Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼
講真的一堆人講幾缸通勤如何
但怎麼都沒人考慮到車主本身的身體素質?
300CC到公升級 單缸到四缸
160~190的人騎壓力程度根本不同
完全是一個無一定回答的題目
每個人有適合或喜歡的缸數
也沒有一定要幾缸才是唯一解
我181騎公升級四缸每天通勤跑山旅遊
因為我爽,完全不會想要騎2~3缸車
但客觀來說,純通勤真的1~3缸最讚
不管是小小的300R還是MT-09都是非常的適合
街車重點還是在輕300R 03 好養省油又涼
市區走走停停無壓力,那麼好的車真的是很街
街車感覺普遍超過200公斤的車真的都賣的不是很好
不像黃檔,都幾千台在賣的,數量還是能證實些什麼
650R我真的覺得完全不會想買的車
又重動力又普普,刷完改尾段才100HP
200公斤的100HP...07 09都比他來的優秀這也是事實
但........講是這樣講,紅牌就他賣最好
啊就沒有賣不掉的車只有賣不掉的價格
不到40萬,便宜到靠杯,已經沒什麼好嫌的了
講到重,那個什麼CB什麼350什麼RS的
重到靠杯,馬力比我的雞雞還小
勁戰改缸都比他會跑,但人家就是賣爆
市場就這樣(攤手
然後........如果刀真的改款進來我一定馬上換車
太香惹
--
看完無法想像雞雞多大(勿站內信)
想不到重機版也要怕被人傳屌照了
大型重雞
滿好奇有多大
耶耶耶不要歪樓啦(指
※ 編輯: starcraftiii (111.252.83.68 臺灣), 09/21/2022 20:10:18GG有多大(舔
推 刀2022電控改款真的太香了
真的...身高體重這些沒辦法改變的素質也很重要,之前騎雙
缸紅牌200公斤通勤,兩年還是受不了賣掉,假日出遊一回事,
市區通勤又是一回事,矮子又瘦要駕馭200公斤的車真的壓力山
大
你雞雞超過22?那確實
好奇有多大 +1
沒圖沒…
刀進的來嗎 台鈴加油
樓上 台鈴官網沒有刀了QQ
海公公 : 雞雞 !!
求雞雞圖
好喔 那唧唧有多大?
等下就會有人說他165騎R6無壓力。
附GG真相補推
剛看完校長推爆CB400...能在車上直接退後好舒服的
186cm 圓夢買了z900rs假日出遊也可通勤 就是符合自己需
求啊
短程代步換騎白牌速克達時都心想 這種油門亂催油耗也
不會難看 又輕又涼的車真是極品 騎紅黃牌的人在想什
麼(?)
300r 140kg而已 市區王者
榴槤那麼大!?
刀真的讚
靠邀,我以為這篇是我夢遊發的
我也以為是樓上
影響銷售數量有時候不是重量 是售價…
165騎R6都跑固定路線還好,就怕腦衝騎到鳥地方
其實還是價格 CP值高自然就賣的好
沒雞圖沒有推
我看你GG有多大,發文的不附圖?
我195騎三代09朋友都說像野狼
希望台鈴可以進新刀qq
刀的油箱量我覺得不行,我有燃油不足恐懼症
你說的我都懂,但是到底有多大?
有雞雞圖我再推回來
發文不附圖
可以讓我舔一下嗎 一下就好
果然推文不出所料變成雞雞文
對我來講外型重要,騎在快也沒差多少時間
因為人家帥又有電控,而且是最便宜4缸,你弄一台一樣
配備的4缸,我相信CC數降低也是賣爆,市場擺在那邊不
出怪我?
21
新手也不一定 其實就錢的問題啊 不然我也想要cbr650r 帥氣的照型 不過那2手盤子價 讓阿肥就剛偷偷從R3升級 MT07 本來也想找SV650的 圓燈比較帥啦 鼓動感也很讚11
原文恕刪 小弟只有在駕訓班騎過SFV650雙缸 那個鼓動感與前後的震動真的很有fu 後來歷經單缸多年的日子 才終於入手三缸的Tracer1
原文恕刪 這種文章一段時間就出現 而且似乎也帶著對不同缸數車主的不友善看法 但事實上,當你騎的多、騎的久 就像閱盡無數後,才知道自己要什麼7
43 第一台車車是 小阿魯 下一台就是 小V 了 比起缸數,比較在意的是車型,油耗,發熱 然後可以卡到(不讓你上)的國道排氣量底線4X
首Po650cc這種中排量性能的車,老實說很多買得人都是新手吧 不然大概就一百匹甚至不到的馬力,對性能很有要求的老手來說,應該不算夠用 那如果是第一台重車,肯定是要選四缸才有那種讓人羨慕死的迷人高頻聲浪 光發動的聲音就可以讓路人回頭,還有一路延伸到高轉的激情可以享受 買雙缸的話不只聲浪沒有一聽就是重機的感覺,而且沒有辦法拉高轉,要一直換檔17
原文恕吃 先回答原PO的問題 身為Z650車主 當然是在想之前那種熱得要死的天 那些騎四缸烤自己蛋蛋跟大小腿的人在想什麼9
我之前有過650雙缸的SV650A 現在騎1000四缸的CB1000R 目前主要是跑市區為主
爆
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