Re: [閒聊] BMW HP4被擊落
半夜睡不著來騙P幣
我先說這個案例大概幾個解法
1.小朋友車子有第三責任險
且對方財損有保到至少足額付SRR的維修款
這方法最方便也最省事
由SRR車主出維修報價單據
讓理賠去車行確認維修項目無爭議
然後找一天約雙方事主來保險公司
確認無誤後簽名劃押就好
2.小朋友車子有保第三責任險
但對方財損保不夠需動超額
超額部分需上法院取得民事判賠
因為法院判賠會折舊,所以不建議
一般來說車主要想辦法讓保險車損出到保額全部
差額由對方補足,這會比較理想
但要耗時費力,累
3.最糟的就是小朋友只有強制險
這時家長通常會出面周旋
折價和解是比較常見的
畢竟台灣人普遍不愛上法院
如果兩方認知差異過大
上法院還是SRR車主吃虧
折舊下去常常會傻眼貓咪
拿債權討不到錢更慘
不過很少父母會讓孩子未出社會就注定要強執扣薪水
一般應該是都會付,怎樣付就是再協商了
有人說SRR如果有保車體險就沒煩腦
我的認知是一般來說二輪全險只限2年內新車
大重全險一般來說不接保
但買公司新車跟配合的專案保險買是個例外
只是通常車體險蠻多也只保到一個額度
台本有乙式,但額度有沒有全賠我不清楚
以這台舊款SRR來說我猜是只保到第三責任
以上,有錯請指正,感謝~
題外話,訴請恢復原狀並不會影響法官判折舊
久沒發廢文騙錢了(逃)
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頭推
全看法官怎麼想,一堆人把恢復原狀當萬能不會被折舊
最後一段你要確定餒,恢復原狀不會算折舊……如果車主是買
全新20萬前叉好了,對方也要買一樣的全新前叉來“恢復原狀
”,這是普羅大眾對“恢復原狀”的認知啊
記得看過一個判例恢復原狀是指 恢復到能行駛狀態
20萬前叉裝上去騎了還值20萬?
死老百姓怎麼想不重要 是恢復成這台車發生車禍前的狀
態
to vs 恢復原狀這件事看法官,不是每個法官都認同恢復原
狀=不用折舊的
假如這台車5年了。那就20萬並給予5年折舊計算
最高法院判例就是這麼硬。不過可以在工資灌水 畢竟工
資沒在折舊
工資有一個合理上限值的,報太高法官也不是阿呆 再者對方也有權提出另外一家維修報價單據給法官參考 如果對方提出該前叉可經由校正維修恢復行車功能 法官可能會就這樣被牽去判喔..... 總之在台灣,高單價又無足夠財損保險的單純交通財損多是車主自己吃屎居多...
能抽到SSR法官卡實在
還好我機車全部都有保
能恢復就恢復,不能恢復就賠償價值
價值則是會隨著時間減損的
機車3年以上 零件就是打1折 工資灌水也補不了這高折舊
實際上判恢復原狀的狀況是不多的 大眾的印象停留在被新聞
過度渲染的報導
機車折舊就是那麼慘,谷歌折舊率就好了
好在機車出事人都會受傷(誤
我只是覺得明明不是自己的錯,自己還要貼錢才能換回原本
的狀態這點一整個不合理
理解什麼叫不當得利就能知道這個邏輯問題了
台本第二年車就剩下7成價
當然保費也變便宜就是了
會覺得不合理,主要是因為對於原本的狀態認知不同吧,車主
的認知是,還能用、沒問題 = 零額外花費。但法院認知是,
還能用的東西還剩下多少壽命/殘值? 而就算殘值算得很高,
車主維修也通常不會換二手品,那中間的價差就是車主吸收。
即便願意換二手品好了,如何證明二手品跟原本狀態是雷同的
也是一個很困難的事情。
實務上的恢復原狀 很難…. 各位沒被撞過吧
讓第三人責任險普及是最佳解嗎?
肇事方把車買下來大概是最理想的
當下去驗傷,刑事民事一起告才有機會拿回全部的錢
一堆沒撞過在哪雲
感覺那個什麼資產折舊表有修法的必要吧?
3年以上零件打一折,超級不符合現狀,有夠智障...
台灣不只這個不符現狀,這還算小條的 看看房屋稅地價稅課徵標準公告現價跟市價 這社會很多事情都還需要進一步改變
不過如果傷害罪想要拿到預估修車的35萬,可能要斷條手才夠
理賠金額大到一定程度,過失傷害以刑逼民就沒那麼好用了。
不會,還是「比較」好用的 過失傷害雖然說並不影響絕大多數的公職或徵信 但ㄧ般人普遍認為不宜有記錄
※ 編輯: idome (36.238.218.82 臺灣), 04/26/2022 13:23:35主要是金額越小,對方被判過失傷害的損失就相對越大,畢竟
隨便判個 30 天易科罰金就三萬了,如果對方只要求賠償個幾
萬的話,被判刑付罰金還有邢付民的要賠,超不划算。
還在講主張回復原狀就不用折舊的是網路文章看太多沒更新
嗎?被撞之前的「原狀」就是「使用了n年的狀態」,買新的
換上去才不叫「原狀」勒……如果小朋友幫你換全新的上去
不折舊,你反而有不當得利的問題(越換越新,原狀在哪?)
