[問題] ducati monster 821 入手建議
哈囉，小弟最近想圓一個大車夢，
看來看去還是尬意街車＋鋼管編織的車款。
這組合好像選擇不太多，
我認知裡面的就
1.KTM DUKE 車系
2.SV650
3.Ducati monster車系
（以上都是中古車價）
原本想買個duke 390就好，但自己騎過＆朋友的心得都是感覺一下就會屁股癢了，
duke890／1290爆預算。
SV650外觀不是我的菜。
於是把目標鎖定在monster車系。
預算35萬上下可以小捏，看了看能買的大概是796／821，
因為比較不想要胯下兩根排氣管xd
所以決定找台821來玩。
這邊主要想請教擁有過monster821的版友們，
如果這台車買中古，需要注意哪些地方？
（爬文沒有發現有那種很多人抱怨的通病）
雖然杜卡迪不會壞，但我錢只夠買一台QQ
先謝謝願意分享的版友了～
--
821就注意一下有沒有做desmo保養跟舵輪，皮帶保養，然後821
是側排，雙輸出可以找1100
s大您好，感謝回覆。 想請教您說的這幾項，該怎麼判斷呢？ 感覺外觀應該看不出來？
※ 編輯: justin830124 (122.116.72.36 臺灣), 11/17/2021 22:22:45建議約到店裡拆到剩車架鑑定車況 在雙方合意交易
通常這些的車子都會回原廠換這些物件，只要有保養都有工單
，都是可以查詢的，可以問一下哪裡保養的，因為都會紀錄公
里數跟保養項目
感謝s大詳盡的解說
去燒香拜佛齋戒半年再來買杜卡迪（誤
邊存錢邊吃素！一箭雙雕
大概就看跑幾萬公里皮帶換了沒，821除了沒單搖臂之外是都比
796好,至少快多了
香，真香
杜卡迪是不會壞的
我有拜讀版上關於這個都市傳說的論文xd
821和796相比馬力大、車重很多、沒單搖、編織車架像比基
尼，車主平均持有時間比796短，供參
那我是不是可以期待937進來後的換車潮QQ
35萬只能買半台 還要再存35萬買另外半台料車
認識杜卡迪之前都不知道車原來還要兩台合體才完整XD
皮帶 舵輪 時間到了一定要換
收到，謝謝K大提醒！
※ 編輯: justin830124 (42.72.213.70 臺灣), 11/18/2021 10:29:05目前939最少，市場上有在流通的都是821motard 821strada 95
0、950sp目前都是這些，而且其實福斯集團收購以後，妥善率
已經是比以往好很多，我買了3台Ducati 1200s 1260 multi p
p 950sp，沒有一台出現妥善率的問題，所以會嘴有問題的人，
會有多少人實際有車呢？
s大提到的跟我做功課得到的結論差不多, 網路上出包的CASE真的超少，所以我其實也是想上來聽看看車主的心得 我想大家應該只是反串啦QQ S大如果覺得回文有冒犯，真的不好意思
※ 編輯: justin830124 (42.72.213.70 臺灣), 11/18/2021 11:09:012、3都有騎過，先看你騎車的路線會不會塞車，會的話可以
考慮SV，我騎796夏天塞車油溫真的很可怕，腳熱就算了，
油溫錶一直上去看了很焦慮，雖然這麼說但是我現在最懷念
的還是796，不過保養真的蠻麻，花費也比sv多。
身為車怪獸主，821雙搖太醜，建議796
怪獸車主
反正都要修 直上s2r 1000 乾式離合器 怠速都開心
不會冒犯啦～我覺得這個系列的車，很有趣！
可以考慮hy821啊 有單搖臂 而且騎姿很舒服
796夏天燒大腿 冬天行動暖爐
持有1200s一段時間了 除了零件壽命到需更換 真的沒
啥問題 不要再都市傳說了
hy821倒是不錯，坐姿比較挺，不會這麼陷進去，外型也好看，
就是坐高比較看人
desmo會整理整台車 當然也包含了皮帶惰輪更換 找都在總
代理保養的 這樣才有完整的紀錄
我也養了959 / hyper950，都是一年5000km保養一次，目前沒
什麼問題，但每個月還是要巡一下螺絲，偶爾會噴掉…
我是覺得testastretta 937這顆引擎很成熟了，一堆車係沿用
有他的道理在，可以的話還是買950好
杜卡提要單搖比較帥
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