Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了
※ 引述《h70149 (私の愛馬は凶暴です)》之銘言：
: 三個月後的宣告
: https://i.imgur.com/5bEkZbR.jpg
: 民意凌駕憲法，運輸協會真會做核檢
:
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202201240049.aspx
在修車廠長大 蔡總統盼政府民間共促汽車業發展
2022/1/24 11:01（1/24 12:03 更新）
（中央社記者葉素萍台北24日電）總統蔡英文今天在總統府接見汽車商業同業公會全國聯合會代表時提到，汽車對她來講有一份特殊情誼，除了從小在修車廠長大，也喜歡開車，希望政府和民間共同努力，促進台灣汽車產業的發展。
蔡總統致詞提到，今天在座有來自全國各地公會幹部代表，大家都很關心台灣汽車產業發展，也一直推動汽車交易的進步。台灣每年新車交易超過40萬輛，中古車交易有70萬輛左右，這是一個相當具有規模的市場。
她說，要謝謝汽車全聯會多年來跟政府一起努力，讓汽車買賣交易服務更好、更優質。這幾年來，全聯會不僅提供汽車鑑價、排解糾紛的服務，也建置汽車資訊平台，揭露車況資訊，提供消費者更多保障。
蔡總統指出，政府從2018年起推動台灣新車安全評等計畫，加速建置車輛安全檢測實驗室，未來相關的硬體、設備完工後，將提供車輛更完整的安全檢測能量，並定期公布評價星等結果，讓民眾購買汽車時，獲得更完整的車輛資訊，也讓業界安心做生意。
蔡總統認為，汽車涉及的法律層面很廣，從交通監理、環境保護，到消費者權益等，政府推動各項相關政策、擬定修正法規的時候，公會一直都扮演溝通橋梁，提供市場上最新資訊及寶貴的經驗建議，再次謝謝汽車全聯會長期對政府的支持和協助。
「汽車對我來講也有一份特殊情誼。」蔡總統透露，她除了從小在修車廠長大，也喜歡開車，希望政府和民間共同努力，促進台灣汽車產業的發展。
另外，蔡總統說，要藉這個機會拜託大家一起繼續做好防疫，才能讓百工百業繼續發展，也能讓汽車產業、汽車交易市場更蓬勃活絡。（編輯：康世人）1110124
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台灣的車輛產業領袖們又..........
為什麼我要說"又"呢？
恩，汽車涉及的法律層面很廣，從交通監理、環境保護，到消費者權益等，政府推動各項相關政策、擬定修正法規的時候，公會一直都扮演溝通橋梁，提供市場上最新資訊及寶貴的經驗建議....
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我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。
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所以水很深啊，單身沒家累的用重機國道通
勤就不用買車了
這篇離重機點也太遠了吧==
萬般皆下品 唯有開車高
明明國產汽車拿不出測撞報告，還在那邊捧
先降低進口車有的沒的税再說啦
繼續保護垃圾國產車
我越來越相信是為了車廠的利益了，假設重機可以上，一堆
通勤足跟本部需要買汽車，只要黃牌大羊就可以了，保養隨
變一家會修速可達的機車行就能做了
也不需要繳那麼多稅金，像是新竹國道一號滿滿一人汽車，
也只是為了通勤竹北跟竹科
騎重機的你各位就是社會老鼠屎啦，乖乖去買車啦
台下那群就是所謂的民意，他們不同意重機上國道啊
改朝換代或變成歐美附屬州，希望比較大XD
一人騎車就是塞車毒瘤
一人汽車＊
管他毒瘤…有路權就賽高
ci快滾
怎麼說好永久不來的人還一直到此秀下限，嘖嘖
ffff
我同學說可以上的話就買忍650通勤 而不是買2手神a
我的話會把500r換紅牌
我老闆還說過開放重機後會買一台紅牌大羊當公司車呢
john你竟然！QQ
東京早上通勤時，一人汽車也不少。
回樓上 台灣的國道不會下雪阿..況且日本的汽車寬度都很
窄，限速也沒台灣低
然後過路費又貴 已經篩掉很多沒必要上國道的人了
歹勢，看不懂跟下雪有何關聯性。
東京通勤不分春夏秋冬。
日本的汽車寬度都很窄？？？
一般道的車道寬度是較窄啦，敢鑽車縫的機車會少一點。
你說的速限是一般道還是高速公路？
首都高全線60公里。
中央自動車道80公里。
東名100公里
東北自動車道80公里
以上是我比較常走的高速公路。
會比臺灣的高速公路速限高？
補充，有機會通勤時間，你可以聽聽日本廣播。
看看會不會聽到高速公路幾公里的塞車播報
我記得日本國道內線大家不都開130up嗎
然後因為下雪很冷，汽車才有其必要性吧有暖氣