,所以實務上才會都以損害賠償為原則,因為回復原狀顯有困
難啊~
強制購入這點我覺得不錯耶XD 比如我的車是30+6買的,現在
殘值大概25。誰撞爛了我的車就用二手價25要求對方強制購
入,你要怎麼修你家的事情,我當我車用二手賣掉就算了
當然這是建立在對方全責的責任上
可惜殘值不是你說的算
這就是詬病的地方,我可以賣XX錢啊,為什麼法定耐用年限只
有3年
感謝各位 我的資訊還真的落後
漲知識
受害者如果有高收入證明用勞動力減損來求償有用嗎?
要有醫師証明啊,而且証明上寫法很關鍵喔
這邊順便提一下別的 很多人喜歡亂教什麼創傷症候群什麼的 這個項目沒那麼容易 首先你得先經過心理醫師這關 心理醫師也不是聽你講講屁話就開個証明給你了 要排很多檢測的,整個療程沒有半年~一年很難開出証明 所以去保險理賠面前沒証明別講屁話啊......
※ 編輯: idome (36.238.218.82 臺灣), 04/27/2022 02:10:38不當得利有這麼容易成立?那出租車行維修不都不能以換新
品報價?
關鍵在於雙方要不要進入訴訟階段,且租賃行為是有合約在的
,有機會仔細看裡面條款吧
這還要扯出租車就太遠了,就不多提了
只能說車界水很深,多看就知道恐怖的地方在哪XD
出租車你有簽約壓字啊
跟一般車禍是兩件事
法官連工資也會折舊 笑死
樓上你確定? 工資根本沒有理由折舊。 但如果把工資灌在料
錢上面,那帳面上算是料錢,當然會一起被折舊。
有白痴車行就教人說「主張恢復原狀,我原本上面的有什麼傷
你一條一條刮回來,我不要批你」看了都傻了
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[問題] 車禍賠償折舊率的問題各位好 小妹不幸在年前跟人發生擦撞 對方後保桿凹陷 過失責任我比較多,我也願意賠償 打電話跟對方聯繫,對方有車體險46
Re: [問卦] 投保車險要保多少才好?不知道大家有沒有聽過「應注意、未注意」 以及台灣法律車禍肇事責任3:7起跳的都市傳說? 用肇事責任當關鍵字找到一篇以前的文章 連車子從對向酒駕撞過來,100%路權的狀況下33
[問題] 強制險&第三責任險網路投保疑問?最近上班時機車發生車禍,只能說路上三寶大家真的要多注意 還好過失多在對方身上(闖紅燈右轉),對方目前願意負責賠償購車費用 撞這次之後覺得保險真的蠻重要的 對方雖然是阿姨不過車子掛在小孩名下保險還算完整,理賠都還算蠻完善的 之後預計會再買一台新車,後續想直接自理保險21
Re: [問題] 車禍賠償折舊率的問題大家好 小弟有一個方案 今天事主撞到2003年的老神A 修復金額不管多少都直接說太貴不接受 走協調委員也是一樣說詞 到法院你就贏了 因為台灣法律對老車不友善20
Re: [問題] 車禍後對方不滿意保險金額要提告我這邊來幫你解釋一下 強制險可以先賠付的原因是因為 強制險本來的立法精神就是迅速彌補受害人基本的醫療補償 第三責任險不同 第三責任險一定得經過和解、調解或者民事訴訟確判才能賠付20
Re: [問題] 後方車追撞,對方態度消極處理這種情況你沒車體險 對方也沒保第三責任險 建議最好的方法 就是作準備法律提告的手續 來準備證據 你們都沒保險 所以根本沒有所謂等人來看車況勘車的問題 你就把你的車損部分都拍照 可以對應維修廠的工單即可 根本不用等他來看車況 維修前你自己拍照 維修中 維修後 請維修廠幫你拍照存證X
Re: [問卦] 逢甲宋媽媽知道兒子開車鬼切嗎?現在大家幾乎都會幫車子買保險 鬼切造成擦撞固然氣憤,但只要人平安就好了啊! 財損什麼的都嘛能用保險賠 下車報案,互相留下聯絡方式,後續交給保險公司即可 不就對方第三責任險賠給你,不然自己車體險也可以賠7
Re: [問題] 後車撞前車,後車有保險,前車無。古人說:行船走馬三分險. 交通本來就有風險了.不管撞人或被撞.兩者其實都是虧的.後車有 保險要賠還願意自掏賠1萬已經很佛了.而且施主修到10幾萬..是拖去原廠嗎?試著跟保險談 看看,若合理業務多賠個2萬也不是沒機會。 車子本來就是會折舊..第1年..第2年..第10幾年的車.若今天換施主去撞到別人,法院說要算 折舊,施主會跳出來說...不..法官大人..這樣賠太少..我願意用新車的價錢.外加每天5千的6
Re: [討論] Uber 車禍營業損失看完原po處理的方式我只能說原po人很好 有保第三責任險保額夠而且沒有人受傷的的狀況下 你還願意額外賠對方15000真的是很負責任 至於底下推文有人說保險公司很爛為什麼調解還要原PO到 原po當然也可以不到,這個車禍就是到現在還沒和解而已