[討論] 轉戰ADV選Tiger 900 Rally Pro適合嗎?
我目前有一台Street Triple 765RS正在服役中
但一直有想要再找一台ADV,玩玩看不同樂趣
街跑車也騎這麼多年了,到後來主要就是通勤的用途為主
偶爾出出遠門順順騎、跑跑山路,也都還蠻好用的
現在區間測速重啟後,想減少跑山的比例
開始想挑戰一些不同的道路樂趣
像是一些林道、秘境、野營等等的
這對街車來說會比較困難些,也擔心容易弄壞車子
也因此,偶爾也會觀望一些ADV類的車款,看久了之後心就越來越癢
基於來自765RS好印象的延續,我直接想到的就是Tiger 900 Rally Pro
原廠的發表影片感覺很不錯(音樂也很好聽XDD)
https://youtu.be/kQAwf6X5gRI
主要是我很喜歡凱旋三缸的引擎輸出隨傳隨到的特色
以及Triumph一脈相承的質感
似乎Tiger 900 Rally Pro很可以滿足我的喜好
只是話說回來,畢竟我對ADV的領域是不熟的
看起來車子高大許多,會不會不好駕馭?
以及ADV的懸吊、操控特性,對騎慣街跑車的人會不會很不友善?
目前口袋名單有羅山林道、卓社林道野營;中長途西濱也會想騎Tiger 900(有定速感覺也不錯)
想多聽聽版友們的意見
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附上歌單
Summer Kennedy-Where It All Begins
區間測速真的讓人打消上山的念頭
想到前幾天那25秒飆1.2km的好笑罰單
三缸ADV比較罕見,這台是很優質的選項
之前剛在台灣推出的時候搶車搶蠻兇的
騎在濱海公路上感覺可以拍MV了~
在動力、操控和舒適上,對新手都是很友善的
很讚的一台車,對你的需求來說一定是游刃有餘
Adv還是直上GS吧,我自己騎tiger800,我是會想換gs
之前有Youtuber形容這台是「鳥車中的飆車族」
我覺得應該很適合你轉戰ADV,甚至會有升級感
tiger660也是三缸 不知道這兩台有什麼差別?
沒有差別 都是泰製
泰製然後呢?歧視東南亞的生產嗎?還是你比較愛對岸生產?
泰製、對岸製,都已經邁入國際水準了,台灣才是真的
丟人...
660主要差在定速和進退快排
先想好前輪要幾吋
對岸在哪?先定義
國際水準標準是什麼先定義?
丟人是怎麼丟法先定義?
有人對凱旋很感冒 有人對凱旋被酸很感冒XD
會超級舒適一台車,反而回到765RS不習慣
Adv 坐姿直挺舒適 車輛容錯度也比較高
個人覺得好好用外傾姿勢騎的話,騎乘節奏超讚
之前在01有看過車主本人的分享 https://reurl.cc/Np5La5
Tiger 900 Rally Pro在一般道路和越野都是很實用的
ADV好,累了還可以當椅子
660的不同就是他的設定基本上不是跑土路的,是旅行為主
那種前17吋的多功能車 叫跨界
以後仿賽騎不動了也在考慮老虎跟吹蛇還是直上DCT的NT11
00
吹蛇舊款台灣確定買不到新車了,想買要等新款
如果怕抬車會累 建議選倒不下去的大鳥
YAMAHA那台700也不錯R
爆
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