[問題] Drg前叉改裝選擇
各位版友前輩好
小弟目前騎drg，因為常常在煞車時龍頭都會發生點頭的問題，所以想要改裝一下前叉。目前車上後避震用的是鯊魚工廠的X2，前叉還是全原廠配置，卡鉗是brembo基本對四搭配川歐力士的浮動碟，油管目前還是原廠，之後會跟總泵一起升級成金屬油管搭配brembo 14rcs直推總泵。考慮把前叉做升級，目前考慮MJP MF351 以及CL倒叉這兩款，前者價格18500元，35芯預載可調、壓測35段可調，後者16000，掛瓶全可調、阻尼可調
請問這兩樣比較推薦哪款呢？ 或者是有其他2萬以內推薦的前叉再請各位版友給小弟建議~ 感謝
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cl看起來大家認為是雜牌，功能不優，只有倒叉外觀但三
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角台沒換也沒意義
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msp看起來好像只有倒叉，gjms全可調，野蠻公牛pro，目
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前想到這兩個
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GJMS不錯
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不用換三角台的倒叉那乾脆買正叉就好了
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因為蠻喜歡MJP MF351的外型所以想問一下各位前輩的意見
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但好像都沒什麼人討論這款 所以也不太清楚這支的性能
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選阻尼可調的內管組
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你看得有點不上不下 最好在多一點預算上MSP UF2機械的就好
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如果你是鯊魚工廠的後避震，我覺得跟他們避震的調性前後搭
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配騎起來平衡度比較好的可能還是只有他們家的前叉，不過DR
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G好像沒有出，別的牌子搭配可能要參考一下人家改裝心得了
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你遲早要上MSP的何必繞遠路
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倒叉跟三角臺是什麼關係呀？
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倒叉上面比較粗 所以三角台要換才插得進去
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沒換就是變更細的內管 降級
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我用MJP WF351給你參考
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Re: [問題] 終於下定決心訂了brembo對四卡鉗先謝謝大家之前推文的建議!!衷心感謝:) 關於前制動，經過幾十天的深思熟慮跟各方面、預算考量等等 我最後決定走老闆的第二條路! GJMS FF2前叉 GJMS 260mm浮動圓碟盤 卡鉗FRANDO FR-6 上禮拜六委託車行訂的這三樣終於集合了，過了快10天吧= =![Re: [問題] 終於下定決心訂了brembo對四卡鉗](https://i.imgur.com/e4KGHy2b.jpg "Re: [問題] 終於下定決心訂了brembo對四卡鉗")
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[問題] 是否該升級brembo 對四最近女友上下班位置換在高架道路附近 現在幾乎天天都會一起上下班 每天騎發現其實原廠前煞（車是忍300）負擔兩個人有點不夠 早上經常塞車的台北偶爾過彎後發現大排長龍 煞車按了之後避免後座不適不會按到緊繃25
[問題] Brembo對四 Frando hf6請益我原廠卡鉗壞了 打算要換一顆卡鉗 平常通勤使用 不跑山 平常時速大概70 -90 上網爬了一下兩家選擇的評價 B當然是信仰至上 手感跟力度最好21
[選購] MMBCU後避震選購大家好 因為這週從台南去花蓮來回 覺得後避震有點不足 小弟我55公斤 女友48公斤 平常通勤上班 偶爾會載人長途 想請問TK的預載、阻尼可調功能就夠用了嗎 本來有在看野蠻公牛xps、GJMS IX-alpha10
[分享] GOGORO S2 ABS改裝分享買了這台車之後就一直覺得很欠改 改裝順序是我覺得應該優先改動的地方 內文都是自己改完之後的體驗 有錯誤的地方還請版友指正 -前叉10
Re: [問題] 懸吊調整與前後平衡問題自己讀過一點自控 調整避震這件事理論上應該是要滿簡單的 但買了避震全可調的車 還是摸索了很久 這兩年整理一些心得算分享 給各位參考 1) 避震器原理 首先是彈簧![Re: [問題] 懸吊調整與前後平衡問題](https://i.imgur.com/1qSVfjmb.jpg "Re: [問題] 懸吊調整與前後平衡問題")
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Re: 請教MSX125一代的評價n Re: 請教MSX125一代的評價 n ※ 引述《ckckccck2000 (寶礦力水得)》之銘言： : 各位版友大家好
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[部品] 請推薦預載、高低速阻尼可調懸吊曾經改車的年少輕狂時期已經過了數十年了 數十年資訊沒更新，對現在市面上新的懸吊品牌都很陌生 而近期購入了新車FNX 希望懸吊設定可以依照自己的喜好調整 想知道現在主流懸吊品牌有哪些優秀又實在的選擇？
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