[心得] Z900RS 2022年式開箱
Hi 各位車友好,10月初牽車到現在約跑了2500公里,本文分做選車 / 改裝 / 騎乘感受三部分,分享一下這台日本銷售第一的車款心得!
一、選車
除了Z900RS,還猶豫過以下幾款車,主要考量的有以下幾點:
1. 雙載舒適度: 絕大部分都有載人
2. 外觀: 這很主觀不贅述
3. 配備: 前後避震不要太軟,有ABS & TCS
4. 改裝: 改裝品多元,SV是改裝孤兒QQ
先說結論,選擇Z900RS的主要原因為雙載舒適,引擎震動小,低轉有力,改裝品多,二手還算保值,最重要的是外觀真的好帥
MT09-SP
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優點: 配備很全面,該有的都有
缺點: 外觀看久才勉強能接受,後座舒適度普通,一般版油圖要重寫,馬力被閹割又強調扭力大師特性,扭力過一個轉速後衝太快,有點危險,SP版不知道需不需要改
XSR900
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優點: 外觀我挺喜歡的,個性改裝也多,配備中規中矩
缺點: 二手價格太死,新款價格太貴
Ducati
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優點: 帥帥帥,超愛Monster 1200s外觀
缺點: 我窮,還有熱到爆
Trident 660
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優點: 外觀簡潔,原廠選配多,有進退快排能裝
缺點: 動力過於溫馴,少了點激情,車子有些小毛病
765RS
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優點: 護版神車,買來不用改,直接帥到出水
缺點: 小爆預算,後座覺得頭很醜不喜歡,哭阿
Ninja 1000
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優點: 雙載舒適,有雙箱可以選購,跑車外觀94帥
缺點: 沒騎過不知道
GSX-S1000GT
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優點: 當下有進我就買
缺點: 沒進...拜託快進
CB1000R
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優點: 新款儀表超級好看,基本配備給的也不錯,單搖好香
缺點: 問了兩間台本都沒車,外觀太像CB650遠看容易認錯,台本0優惠
二、改裝
確認要買Z900RS後,針對一些小部分做優化(沒事不要改車,好花錢QQ)
1. Hyperpro T461 全可調後避震。
二手10000
2. OVER Racing保桿+防倒球。
全新10500+5600
3. Trickstar水箱護網。
二手2750
4. SP connect手機架,SV沿用的。
2~3000左右
5. TERMIGNONI鈦尾管 (買了沒裝XD)。
二手9000
6. ARAI Rapide NEO。
全新14000
7. SunTek犀牛皮。
全車22000
8. 椅墊加厚 & 換皮。
2200
三、持有感受
本人RV派,不喜歡出灣大捕油還有進灣重煞,跑山都是順順騎為主
一來後座也比較舒服,二來油耗好看一點
以下就依照我的體感分享給對這台車有興趣的人
缺點:
1 & 2檔低轉騎起來卡卡的,改電腦會改善很多,但是RB外掛電腦好貴QQ
此外只有ABS & TCS,沒有動力可調
沒有電子油門所以沒有快排跟定速
原廠椅墊超級硬又薄,台灣只有低坐版,建議換歐規坐墊,或是花錢加厚
優點:
引擎運轉細緻,低轉有力,高轉還沒試
原廠管好看外,聲音也不錯,退檔或是回油會有吸氣聲,非常療癒
騎乘起來意外的輕盈,牽起來也是,類似CB650中排量的感覺
前叉全可調,一般騎乘很夠用
油耗還不錯
測試路線: 三重 >北宜 >礁溪 >不厭亭 >三重
總計: 205公里 / 330元,約19公里/L
總結:
假如你是完全的配備組,那你肯定不會選擇Z900RS,你有更多搭載高科技配備的車款可以選擇
近年來復古風氣盛行,如果喜歡復古外觀,又想要不錯的騎乘體驗,我相信Z900RS肯定是你前幾名的選擇之一
在持有檔車的期間,很多親友會問:檔車這麼麻煩,不好載人,也沒置物空間,還要淋雨,幹嘛騎車?
這些問題很真實,確實檔車非常不方便,但它讓一個平凡的上班族,在閒暇之餘能寫出獨一無二的非凡故事,引用台北騎士的一句話 ” 旅途是人生的縮影;人生是旅途的隱
喻 ” 願所有騎士在旅途的路上,都能找到最真實的自我
懶人包:騎車治百病,快去騎車吧
https://i.imgur.com/86lVwDm.jpg
https://i.imgur.com/u18UXv7.jpg
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北騎粉絲福利照
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Sent from my iPhone 14 Pro.
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我有問題! 請問低座版的座墊是連後座都一樣很硬不
好座嗎? 還是只有駕駛的位子會這樣?
前後都很薄
艾兒有一部 改得不錯可以參考
我水箱護網就是跟他收的XD
感謝 看來這台要好坐座墊是必改了
居然秒換了XD 這台太帥了啦以後會不會北騎頻道都是你
的車
這台真的很爽,低轉有力市區走走停停不會怕怕,但要拉轉
起來也是很嚇人。重點是超適合有後座的人,不然一般檔車
後座真的難坐
想說好眼熟 原來是我車靴買家 帥車推
恭喜入手好車
好奇選z900rs的原因,我也是xsr900和z900rs在想 最後
上次看到改over racing後搖的,帥啊,亮到刺眼
推推~現在很難沒ABS+TCS了 新車大多都有 (如R7沒TCS
Z900RS和CB1000R在選,後來選了CB,Z擺下一台。
推推
Z900RS沒電子油門? 我現在才知道
你是本來騎sv650那個?
