[心得] 黃色變態 2018 DL1000 通勤車開箱
前言
6/23 我賣掉跑70000km的15年TMAX530
因為DCT保養週期長
6/25我衝動入手一台2018 XADV
https://i.imgur.com/0na8PIK.jpg
老實說第一天上車就不習慣
1.車子龍頭重,非常不好轉彎
2.左手很忙(我習慣全程都是手排模式)
3.前後避震非常糟糕,遇到坑洞把手超震
4.始終無法達到人車一體的感受
騎了2000公里
飯吃不好,覺睡不著
8/15 我還是賣給新竹的大哥
本田的車真的不合胃口
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9/3 我牽了2018 DL1000
頂著颱風,從苗栗雨戰回台北
一上車難掩興奮阿
還是純種檔車好騎
人車一體的感覺馬上就有了
https://i.imgur.com/fF5sdZd.jpg
台三線大部分都是維持3檔80-90
前車主剛換好前後米其林Road 5
路感很棒,遇到坑洞咚一下就過去
真的是很好騎的一台車
動力還在適應
兩年沒騎公升級的車子
青菜轉,隨便都破15格
我一路回台北的路上
遇到對面的水鳥/1290 ADV
總共4台,竟然都主動招手打招呼
以前騎其他車款從來沒有這樣的經驗
也許這就是大型多功能車的氛圍吧
看圖吧
1.雖然DL的頭沒有非雙那麼帥
要當通勤車,好騎真的比較重要
2.DL黃色,很適合配好市多的抹布
3.展場新買的沙色美洲豹手套感覺蠻搭的
https://i.imgur.com/2kDchD5.jpg
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Vstrom 就是要1000黃色的
貓呢!尖尖的鳥嘴最對味
對面可能以為你大鳥車友 (誤
09/05 02:00 我這次有考慮水鳥ADV,認錯不可能,氣勢差太多了
推人車一體 雀躍完全感覺到了
750的龍頭真的重的很難適應
對X-ADV的前後懸吊有同感,明明倒叉,體驗卻很差,騎起
來很顛
09/05 06:01 真的很難騎
DL1000的車台跟懸吊很硬朗,騎到160也不會怕
推心得!如果後箱改成鋁箱就更搭了
鋁箱太重會影響操作
推 x9898997: 後座好坐嗎09/05 09:19 泡綿蠻厚的,但比不贏大羊
這是givi後箱52L後箱? 要小心後座騎乘時別靠著他,容易小
鬆動
09/05 11:49 GIVI TRK52, 已經有塞橡膠墊在底下,會緊
黃色真的很適合這台車 XD
推 對面應該是認錯你是大鳥
09/05 12:25 氣勢差很多
好香
DL1000還有一個隱藏優點-原廠大燈就很亮
同樣都是有鳥嘴 不要分的這麼細
那個好市多的黃布真的蠻好用的
應該試試看非洲雙的,比XADV好很多
好香R
好奇問這車通勤不會壓力很大嗎?又熱又重之類的?
非常輕巧,V缸的關係 熱的話只有屁股
※ 編輯: j10183 (101.10.0.92 臺灣), 09/12/2022 14:25:29爆
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