[情報] Maxsym TL 508 售價出爐
https://i.imgur.com/zXatsfl.jpg
忽然覺得二手 Maxsym TL, CP值還更高 ？
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買家真佛心
漲4萬XDDD，更高價的進口車都沒漲這麼多，考驗信仰
那個TCS的按鈕實在很醜
廠牌對了 擠牙膏也沒事
上個月一年車賣22.5好像太早賣了
二手AK啦
2手AK超值一堆低里程都..1X且BUG都差不多了
笑死，快要33萬，誰買
出檔車我就買
預購價還行吧，訂價就…
舊款沒TCS這差很多阿
9樓SB300買了沒
回二樓,規格都往上給了,漲4萬考驗什麼信仰?
東西有賣比較差嗎?
三陽有萬惡的48期零利,誰買哦?應該是買的人還是會
很多
二手價比較誠實 等著看就知道
我比較好奇 為什麼不多擠50cc上紅牌，稅金不是在同一個級
距嗎？
這訂價哇哇
上紅牌也不能上高速 我覺得紅黃根本沒差
18樓，擴缸主要是要躲排放標準，這幾年一堆車廠都這樣
幹，沒必要再多50cc來滿足台灣市場的550分級，國外市
場比較香，連對岸都早三個禮拜發佈
反問你硬要多50上紅牌的意義在哪
上國道啊
上國道這個部分我們再請專家學者研究看看
紅牌一樣不能上國道啊,平行世界啊?
就算以後可以上國道，黃牌也沒道理卡著不給上啦，現在
快速道路不就證明了
紅牌就是比較屌啊
我真的覺得，花錢支持國產車的人真是孝順，佩服
等可以上國道再順便改款就好啦！難道國產車廠還以為台
灣有市場喔？反正國內賣白牌就好了
生產的才是要佩服，無法回本了吧
TL故意打成TI是有什麼梗嗎
剛好手機選到小字，沒有梗啦 XD（ 已修正 ）
550 一定更有力阿
比起來CV3有誠意
這台外銷為主吧，誰管你550cc XD
海外價格多少，有沒有比國內貴
508cc很搞笑，加一點變紅牌少一點省稅金，不上不下是?
三陽工業拉尾盤，這牛皮股忽然動了一下
猛！沒對手，賣爆！
油耗有好點了嗎
如果新版的ak550能壓在3字頭 那麼508就沒什麼吸引了
這價格.....我繼續等未來紅牌的TL好了XD
ak550壓到30？....
^多
Xmax何時改款？大馬桶才是羊的靈魂
國產車有它的優勢啊，養起來至少輕鬆，支持有何不可?
好像...不怎麽香
這價格我會買二手x-adv
3字頭是指維持38或小漲到39
400cp值高很多
ADV 稅金跟這台差好幾千塊 有的人不是很計較嗎?
台本到底要不要進ADV350啊
上紅牌幹啥= =? 能幹嘛嗎?
AK改款有譜?
AK改款實車都出來很久了
上紅牌等未來上高速公路阿幹嘛
油電雙漲
上高速，有夢最美
CV3才38，AK應該會比CV3更便宜
為了等國道開放而買紅牌的，不都盤子嗎？
架構跟踢媽87%像，不覺得養起來會便宜到哪去
一直砸錢請寫手跟網紅業配總是要想辦法回收
65樓，輪胎一樣尺寸，油耗差不多，小皮帶+鏈條或大皮
帶，機油一次3罐，保養里程TL3000公里、Tmax5000公里
，然後都吃95，要省的這兩台都不會買啦，往下選maxsym
400、joymax z+、xmax這種比較實在
這價格……
土炮感十足的按鍵還漲4萬？？？
都漲四萬了重新開個模很難？
整個臭掉
你說這台是當家旗艦車款是嗎，笑爛
這樣比起來forza750除了稅金比較貴以外，根本碾壓
12000公里保養，前輪17吋沒比較貴,只有鏈條，機油3.5L,
吃92油耗還比TL好
就算開放上高速也是紅黃一起
那法案又要改一次，目前92條就是寫明了550cc以上
forza光保養就省很多吧 低消8000KM
等adv350
感覺是為了漲價才硬出一台508...
Forza750又高了10萬元啊XD
不過如果預算有到forza750，確實沒理由選maxsym TL
國道遙遙無期~20年內搞不好連試辦都沒機會 到時候TL還可
還可以改什麼樣不好說
說不定直接買台二手的四輪還比較快上高速公路...
買不起進口的才會考慮這台吧......
一分錢一分貨啊，看來三陽是覺得同價位帶的大羊都不
能打，所以敢開這價格囉。
30萬? 不買15萬的CB350買這個?
買二手Forza750跟這台比，騎個兩年總花費差不多
是說光陽AK一樣改款加上配備,但人家按鍵就是全部重新開
模重做 而且AK.TMAX.FORZA都是給多段可調tcs
TL只有ON/OFF 這樣還不如去買18年後的tmax還是xadv算了
那今年是光陽的雪恥年了啊，就等新AK開什麼價位出來
CV3 38就卡在那邊,AK不可能賣的比CV3貴啊
神車跌落神壇變臭車了
批踢踢越嫌越臭，車賣越好啊。
反倒是那幾台護板神車，銷量...。
護板神車是哪幾台
S750....
S750賣得比TL508好啊 捏一點直上 終究是要騎檔車的
TL在大羊裡算是台灣市場賣的很不錯的吧
就是國外賣剩的順便賣台灣 三陽又不虧
就是給消費者多一個選擇而已
s750 2021不到兩百台 508預售就三百台了
價錢好臭
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