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[討論] ADV350在台售價是不是高到有點不合理

看板SuperBike標題[討論] ADV350在台售價是不是高到有點不合理作者
Panzeroid
(Panzeroid)
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大家好又是我,之前ADV350剛發表時有發文問過買這台通勤的可行性
因為我現在是一台紅牌檔車跟一台白牌速可達輪流通勤
可是騎習慣有路權的車之後換回白牌去當待轉賤民實在很不適應
所以才想要把白牌速可達賣掉買台黃牌的
但是等ADV350真的發表之後,抱歉我口袋不夠深實在買不起30萬的330cc
我以同樣都是泰國產的三款車輛來做個試算,有算錯再麻煩告知
根據我上網查到的進口車稅金好像是這樣算的
250cc-500cc是18%關稅跟17%貨物稅 500cc-800cc是20%關稅跟17%貨物稅
後面還會有5%的營業稅跟1%不到的貿易服務費
可能其中還有一些有的沒有的費用我就先不去算
所以得出的算式應該是(((X*1.18或1.20)*1.17)*1.05)*1.01

首先是我現在自己騎乘中的TRIDENT 660來試算
泰國官網標價31.3萬=台幣約26.5萬,與台灣的41.8萬差1.57倍
這時候把上面的稅金算式套近來
26.5萬*1.2=31.8萬*1.17=37.2萬*1.05=39萬*1.01=39.45萬
跟在台售價的41.8萬只差了2.35萬

再來是2022 S1銷售榜冠軍的CB650R
泰國官網標價30.9萬=台幣約26.2萬,與台灣的37.9萬差1.45倍
把26.2*1.2=31.4萬*1.17=36.8萬*1.05=38.6萬*1.01=39萬
反而台灣售價比較完稅後便宜????

然後是亞軍的CB650R
泰國官網標價32.4萬=台幣約27.5萬,與台灣的39.9萬差1.45倍
把27.5*1.2=33萬*1.17=38.6萬*1.05=40.5萬*1.01=40.9萬
也是台灣售價比完稅後便宜的神奇結果

最後就是主角的ADV350
泰國官網標價18.9萬=台幣約15.4萬,於台灣的30.5萬差1.98倍
再把15.4*1.18=18.17萬*1.17=21.26萬*1.05=22.3萬*1.01=22.5萬
等於台灣與台灣價差約7.1萬

用倍率來看應該是台灣比原產地貴1.6倍左右是合理的
以售價來看價差3萬左右也是相對合理的範圍
不然車商應該賠慘了,畢竟還要考慮到管銷之類的
先撇開為何CB跟CBR以原產地價格完稅後比台灣售價還高不談
TRIDENT660在台售價與原產地價差1.57倍,完稅後金額差2.35萬
ADV350在台售價跟原產地售價差達將近2倍,完稅後金額差是7.1萬
實在是讓我很匪夷所思,同時對台本高層的印象也更差了....
雖然實際去賞車,接洽的業務態度都很好,但就是那個價格不太好
原本我是考到駕照後打算直接去牽CB650R
也預想好牽車之後要直接去改成CB1000R那種下移式的土除
後來660發表原廠就直接給你下移土除,造型上整體也比較圓潤
沒有CB650R的NEOCAFE風格侵略性那麼高,心裡的天秤其實已經往660倒了
壓垮我的最後一根稻草就是鬧得沸沸揚揚的全馬力事件,讓我決定直接下訂660
本來想說上次買車沒能當高貴尊榮的本田車主
這次ADV350總可以體驗一下了吧,沒想到台本開的價格直接把我勸退了

請問版上各位ADV350(準)車主是怎麼想的呢?

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※ 編輯: Panzeroid (61.223.186.132 臺灣), 08/15/2022 01:54:33

sole772pk3708/15 02:01不然你要光陽三陽怎麼活

Panzeroid08/15 02:06言下之意是政府施壓要台本拉高售價以免搞死國產?

