Fw: [情報] 台中捷運112年1月各站旅運量
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作者: fspmlp (小國小民,好國好人) 看板: MRT
標題: [情報] 台中捷運112年1月各站旅運量
時間: Thu Feb 16 23:51:18 2023
台中捷運路線圖:https://i.imgur.com/A6FFnex.jpg
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112年1月每日運量統計:https://i.imgur.com/X3yBQTC.jpg
*相關數據
1.本月總運量101萬7068人次,為通車以來次高紀錄,目前前四高紀錄如下:
111.12 總運量:105萬7496人次
112.01 總運量:101萬7068人次
111.10 總運量: 94萬5534人次
111.11 總運量: 92萬8325人次
2.參考去年疏運狀況後,春節期間適度調整班距,1月20日、1月23日至29日採一般假日班距模式,即16時至19時為8分鐘1班、其餘時段10分鐘1班;1月21日(除夕)及22日(大年初一)則為全日10分鐘班距運轉。
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112年1月各站運量統計:
依進出量排序:https://i.imgur.com/KKDcc9T.jpg
依站序排序:https://i.imgur.com/ntKUf1n.jpg
進出量排序簡易文字版本
本月 上月 去年
排名 站名 日平均 日平均 日平均 月增減 年增減
進出量 進出量 進出量
------------------------------------------------------------------------
- 1 高鐵臺中站 12,801 12,932 8,375 -1.01% 52.85%
- 2 市政府站 8,358 8,782 6,263 -4.83% 33.45%
- 3 文心崇德站 4,736 4,836 3,807 -2.06% 24.41%
- 4 文心中清站 4,470 4,414 3,365 1.26% 32.82%
↑2 5 水安宮站 4,158 4,191 3,117 -0.80% 33.39%
- 6 大慶站 3,839 4,288 3,018 -10.47% 27.21%
↑2 7 文心森林公園站 3,815 3,578 2,926 6.61% 30.37%
- 8 豐樂公園站 3,805 3,579 2,773 6.32% 37.22%
↓4 9 松竹站 3,763 4,303 2,946 -12.55% 27.74%
↑2 10 四維國小站 2,799 2,740 2,126 2.17% 31.68%
- 11 文心櫻花站 2,564 2,808 1,998 -8.69% 28.33%
↓2 12 文華高中站 2,551 3,232 2,063 -21.07% 23.66%
- 13 南屯站 2,422 2,578 1,976 -6.04% 22.59%
- 14 九德站 1,774 2,310 1,537 -23.19% 15.44%
- 15 舊社站 1,732 1,650 982 4.98% 76.39%
- 16 北屯總站 1,079 1,043 838 3.47% 28.78%
- 17 烏日站 900 918 705 -1.97% 27.65%
- 18 九張犁站 50 45 46 10.61% 8.20%
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110年4月後每月運量人次統計:https://i.imgur.com/AVz59Zv.png
110年4月後每月運量日平均人次統計:https://i.imgur.com/jICArt1.png
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備註:
1、進出量資料計算四捨五入至個位數,增減率計算四捨五入至小數後兩位。
2、各站日平均進出量計算方式如下:
各站日平均進出量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) ÷ 該月營運天數
3、資料僅供參考,有錯煩請提醒,感恩。
4、資料來源:
4.1 台中捷運官網
https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure
4.2 台中市統計資訊網
https://govstat.taichung.gov.tw/TCSTAT/Page/kcg01_2.aspx?Mid1=387290000H 4.3 台中城粉專
https://zh-tw.facebook.com/taichungdiary/
4.4 台中市政府新聞稿
https://www.taichung.gov.tw/9962/Lpsimplelist
4.5 中職場次賽程
https://www.cpbl.com.tw/schedule
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman板友高雄捷運各站旅運量的發文格式。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.0.62 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/MRT/E.u8L-WtM5db9A
3月 棒球經典賽 文心崇德可能要衝第二了
會當機
慢慢玩吧…看還有哪裡還能炒
我也覺得,在台北常看到都更基地,台中還很少呢
等九張犁外面的房子都蓋起來,魯蛇又要罵怎麼房價
漲成這樣了嗎?