推一個
SV準備被分屍了 QQ
台鈴 這邊有一個進口我就買的 會進= =
怎麼總覺得在高士神社見過XD
原本的夢想車推推
街車沒什麼殼貼膜錢竟然能破兩萬……
奶罩頭真的醜 不然其他部分都是香的
好漂亮
是上次飛出去那對情侶嗎QQ
Z900RS讚讚讚 不過覺得太快改車了
飛出去是發生什麼事了
之前騎SV被闖紅燈的撞
我載太太一定有後箱喔 即使速克達也是
清單沒有s750某寶瞬間崩潰
新款XSR900 活像是有殼忘記裝
油耗ㄧ公升19km?
205km / (330/30.6) = 19.01
好車推個
帥成這樣是怎樣==
騎車都很帥
※ 編輯: kotoura (220.130.140.184 臺灣), 11/16/2022 08:52:13是要本寶寶崩潰啥
900cc結果馬力比S750還小欸
S750也很棒只是想換個風格而已
SV車友推!S1000GT要是進了我也...
Z900RS座墊超肥看起來就超好坐 反觀SV QQ
改完才好座,原廠跟SV差不多慘
朋友騎黑色765幾乎沒被路人注意過XD,我騎藍色微改S
V偶爾都有阿伯弟弟搭訕,還沒入手跟老手的帥都不一樣
哈哈
XSR900那個頭不說我還以為土炮改硬幹上去的
推
SV車友推推
車友推,我只想知道Arai那頂好戴嗎?會夾頭嗎
安全帽最好還是到店家內試戴,每個人頭型不同~ 我覺得很舒服
※ 編輯: kotoura (220.130.140.184 臺灣), 11/16/2022 14:17:48車友+1 原廠坐墊我大概半小時就可以感受到非常的不
舒服 極度需要換椅墊或重包 真的太不舒服了
我CB1000R今年的車主,我也是S1000GT進了我就買
就算明年進也沒關係,馬上換車
請問trident660 小毛病是指?
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[閒聊] MT-09SP跟Z900RS一台水貨一台有代理商 一台科技滿滿運動街車一台濃厚復古 兩台價差約2萬,預算最多就是60萬 其實已經定了Z900RS青玉虫但卡在日本川崎重工改名所以台崎目前沒辦法領牌,然後又看了北部車行有MT-09SP現車 實車看來Z900RS有點小台又比MT-09SP重60
[問題] 二手黃牌街車選擇各位前輩大家好,小弟第一次發文如果有違反規定請麻煩多多指教,感謝 如題,目前出社會工作一段時間有點想買一台二手黃牌來假日兜兜風(相對白牌能輕鬆的跨 縣市出遊),主要是因為本來的車動力已經覺得不夠用了(本來是騎T1),所以想麻煩一下 各位前輩選擇一下適合的車款 因為有點想存點錢做其他的規劃,所以先把預算放低一點,目前自己選擇有SB300 UK450 Z355
[選購] 勁戰6/jetsl/等改款或是其他《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)jet sl (2)勁戰654
[問題] 全新XSR700 還是二手 Z900RS ?開始騎重機剛滿一年,第一台車是MT-03。主要因為後座很小, 載老婆跑過一次一小時以上的車程,老婆抱怨很難坐,所以考慮 買台後坐舒適點的,同時滿足一下自己對動力的虛榮心。 目前考慮的有二手的2019年Z900RS火之玉跟今年全新黑金配色的XSR700。 兩個價格不會差太多。但一直猶豫不決,所以想問問大家的意見供參考。49
[討論] 原來日本人最愛的重機居然是Z900RS!?剛好看到這篇新聞,發現在日本401cc以上的銷售冠軍居然不是台灣大家覺得最有信仰的 本田之翼的CB,也不是科技樹點滿的雅哈哈的MT,居然是川崎Z900RS,而且四千多台遠比 第四名的650R兄弟1569台多了兩倍 而且更讓我驚訝的是Z900RS還連續三年都是銷售最多的車款,雖然這台在板上也是被大家39
[問題] 首買重機選擇26歲目前工作三年,預計一至兩年內購車,後續每月應該有10K~15K左右可以花在車上,沒有其他貸款。 老爹說能贊助一台大重,除大重駕訓班外只騎過野狼約六年10萬公里的檔車經驗。 不考慮熱血騎乘,僅以長途舒適為重點,所以動力問題或者屁股癢問題基本上不太會發生,希望能比較經濟養車即可。 以下選擇: 1.moto guzzi v7iii 85032
Re: [問題] 常上西濱的大羊選擇原文43 1.你都在考慮Forza 350 表示應該可以捏到25萬 2.你考慮都是單缸乾離雙槍大羊 動力比較大沒錯,但其實用途跟白牌相近35
[問題] 二手復古白牌檔車選擇各位前輩大家好 最近因為在下的通勤車出車禍下課了 想換一台檔車來通勤 但是還有點 不確定該選哪台 麻煩各位前輩提供一些意見 目前的選手有 雲豹223h 寬胎狼150 或其他建議選項也可以 雲豹223h 這台其實從當時剛出的時候就很喜歡他的外型了 而且223cc的動力感覺也比較夠26
Re: [討論] 原來日本人最愛的重機居然是Z900RS!?原文恕刪。 其實不只是Z900RS,400CC排氣量的銷售第一名這幾年忍4也取代了罷榜很久的CB400SF, 我也很意外在日本川崎的銷售成績比本田好。在東京街頭上看到川崎的比例很高 就我個人在日本網路上討論還有跟有在騎車的同事聊天下來的心得,自己整理出原因大概 是這幾個點。