REDan2508/15 02:06等著撿二手

Panzeroid08/15 02:07如果真是這樣我要承認真的有效...原本我預期如果ADV350

Panzeroid08/15 02:07開價26萬左右我就會買單,現在我在考慮MAXSYM 400

Panzeroid08/15 02:08除了沒有倒叉其他配備跟ADV350都差不多

Panzeroid08/15 02:11TO:REDan25 HONDA二手社團一堆CB/CBR原價在賣的....

flare32108/15 02:22當天開賣當天完售

pmes986608/15 02:27http://i.imgur.com/k5DZnWI.jpg

REDan2508/15 02:27但XADV二手掉很快耶

Panzeroid08/15 02:37這我就不確定了,我只有加CB/CBR的社團,畢竟曾經考慮

Panzeroid08/15 02:38入手,所以加了不少社團做功課,現在還是常看到原價

Panzeroid08/15 02:38二手CB/CBR

ken21808/15 02:43英國 ADV350 跟 Forza 350 一樣價錢,但是完全沒車,給你

ken21808/15 02:43參考

Panzeroid08/15 02:46我等660都等了9個月了...只要給我合理的價格我等的起

kaiyu108/15 02:47既然你騎trident,那決定價格的是市場這件事你應該比別人

kaiyu108/15 02:47清楚吧,車子賣不出去,沒人盤自然會降價,本田賣這麼多

kaiyu108/15 02:47車,不用替他們擔心

Panzeroid08/15 03:01我沒有替本田擔心啊....我是替我自己的荷包擔心

s8803s08/15 04:29這道理好車納智傑都懂,巷子內的都懂

epsilon111508/15 07:59好像有個是驗車成本,水貨的數量比不上代理商的量,

epsilon111508/15 07:59價格壓不下來

springdoremi08/15 08:04原本也等這台通勤車,價格出來直接買xmax

EVA9608/15 08:17大量引進的成本有差吧 CB跟660都是主打車款

EVA9608/15 08:18X-ADV也是17年快要驗車才掉比較多

EVA9608/15 08:1921年X-adv跟Forza750在二手市場不多 價格也沒掉

EVA9608/15 08:20現在台本都是接單才引進 不太會有清庫存的價格出現

asdf7004408/15 08:34買了你也可以為所欲為賣阿

karta286686008/15 08:45基本上全馬力的問題,我詢問我訂車的業務跟我說基

karta286686008/15 08:45本上解封印完插電腦沒報錯就不破保。然後有聽說好

karta286686008/15 08:45像交車日當天可以請外面的幫忙解封印,當下插電腦

karta286686008/15 08:45沒事就OK

zhoyo9908/15 08:54你用當地標價當作車商引進成本

zhoyo9908/15 08:54就會得到怎麼算出來反而比較便宜的結果

a90192200108/15 09:04買tl吧

kirazxc08/15 09:06挖東補西就這概念

sylang08/15 09:39通勤車跟越野風味車你覺得哪個比較小眾?越小眾的價格越高

dieorrun08/15 09:46環保法規 你沒環保車系就不能突破那個進口量 價錢自然高

cona151508/15 10:02你覺得原產地便宜就搬去那裡

ssjci3c2308/15 10:03你在怎麼算 也算不過商人

EER112108/15 10:19哪台進口車的售價是合理的

rainbow32108/15 10:31不然你以為代理商怎麼賺那麼多

dream095508/15 10:39進口雙b賺的才兇

vincealan08/15 10:39好奇現在車交不出來是缺船還是缺晶片

caferacer5908/15 10:40台灣本田是日本本田100%獨資喔,不要覺得是代理還是

caferacer5908/15 10:40什麼台灣人經營問題。

DHMC08/15 11:31信仰無價

DHMC08/15 11:32我覺得開到35也會完售

boxer408/15 12:30跟國外比起來每台車的價錢都不合理不是嗎?

