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[討論] 讓重機不能上國道的原因-遠通

看板SuperBike標題[討論] 讓重機不能上國道的原因-遠通作者
F430
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各位好

教士最近發了一部影片

內容說到

真正讓重機上不了國道的原因是遠通電收

因為重機後車牌辨識需要太大的成本

這件事才是造成重機無法上國道真正的原因

請問各位覺得呢

影片在此

https://youtu.be/I9pq89JZTOo

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.214.21 (臺灣)
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trij06/21 14:50其實我也覺得什麼觀感肇事率都是話術,擋到一些人的財路才

trij06/21 14:50是真的

poco096006/21 14:52啊就高公局整體裝死啊,看看那個八卦山隧道

poco096006/21 14:52遠通這個根本算小事好嗎

antpro06/21 14:56遠通根本是小事。

poco096006/21 15:01550以上重機數量也才幾十萬輛,當送你的都沒差好嗎

crazywolf06/21 15:19法規我記得就只給橫向試辦的權利,橫向又沒有收費

crazywolf06/21 15:19扯遠通我覺得是扯遠了

machinesheep06/21 15:23樓上影片有解釋為什麼不開放橫向

fljh30106/21 15:27罰單都拍那麼清楚,遠通買不起高畫質攝影機喔

ssjci3c2306/21 15:57這種是小問題而已

Killercat06/21 15:57老實講他講的收費偵測那個並不對

Killercat06/21 15:57不過已經討論很多次了,匝道口設置並非最佳解

Killercat06/21 15:58最佳解本來就是主線分段設置,砲這個有點失焦了

hanainori06/21 15:59是不是遠通覺得改軟硬體的成本沒辦法從重機過路費上面

hanainori06/21 15:59回收啊呵呵

onceheart06/21 16:04蹭流量而已 翹牌菊花燈 打官司棒棒

avgirl06/21 16:16其實就很簡單

avgirl06/21 16:16開放重機,車禍就會被報導

avgirl06/21 16:17然後就有機會被立委叫上去質詢台嘴到老臉面子盡失

avgirl06/21 16:17那群老公務員最愛乎面子了

avgirl06/21 16:17在乎

avgirl06/21 16:18錢什麼都事小,開放重機上國道就有機會讓自己被搞下台

avgirl06/21 16:19誰做,誰負責 公務員的心態都是這樣阿

avgirl06/21 16:19遠通只是政府的小弟而已 真的要開放 叫遠通去處理就搞定

REDan2506/21 16:20想騙流量喔 這咖還是算了吧

avgirl06/21 16:20反正別期待政府哪天會"主動"開放

avgirl06/21 16:21要開放就是要不斷爭去抗爭,才有機會 不然誰理你

gkkcast06/21 16:30點進去才想到騙流量 哭喔

poco096006/21 16:35還有匝道口設置成本會比現在高,而且還高不少好嗎

hanainori06/21 16:39插在匝道口算是最直覺的…吧

poco096006/21 16:40就算2025重新招標遠通優先廠商好嗎

poco096006/21 16:40插在匝道口很貴的...