捷運在台灣就是蓋來炒房的,莫非還有人不清楚這點
文心崇德低調猛
推
文心崇德 這邊餐廳辦公大樓都多 運量大蠻正常的
不過房價沒其他地方漲得那麼誇張有一點意外
新建案少吧
這運量超低吧哈哈
九張犁進步了!應該是我去貢獻收集印章戳
九張犁還真的有祕境請搜尋十三咖啡
烏日娛樂城蓋好幾年後九張犁可能又會整個變貌了0.0
藍線的重要性比綠線還高,但怕又是另一個炒房的開始
看看藍線沿線有多少新建案,梧棲沒防風林也狂蓋就..
最近去梧棲就看到有幾對年輕人從新大樓走出來,連人
帶狗被吹著走=.=....
九張犁站的八卦是什麼~好想聽
怎不見含糞牛肉麵與舔共木子中藝員出來炮這錢坑?
延伸段不敢快蓋一蓋 G1大坑爬山的人不少 假日更是
塞到爆 趕快蓋來舒緩這邊的車潮吧
可以不要每班都停九張犁嗎
綠線延伸看起來還卡在往西延伸彰化段,彰化縣政府
都更計畫未定,不然往東延伸大坑肯定可以再增加不
少運量,另外正式運轉以來九張犁大部分時間都沒人
搭,真的覺得可以不用每班都停,不然也是浪費其他
大部分乘客的時間,等九張犁完全開發起來搞不好要1
0年,目前就連北屯總站、舊社站運量,也都還是末端
班(不過舊社有比去年同期好很多就是)
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[情報] 台中捷運 110/3/25~4/13 各站旅運量平均台中捷運110/3/25 ~ 110/4/13各站進出旅運量日平均 110/3/25 ~ 110/4/13 名次 車站名 日平均進出量 (人次) ──────────────────────────────────── 1 高鐵台中站 12,16942
[問卦] 台中捷運怎麼有站一天才19人搭?如題 最近鐵道建設正夯 台中捷運綠線的九張犁 10月運量 一天才19人欸 為什麼要設這樣的站啊43
Re: [新聞] 中捷單月運量破百萬 創新高不能說台中居住密度不如高雄集中,應該說台中居住密度高的地區在舊省轄市的台中市區範圍內,也就是中區、東區、西區、南區、北區,而上述這些地方綠線的服務範圍只有局部,綠線雖然連結了高鐵台中站,全線運量最高的也確實是高鐵台中站,但前往高鐵台中站的交通方式選擇眾多,以上述提到的舊市區為例,要去高鐵站可以選擇從台中車站搭台鐵區間車去高鐵站轉乘,甚至騎車過去也只要20分鐘,而綠線路線經過七期除了新光遠百兩棟百貨公司外,大多是高級住宅區,那邊的大多會選擇開車,台中私家車數量全台最多,而其他區域的也會選擇開車走74快速道路去高 鐵站。 另外綠線連結的兩座台鐵火車站也僅止於通勤等級的台鐵捷運化車站,轉乘的人本來就不多,真正的運量大站是台中火車站,但連結台中車站的藍線還沒蓋好,所以無法反映在捷運運量上。 再加上綠線經過的文心路本來就不是主要的通勤方向路線,台中市區的幾個景點例如:勤美誠品草悟道、一中商圈、逢甲夜市、東海商圈等等的,都不在綠線的服務範圍,綠線能到的只有歌劇院、ikea、文心森林公園、新光跟遠百,利用率確實有限。 綜觀上述原因,中捷綠線運量跟高捷橘線運量差不多,這樣實屬正常,台中缺乏的是跟高捷紅線一樣路線,而那條就是現在台中人殷殷期盼的藍線,從台中幹線公車運量分析的資料中可以看見,藍色台灣大道路線高居全線最高,而這條路廊正是捷運藍線經過的路線,甚至中捷第三條橘線經過的路廊,連結台中清泉崗國際機場中清幹線運量也不低,下面附上臉書粉專台中城小編的資料42
[情報]台中捷運8月各站日運量中捷綠線8月各站日均統計圖表,其中前五名為高鐵臺中站、市政府、文心崇德、文心中 清及文心森林公園;而最後一名則是九張犁,由於附近《九德區段徵收》尚未開發,因 此原計畫在跨越台鐵上方的連通天橋後,並在密集住宅區設置第二座出入口的時程延宕 ,同時也大幅影響該站的使用運量