googlezm08/15 12:49貴啊,阿然後勒?第一批車已經被訂完了 不要小看台灣人

googlezm08/15 12:49的消費能力啊

Nafusica08/15 12:54原產地便宜請移民謝謝

Nafusica08/15 12:54現實就是你買不下去而已

sabluen08/15 13:04沒錢別想那麼多

bob87050708/15 13:19臺灣沒有進口車的價格合理啊 笑死 看看cub

flare32108/15 13:25看網路上別國一直有在交車,就台灣沒車交

hulala08/15 13:31你一直計算產地價跟稅金有什麼意思??中國市場大更多凱旋

hulala08/15 13:31買家,還比台灣貴怎麼不說說看?

ftwing08/15 14:05不懂速克達跟檔車中間猶豫什麼

Panzeroid08/15 14:22我就是單純以同樣泰國產的車款來計算價差

Panzeroid08/15 14:22想說可以得出一個比較合理的價格數據

hulala08/15 14:22回樓上 ADV350不也是大羊嗎??

Panzeroid08/15 14:22結果得出來的結果就是ADV350很明顯就是報貴了

Panzeroid08/15 14:23而不是說泰國賣太便宜好嗎? 不懂那些噓搬去原產地的

Panzeroid08/15 14:23是怎樣的心態

gn0191412008/15 14:39先講結論,售價不合理,但訂高還能賣完,庫存壓力又

gn0191412008/15 14:39不大,再來就只會繼續漲不會降,CB350貿易商有庫存的

gn0191412008/15 14:39,加價加到沒人買單自己就降了。拿國外零售價來算稅

gn0191412008/15 14:39費沒道理,代理商抓車成本都不會是國外零售價了,更

gn0191412008/15 14:39何況台本還是直營。

gjcl608/15 14:47叫人移民的不要靠杯重機的鬼島畸形路權喔

yumeixuan08/15 14:56在台灣售價合理的車本來就寥寥可數

Stevenchow08/15 15:54你的數學算式寫在計算題應該會被打槍

Stevenchow08/15 15:5626.5*1.2會等於31.8*1.17嗎?

karta127164208/15 16:30跟forza359比就知道被灌水很多了,主因就現在車

karta127164208/15 16:30交不出來把所以加價賣

Panzeroid08/15 17:04TO樓上 那個算式不成立我知道啦,但結果是沒錯的吧?

Stevenchow08/15 17:28to原PO,我可以理解意思啦!就只是職業病發而己,如果

Stevenchow08/15 17:29有讓你覺得不開心,就當作我是正義魔人就好XD

Panzeroid08/15 17:40我沒有不開心啦,只是很受傷數學不好又被捕刀

flert08/15 17:44泰國價格還沒公佈,我用美國的Tiger 1200來舉例好了

flert08/15 17:47台灣目前賣的是Tiger 1200 RALLY EXPLORER和

flert08/15 17:48Tiger 1200 GT EXPLORER,以美元匯率30元來算,台灣約1.2倍

flert08/15 17:48和1.3倍,這兩台根本佛心,含稅金搞不好還小賠

a6050400008/15 18:31如果賣的跟X妹一樣便宜,騎起來會有尊爵不凡的感受嗎

kchentw08/15 18:48也有可能是泰國的售價有不平衡的地方

Panzeroid08/15 19:26哥騎的不是車,而是尊榮感(?