poco096006/21 16:41鋼構一個匝道口至少4組,複雜還是多出入口的那種你要插

poco096006/21 16:41更多組

poco096006/21 16:42為了維護方便跟安全,走道跟路側逼車彎基本上都要每組

poco096006/21 16:42門架都要做

poco096006/21 16:45很多匝道路側根本沒地方給你做避車彎,要做避車彎門架

poco096006/21 16:45基礎都要送結構技師重新算,現在南北向除非像苗栗還是

poco096006/21 16:45五楊段整個南北向都沒在同一個平面的,其他都只要做一

poco096006/21 16:45次就好

poco096006/21 16:48歪果會設在匝道口的就是直接把設備架在收費亭上,但是

poco096006/21 16:48台灣除了國五以外根本沒把收費亭坐在匝道口的

Killercat06/21 17:02然後像是三鶯交流道這種就更麻煩.... 匝道口唯一的優點

Killercat06/21 17:02就是直覺而已,只有這個,其他都是缺點

TUMUASHUN06/21 17:08簡單查了一下可能有誤 國一85國三73國五7個交流道 雙向

TUMUASHUN06/21 17:08各兩個門架 這樣設置在匝道口需要660個門架 而且如果有

TUMUASHUN06/21 17:08系統交流道可能會更多 比目前ETC的331個還多

TUMUASHUN06/21 17:13但匝道口的門架不用那麼寬 所以何者省錢很難說 但目前

TUMUASHUN06/21 17:13都蓋下去了不大可能改 要就是增加後牌辨識

favre06/21 17:15有人不懂在亂講 法規哪裡提到僅橫向國道可試辦

favre06/21 17:16https://goo.gl/wFeQVV 這是當年的修法會議記錄

favre06/21 17:17詳參第5至7頁 看了會議記錄可證明交通部當立法院是屁

favre06/21 17:18國道試辦、車牌換成一面牌的附帶決議都是狗吠火車而已

favre06/21 17:20立法院建議國6、國8、國3新化以南路段優先試辦

favre06/21 17:2110年過去 連試辦都不肯,交通部7414吧

F43006/21 17:26我覺得認為遠通只是小事的,你們真的不要小看徐旭東,太平洋

F43006/21 17:26sogo案,徐旭東用非法方式取得sogo經營權這麼多年,沒有人有

F43006/21 17:27辦法,只要判決對遠東不利,徐就出來靠邀了,徐旭東還可以

F43006/21 17:28把經濟部的官員叫到他辦公室罵,這些之前新聞都說過,你們還

F43006/21 17:28認為遠通電收的力量沒什麼?

F43006/21 17:29徐旭東藍綠通吃不是假的

david611906/21 17:34以前剛使用ETC的時候 郵務車載信封都可以被扣款了 要

david611906/21 17:34辨識只要在入口出口做類似區間的設備就好了 哪來這麼

david611906/21 17:34多問題

poco096006/21 17:45路側設施,光纖電纜都要到位啊

poco096006/21 17:46你放隻簡單L型立柱改天要維修不就每次都要封閉匝道,還

poco096006/21 17:46要出一堆車輛人員,這些都是成本好嗎

Nafusica06/21 17:57身為小老百姓我能做的就是打死不裝etc 沉默的抗議

hello7531006/21 18:09東哥真是地下皇帝

itsforte06/21 18:27能上國道 我甘願 強制裝etag 沒裝罰一萬二 輕輕鬆鬆

cozax06/21 18:33區間測速就沒前後牌問題喔?罰錢的沒問題 合法付費使用的

cozax06/21 18:33就有問題

wizyu06/21 19:21可以前牌,就可以掃後牌,別在那唬人...

ArtoriaSaber06/21 19:31點進去秒噓關掉

ArtoriaSaber06/21 19:37橫向試辦只是附帶決議,附帶決議沒屁用

ArtoriaSaber06/21 19:38法令看總統府公報。 https://tinyurl.com/mr2be3hc

ArtoriaSaber06/21 19:40華總一義字第11100037461號 裡面有提到第92條

ArtoriaSaber06/21 19:41可以拿去問總統、行政院長,交通部不執行法令10年

homie40706/21 19:41早不看他了 都在騙流量

ArtoriaSaber06/21 19:41明顯行政怠惰,誰要負責?

wizyu06/21 19:43過路費3000....

