Re: [情報] 宏佳騰黃牌機車 STR
這台車的引擎據說是跟Aprilia SR Max300一樣的
排氣量也相同是278cc
水泵浦的形式也幾乎一樣(上SR下STR)
http://i.imgur.com/8qJJcZ0.jpg
那就直接搬SR Max的動力過來
最大馬力:22.3ps/7250 rpm
最大扭力:2.3Kg-M/6000 rpm
是比Tigra 250稍微弱一些些
YouTube上國外測試0-100km/h(錶速)大約是12秒
Tigra250目前還沒看到加速測試
而Tigra200國內媒體測試0-100km/h(GPS)大約是13秒
推測Tigra250加速應該是比STR快一點點的
但應該差異不大
然後大家詬病的油耗
其實兩台車半斤八兩
Tigra 250: 25.6km/l
SR Max 300: 26.8km/l
勝在STR油箱大了兩公升
續航里程硬生生多了50公里左右
如果有在關注Aeon的車款應該都看得出來
STR的頭燈跟Ai-1共用
尾燈則是My150 Retro的
突然有種Joymax Z的既視感
但STR贏過Tigra250的地方太多了
外型見仁見智
可是通勤族最在意的車廂STR就大勝了
還有較輕的車重跟Keyless以及數位儀表
我看Tigra250的蜜月期很快就過了
R.I.P. Tigra250
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Sent from JPTT on my Xiaomi MI 9.
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地瓜我的地瓜 這都是個啥
蜜月期有一個月嗎?
現在只要宏佳騰能把品質和後勤弄好,pgo的黃小虎就
可憐啊Tigra250,才風光多久
沒什麼戲唱了
除非降價啦 降到10萬應該有戲唱 雅哈哈會跟著怕
幫你補兩張圖啦,上面偉士牌下面宏佳騰,相似度87%
0-100 比拼無意義 =.=
0-100能靠傳動擠出來好看,尾速烙賽
這級距的車沒必要求尾速啊 加速輕快比較重要
※ 編輯: RichardKCWu (123.240.71.46 臺灣), 07/27/2022 16:34:56馬力就21左右,也不用期待尾數能多好
如果調教特性跟vespa一樣的話,其實市區很好騎,低轉比xma
x還要猛
2l為何多一百公里?
不好意思算錯,已修改
關於0-100km,原廠直接寫10s達到耶。http://i.imgur.com/o
9Ekgy9.jpg
要尾速幹嘛買這台
不會買紅牌喔
很氣很氣 要加速也可以買紅牌
0-100 真的買白牌就可以了 不是要尾速
是100~130的在加速能力
西濱你騎錶速100只有假日騎 晚上騎比較安全
平常喔 小心被大卡車撞 被後車逼
這是想到有人要說是其它的人問題不是車子的問題
阿現實就是這樣阿.....你100~130 不夠快 很危險
台北快速道路是不用要求啦 反正車多塞車路權車
74夠用了 水啦
白牌100是要拖多久??
西濱要的是110-130的加速力+1。昨天騎了一天西濱,
要超車要到表速120,130才行,時間花越少越安全。我
騎joymaxz+算有點吃力了,要是馬力再小,加速力再差
會更吃力...
又不是比賽 差那幾秒? 講得像拖半天一樣
這種排氣量要求騎多快幹嘛==
這種就騎路權的 要尬恰換一台啦
我的白牌150,零百10秒多
莫非是大重界的COLT PLUS
我白牌0-100大概9秒
市區車當然拼起步和0 100,最好車身又小可以到處藏不會
招仇恨值,期待之後yt 實測
最好能把幾台平價黃速可達都一起拉出來。一字排開
黃瓜還有水平六連桿可以說嘴就是
對六連桿好棒棒,結果139過個伸縮縫車頭硬到飛起來?
地瓜rip
這車不就路權車
這台輸地瓜引擎懸吊,贏外型電控,反正這種路權車就是
選好看就好,是我選宏佳騰
定位很明確啊,是手好牌,有前踏板,小車又輕、大車廂、
強調起中、大燈不用改就很亮、充電、key
最後一個就是,路權
通勤需要的屌有
都
車廂看起來就堪用,以Elite300品質的前例來看還是等人d
ebug完再考慮看看
看來真的不大
每個人用車習慣不同吧,西濱確實車流速很可快我也比
較少騎,但我佛剎騎了5萬公里,鮮少騎到表速破百欸。
對我來說100-130的再加速反而不重要。
只要找到適合自己的車,並且良率高就好,車是買來騎的~
這台就是拿來臭抓未兩段式的警察的 278是要有什麼尾速
地瓜已退訂
看看規格就退訂會不會太衝動了點...
看外觀退訂搞不好不少
妥善率也會跟偉士牌一樣好嗎?
建議還是實際看過車再決定,Tigra250相比200時期是
真的有感的好很多,可以說新的座墊拯救了這台車,
相比之下STR座墊是有點不親民的...
純通勤路權車我覺得很棒啊
菱角太多的車,卡灰塵卡蚊蟲。。。我還是比較喜歡地瓜
看到黃瓜社團一堆人嘴這台覺得很有趣XD
XD, 沒選字就送出留言
欸不是 好久沒吃菱角 現在哪裡買得到(煮好的
官田(?
在市區通勤走走停停 車重輕才能省油又方便舒服
地瓜動力就是催起來很爽,但右很耐用的原廠品質、重
心低,操控性能好
地瓜就沿用舊平台,STR是燈具沿用
舊平台,但debug3年差不多,是最佳入手時機。
這車款雙凸也剛出3年,未來離停產還有一大段時間。
妥善率也達到不錯程度(只要不找兩光車行保養修壞)
要不是我要白牌250,我早就訂了。
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