evoto808/15 19:27本來很期待這台,看到開價直接消火

EVA9608/15 21:32XMAX是產地價本來就比較便宜了

EVA9608/15 21:32配備差別人一截 比較便宜正常啊

Panzeroid08/15 23:17樓上講出我想表達的點了,我就是以產地價直接跟台灣

Panzeroid08/15 23:21售價比對,產地價便宜很合理,但進來台灣卻產生不同的

Panzeroid08/15 23:22價差,一台產地價跟台灣售價差1.45倍,另一台卻差2倍

DolphinLinn08/15 23:26會買的還是會買 你覺得貴就代表你不是受眾 況且第一

DolphinLinn08/15 23:26批也沒了 以車價來說 比forza貴4萬 我能夠接受

Panzeroid08/15 23:27如果今天都是產地價*1.45倍我還買不起,就真的是我窮

Panzeroid08/15 23:28但是要我花產地價的兩倍去買讓我覺得被當冤大頭

Panzeroid08/15 23:28特別是同廠牌的別款車型價差只有1.45倍的時候

DolphinLinn08/15 23:30每個人的接受範圍不同 我只想說 你這樣想沒有錯 但

DolphinLinn08/15 23:30是也沒用 因為也訂完了

Panzeroid08/15 23:31真假...我月初去賞車時業務說最快9月底,沒到就明年

Panzeroid08/15 23:32或是看有沒有人轉單

DolphinLinn08/16 00:02賞車?應該沒有車可以賞吧 而且第一批 在發表當

DolphinLinn08/16 00:02天就全沒了

Panzeroid08/16 00:10是啊...展示車只有FORZA跟ADV750,就加減問問看

yly08/16 00:18來多少搶多少的話 明年可能又是另一台altis 又要被瞧不起了

q12321208/16 00:34合不合理不是消費者說了算 慘

Panzeroid08/16 01:09羨慕那些財富自由覺得被貴兩倍也沒差的,進口車比較貴

Panzeroid08/16 01:10很合理,但也是有限度的,超過這台車應有價值的售價

Panzeroid08/16 01:10我覺得就叫做盤子價

ilovedirk4108/16 01:22國產車出國都賣得比台灣便宜了 還要說什麼

ilovedirk4108/16 01:23車商進車的成本是未知 絕對不是 市售價格就是了

Panzeroid08/16 02:26我相信進貨成本絕對不會比泰國當地的售價高啦....

Panzeroid08/16 02:28這種情況下用產地價去算還能有兩倍的價差,還不夠盤?

VizMorrx08/16 09:42如果都是產地固定倍率就好了,但事實上就是進多進

VizMorrx08/16 09:42少成分分攤造成

VizMorrx08/16 09:42價差,而且也會受同級距其他車種定價影響,商人一

VizMorrx08/16 09:42定想賺啊,不爽

VizMorrx08/16 09:42不要買抵制就好,要怪要怪政府保護國內車廠造成的

VizMorrx08/16 09:42吧!

payneblue08/16 10:44誰管你盤不盤 人家還是賣完了

payneblue08/16 10:44萬解 直接移民去日本最爽 在這邊整天靠北人家還是賣盤

payneblue08/16 10:44子價

EVA9608/16 11:22每年10000台的配額 當然沒辦法大量引進

EVA9608/16 11:23我覺得價格調高的主因還是卡在法規

EVA9608/16 11:24車子賣出去也還有後續的保養可以賺

EVA9608/16 11:24能搶市占幹嘛用價格去擋消費者?

EVA9608/16 11:26真的要選30萬的ADV350 跟50萬的X-ADV 我會選後者啦 XDD

Panzeroid08/16 14:40以CP值來說當然是X-ADV高,可是考慮到後續的養車成本

Panzeroid08/16 14:41還是一台紅牌+一台400CC左右的黃牌比較省

EVA9608/16 14:59Forza 350或二手300

EVA9608/16 15:00這兩台拿來通勤更好

JamesPaxton08/16 17:49車商的企劃人員又不是白癡,絕對評估過各方因素才訂

JamesPaxton08/16 17:49這個價

computerqqq08/20 01:53我XADV買39.8萬。

computerqqq08/20 01:53每天當白牌亂騎XD

stu7980208/21 13:19結論 台本一樣賣完而且沒車交 很東西不是可以用數字解

stu7980208/21 13:19釋的