因為這個原因，所以通勤也不會特別再買其他車子
之前去日本看的到車基本上都比台灣的窄而且小台很
多
1. 日本國道不是高速公路。有些國道是有料道路。但是這種
國道比較像是臺灣的快速道路。
2. 日本高速公路最高速限是100。除了東名/新東名靜岡縣境
內的測試區段為120外。
3. 日本高速公路最內線是超車車道。一直開超車車道，運氣
不好遇到警察就吃上罰單
4. 你說的那種小小的車，在日本叫做輕自動車。路上跑的車
當中，輕自動車的比例並沒有超過50%
5. 其他車種的寬度，跟臺灣賣的日本車一樣。可參考 Honda
FIT
6. 日本不是只有下雪才需要開車。首都圈也不是很常下雪，
所以換冬用胎的車也不是很多。反而下學時，不想開車的比較
多。再者，沒下雪的寒冷天氣坐電車就好了。來日本玩時，沒
看過冷的半死還有女子高校生穿短裙的？
7. 通勤時間，首都圈高速公路塞車塞很兇。如果你聽不懂日
文沒關係。通勤時間時，開 google map 看一下東京到交通情
報，就可以看到紅通通的一片。
長知識了 推
有機會來東京一起騎個車就好
超想去那邊租車騎看看高速公路的，可惡的疫情
2060重機上國道good timing
3060重機上火星good timing
輕自動鄉下比較多，都市區很少見
買台本車的時候 主任有說會帶客戶去日本騎高速公路
但忘了條件是什麼
12
我不太確定這風向是怎麼帶的? 現實中,我騎著紅黃兩台輪流騎,送外送 每天里程100公里+ 每天至少被2~3個客人+店家表示 你的車好帥 你的車好大 騎這麼大台,方便騎嗎?XX
這次道路管制措施，我還以為是獵龍專案呢，原來是大型重機上國道阿:) 看到你這篇 我白眼都翻到後腦勺了 你公民是不是被當阿? 重機上國道，就和當年解放黑奴一樣![Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了](https://img.youtube.com/vi/XaFX-fCKGjE/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了")
5X
大家好 在這個只要持有相反意見，但這個相反意見卻是不騎重機的大多數民眾主流意見的版，出 桶後的我們，還是想訴說一下，我們普通人的訴求 最重要的是，我們的訴求不必衝撞體制，拿其他用路人的安危當作代價 其次，在臉書東森新聞重機上國道新聞下方，你各位可以去看一下普通老百姓各種公幹重![Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了](https://img.youtube.com/vi/5bhIkJd7eUg/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了")
6X
之前就發文 跟你說社會大眾普遍不支持 還有人說我用個人觀感咧～笑死 躲在這裡取暖並且圍攻我一個會發聲的 （沈默多數），並不能讓重機上國道30
: 因為政府方的專業理論與實務都被打到垮台，所以就用無敵的民意盧洨過去。高速公路的 機車禁令，最原本的起源，要跟車輛工業發展史一起看，只是為了賣車而已。 1961『發展國產汽車工業辦法』 四年內不得增設其他汽車裝配廠![Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Motorcycles_Prohibited_sign%2C_Motor_vehicles%28Four_wheeled_vehicles%29_only_sign_and_Motorcycles_550cc_or_more_only_sign_in_ROC.jpg/640px-Motorcycles_Prohibited_sign%2C_Motor_vehicles%28Four_wheeled_vehicles%29_only_sign_and_Motorcycles_550cc_or_more_only_sign_in_ROC.jpg "Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了")
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首Po三個月後的宣告 難怪19號沒有看到任何新聞 民意凌駕憲法，運輸協會真會做核檢 --![[閒聊] 重機上國道又被擋了](https://i.imgur.com/5bEkZbRb.jpg "[閒聊] 重機上國道又被擋了")
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