4的手感很Q阿...不過煞車力道不夠真的

phuckerc 07/28 11:15直接改卡鉗+大碟,換來令騎沒多久就覺得力道又不夠

YcL5566 07/28 12:24真的要嘛只換來令 不然就總泵油管卡鉗一次改掉 一點

YcL5566 07/28 12:24一滴改只是浪費時間跟拆裝工錢

Siman7431 07/28 12:48感謝各位前輩指教,綜合考量我會連同卡鉗一起更換

guh53067 07/28 12:51改卡鉗的話不要考慮什麼國慘或雙子星 台灣的B水貨代

guh53067 07/28 12:52理殺到見骨快全球最低價 不改的傻B 來令卡座又好找

sonofgod 07/28 14:07別亂改 原廠11你改14會變硬很多

qoo781011 07/28 14:08我之前是17rcs配m50

guh53067 07/28 14:17樓樓上直推跟側推不一樣 直推14不會比側推11硬很多

schumi3019 07/28 14:51直推14和側推11比不會變硬很多喔,尤其RCS又比一般

schumi3019 07/28 14:51直推手感更好

schumi3019 07/28 14:53而且RCS的油杯是分離的,你在擔心什麼?放別的位置

schumi3019 07/28 14:53就好啦,超容易橋的

schumi3019 07/28 14:55油杯空間看起來超大,你是不是搞錯了

schumi3019 07/28 14:56https://i.imgur.com/QcJKM7s.jpg

schumi3019 07/28 14:58感覺是拉桿才有機會,不是油杯

YcL5566 07/28 15:0514mm推一顆基本對四剛好而已

sorkayi 07/28 15:19一樣價錢 RCS15 認真 因為你之後也要上對四

david119327 07/28 15:43除了制動強度,跟騎乘習慣也有差吧,先不提生死一

david119327 07/28 15:43瞬間那種急煞

david119327 07/28 15:44如果是煞的比較晚比較準的那種騎法那當然是要全換,

david119327 07/28 15:44但只換總泵絕對是用處最低沒有之一

gundamhaha 07/28 16:24基本對四我建議RCS14,我用15感覺偏硬了點。15比較

gundamhaha 07/28 16:24適合M4這種大活塞卡鉗

pennymarkfox07/28 16:43雙子星垃圾? 最速圈的那台R6好像就雙子星卡鉗厚(笑)

sorkayi 07/28 17:06R6 我雙子星換SBS剎車皮 DMV拉感調6 沒有垃圾的感覺

sorkayi 07/28 17:07只是雙子星要保養要特工有點麻煩

miku5566 07/28 17:54台灣人的老毛病,技術爛什麼都先怪車,一律花錢解決

YcL5566 07/28 17:56雙子星沒力手感差又容易過熱 真的垃圾阿笑死

YcL5566 07/28 18:00他今天R3隨便弄顆基本B對四都屌打雙子星 來令又好找

schumi3019 07/28 18:06剛在路上看一台RCS,拉桿也沒卡殼啊

wlaga1234 07/28 20:23水貨RCS14+基本對四

YcL5566 07/28 20:35扯小江的是不知道比賽不能改卡鉗嗎==

jason4101 07/28 21:39油杯角度可以往油箱方向鎖

pennymarkfox07/29 00:22我知道不能改,所以楊斌那台也沒改卡鉗

pennymarkfox07/29 00:22我只想說這垃圾有的人用起來可以跑最速圈,有的人

pennymarkfox07/29 00:23用起來就是垃圾

YcL5566 07/29 00:57是 你說的對 改卡鉗的都是美幹騎垃圾

YcL5566 07/29 01:18拿不是自己做出來的成績嗆人也是蠻可悲的 國外車評

YcL5566 07/29 01:18在同一條賽道下騎R1要提前煞車 且口徑小易熱衰 我自

YcL5566 07/29 01:18己使用經驗則是在ABS泵壓力表顯示在50%前時幾乎沒有

YcL5566 07/29 01:18煞車力道 我有用過我可以噴了嗎?? 事實就是改雙子

YcL5566 07/29 01:18星不如不要改啦

Siman7431 07/29 02:29各位前輩息怒阿…小弟這文只是怕東西買了不符合,各

Siman7431 07/29 02:29位都有自己的一套風格或作法,也沒有哪個方法一定

Siman7431 07/29 02:29對或一定不對,小弟還有一台600仿賽在交換騎,可能

Siman7431 07/29 02:29是習慣了600的制動力才會想把尺3的制動力弄好一點…

Siman7431 07/29 02:29希望各位前輩別為了小弟提出的這個問題請益而大吵@@

s1973620315 07/29 03:32上RCB的啦便宜又好用

s1973620315 07/29 03:37https://i.imgur.com/PnFnmED.jpg

sorkayi 07/29 09:56放大看還真的是 雙子星卡鉗 能做出單圈真的猛猛

sorkayi 07/29 09:57R3改卡鉗 直接上B對四才是正解 又不貴

sorkayi 07/29 09:59看大家比賽練習也都用B對四 應該是穩穩拉

guh53067 07/29 10:31台灣B真的世界級的便宜 選別家可惜

sky980327 07/29 23:54我是改可調拉桿就解決太軟問題 ps習慣兩根手指煞

sky980327 07/29 23:54

Siman7431 08/02 22:38感謝本串各位前輩的分享及指導,小弟已經確定換裝RC

Siman7431 08/02 22:38S14+基本B牌對四了,等安裝完後再上來發個簡單但是

Siman7431 08/02 22:38非常不專業的個人感想文…

jonothan 08/03 01:01r3只改b牌對4煞車力我覺得就還可以了