[討論] 新車保固內會 DIY 保養嗎?
想問大家新車保固期內會 DIY 保養嗎?
車子是 Maxsym 400
像是機油、機油濾心、齒輪油、空濾這些基本的是沒什麼難度,
自己的白牌老車都是自己保養的,
但新車自行保養車行沒有保養紀錄,會不會影響保固呢?
目前想到的方法是隔一次回原廠保養,讓車行看看車子狀況
自己保養時就拍照紀錄過程、耗材發票等,當作紀錄留存
想問各位前輩們有 DIY 保養後出保的經驗嗎?
謝謝大家!
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勸你不要,到時出什麼問題都推給你自己保養就飽了
有相關經驗可以分享嗎?謝謝
引擎出包的或然輪很低
目前跑 6000KM 了沒什麼問題
反正吃機油也不給出保
好像有些歐洲汽車已經把吃機油當作正常消耗了
※ 編輯: fuyuanli (140.113.168.81 臺灣), 10/29/2021 02:47:01最近被sym雷到,勸你乖乖給車行賺……
不是你這台車,但還好還是可出保
不過車友們大部分經驗是 SYM 出保固相對不囉唆
2000內有回原廠 後面都自己換了
信任Suzuki品質 是快兩年了也沒出保需求
我 3000KM 時也是回原廠換,自備機油
新車還是乖乖給原廠處理吧
sv650 我都自己保養
買車時問清楚店家阿
勸你都自己來,我給車行弄都亂弄 尤其什麼大保養笑
死人
真的,有些車行真的是糊牛屎亂修..
可以自備機油看看
上次是自備機油沒錯
所以嘛,台灣人回原廠就當作繳保險,繳的那些錢未來
不知道能不能理賠自己車子的狀況
聽說每家車行都不一樣... SYM 最快的方式就是打 0800 客服請他指定車行出保固
yamaha 我敢 其他牌我還是...
保固都是搞笑的啦,你想出保他還會刁難,真的要出保
根本就是要重大到不能騎的程度。之前honda吃機油,
他有在管你的嗎
除非你買到車王,超過5000,10000,還能跑就很穩定
了,沒必要去給原廠綁架
目前6000是沒什麼問題
多換幾次機油就多賺好幾千 如果保養利潤比出保低的
話 那車行肯定希望你都不要回來保養
我的話會自己保養就好
我也這樣想, 因為有次去,他們很忙,車行連胎壓、水箱高度都沒檢查, 閒的時候去就會比較詳細
說到這個保固,可以看看台灣車廠的條款。我記得應該
是汽缸永久保固,然後兩年不限里程吧,但我印象中以
前的保固時間更長,後來才改為兩年,但是汽缸保固有
什麼用啊?就拿本田吃機油案例來說好了,那多半是活
塞跟活塞環的問題,有保固嗎?沒有啊==
像是國外汽車到非原廠保養原廠也是認定有保固的,可
是國內要在原廠保養維修才有
國外延長換油里程本來就會補充機油,是台灣太習慣把
吃機油視為洪水猛獸,里程短且大量才是不正常
我目前雙修雷霆,對於吃機油這件事早就習以為常惹 只要沒噴白煙、藍煙,定期補就對了XD
台灣的保固真的是笑話,把消費者吃得死死的
機油的話我就當保護費了 但是原廠里程才換 也不會提
早
我是疑惑外銷版的手冊機油更換里程是 5000KM,台灣版手冊變成 3000KM.. 新加坡的車友說他們的也是寫 5000KM 認真在想要不要 5000 再換XD
自己保養
會自己DIY,台灣的保固是你會去保養換取保固『資格
』,有資格,不代表要幫你保固,要早點認清
真的,看到板上某大廠的故事我就認清了
樓下整天diy dd
dd 是啥?
※ 編輯: fuyuanli (114.44.81.161 臺灣), 10/30/2021 02:00:3174
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