zing15006/21 19:47車輛辨識可以轉向呀~ 誰出錢的問題而已~這之前吵過了

zing15006/21 19:47連平信催收的郵資~遠通都甩給高公局了~兩造都不肯出錢

zing15006/21 19:48而且當初決議照前牌~就是因為大貨車後牌容易髒污收不到錢

zing15006/21 19:49如果為了大重機照後牌~數量這麼少~反而虧了大貨車的錢~

poco096006/21 20:13前牌位置相對後牌簡單啊,後牌位置千奇百怪還有各種遮

poco096006/21 20:13擋問題,只看4輪當然是前牌好用

poco096006/21 20:16而且大客貨車本來就是過路費大戶,當時怎麼可能為了不

poco096006/21 20:16到十萬輛而且還不知道能不能上國道的重機特別去考慮這

poco096006/21 20:16些問題

poco096006/21 20:18而且2025到期後,如果政府決議把金流系統收回,那這個

poco096006/21 20:18維護案會變屎坑吧...

jason82051406/21 21:03遠通根本不是主因 高工局/交通部才是幕後最大黑手

avgirl06/21 22:34收費方式根本不是重點..........

avgirl06/21 22:34有打算開放,收費都EASY

avgirl06/21 22:36賣次數票、月票 上國道前先購買 反正攝影機這麼多

avgirl06/21 22:37拍個後車牌,車主在線上繳納就可以了

avgirl06/21 22:37先繳後繳都可以,反正要銷帳就對了

avgirl06/21 22:37不想開放一堆藉口啦,要開放就會去克服問題~~~~~

nat50601tw06/21 23:13狂報導重機事故 營造負面觀感

tony5430006/21 23:55就看看囉,但要等到2025重新訂約是真的

antpro06/22 01:01跟日本一樣就好

antpro06/22 01:01過收費站時來個柵欄,偵測不到時,現場繳費

sc77no106/22 07:53如果開放重機免費上國道,那不就解決了國道塞車的問題嗎

sc77no106/22 07:53,選我正解

gkkcast06/22 08:29兩件事是真的。1.政府不想開放 2.蹭話題穿鑿附會流量密碼

los92023606/22 09:18說實在就是高公局整體規劃沒考慮重機,不然哪來這麼多

los92023606/22 09:18問題

ArtoriaSaber06/22 10:12交通部擺爛不開放是一回事,立法院也有問題。道路

ArtoriaSaber06/22 10:12交通處罰條例第92條,不應該限制車種的可行駛路段

ArtoriaSaber06/22 10:12、時段。大小客車、大小貨車、有任何處罰條例限制

ArtoriaSaber06/22 10:12時段路段?為何針對大型重型機車限制?難道交通部

ArtoriaSaber06/22 10:12公告大貨車只能00:00~02:00這個時段能走高速公路

ArtoriaSaber06/22 10:12,大貨車會遵守? 92條限制時段路段之條文,應修法

ArtoriaSaber06/22 10:12廢除。

ArtoriaSaber06/22 10:17道路交通處罰條例92條-6、7,才是重機上國道會被處

ArtoriaSaber06/22 10:17罰的原因。現況是立法跟行政都在惡搞大型重機路權

ArtoriaSaber06/22 10:17

B990714306/22 11:26V4S不好養要繼續騙流量接業配

sam654321806/22 11:44只有我覺得教士現在跟以前的影片製作初衷差很多嗎?

EVA9606/22 11:46樓上怎說

ilove153006/22 12:01業配教士

sam654321806/22 15:39以前都會公開宣導 就算業配也是一些自用過程和成果 現

sam654321806/22 15:39在好像就是一直買車賣車==

a90192200106/22 20:55鏡頭轉向不就能照後牌了 要不要做而已

kimi791806/23 00:10早就不看他了,一堆低端業配

losmith06/23 00:502020之後我也沒看他了 XD

touhou842606/23 08:45用膝蓋想一下只有後牌最好會影響收費 根本假議題 騙流

touhou842606/23 08:45量是真的

GloOmyRay06/23 09:32還好我住新馬一帶,可以上高速還不用收費

phoenixzro06/23 11:54業配沒什麼意見,但之前他反電車的時候展現一堆邏輯錯

phoenixzro06/23 11:54誤我就不看了

yakaba06/25 22:19有誠意先試辦國10 高雄暖男:欸??不是阿