[資訊] 中捷藍線經費暴增600億 中市府千字文說
中捷藍線經費暴增600億 中市府千字文說原因：前市府未納入這筆錢
https://tw.nextapple.com/politics/20231016/7CE4F0116199985C7AEFFB2D1D7C41C2
台中捷運藍線再度因為選舉成為藍綠互嗆焦點，市長盧秀燕今（16日）在議會驚爆「有人卡中捷藍線多年」。市議會民進黨團則開記者會把原因歸咎於盧上任後更改路線、站點，疑似圖利特定人士家屬，暴增600多億經費。台中市政府以千字文說明藍線經費增加、更改路線的原因，表示經費增加主因為前市府「可行性評估」未納入土地徵收費，再加上7年後物價上漲導致。
PS.2022-04-18台中市府新聞
前市府中捷藍線「截直取彎」 盧市長：聽取民意調回路線
https://www.taichung.gov.tw/2035523/post
https://i.imgur.com/YqchH7O.jpg
第一大項有關中捷藍線「經費增加」問題，台中市交通局表示，藍線經費增加主要有兩大原因：一、前市府「可行性評估」版本沒有納入土地徵收費，也未精算可能成本，但現行版本已進入「綜合規劃」階段， 需清楚呈現未來要負擔的費用，包含路線微調、站點增設、工程費用都要如實檢討。
二、前市府「可行性評估」與現行「綜合規劃」物價基準年相差7年。在交通部審查會議上，主計總處與工程會要求台中市府必須因應物價漲幅增加經費，市府更參考近年國內軌道計畫的發包價格核實檢討，讓台中捷運單價相對合理且可行。
https://i.imgur.com/LpAHPst.jpg
二、物價基準年調整：配合111年11月1日交通部審查意見，主計總處與工程會建議經費參考的物價基準年應從104年調整至111年（近年營建物料大漲，104年至111年，預拌混凝土漲幅50%及鋼料類漲幅約63.61%至82.66%）；三、參考現行實際營建材料成本參考現行實際營建材料成本、近年核定的捷運計畫，市場行情（其他縣市捷運建設發包案例)，核實檢討建設經費。
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針對可行性研究核定函指出，未來綜合規畫若與可行性研究差異過大，所增經費應由地方政府全額負擔？市府說，綜合規畫相較可行性研究階段須更進一步提出工程詳細規劃，經費也須加以精算與詳列，因應112年台中市財力級次由第三級變更為第二等級，計畫自償率34.36%，最後捷運藍線整體經費1615.14億元中，中央分擔675.59億元，地方分擔939.55億元（含用地費），已由交通部審查通過，盼行政院儘速核定，避免因為遲未通過，後續因應物價漲幅再增加。
第二大項有關台中捷運藍線「路線」議題，針對調整路線回胡前市長版本原因？市府表示，胡前市長任內「可行性研究」方案規劃藍線沿台灣大道直線到台中港，所經之處是沙鹿人口集中的節點，林前市長規劃的藍線捨直取彎到鐵路西側未開發區域，「未與台鐵沙鹿車站銜接及共構」，也偏離人口集中的節點。
https://i.imgur.com/1q7vHyc.jpg
盧市長傾聽民意，將捷運藍線調整回前市長胡志強原訂路線，走台中市的主幹道，沿著台灣大道到達台中港，與綠線走文心路一樣，土地徵收最少、最合理、最好做，且不需要拆民房，盼藍線儘速核定、加速動工。
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針對調整路線圖利特定人士？市府說，市府提出的藍線綜合規劃報告經修正多次，交通部已於今年2月20日審查通過，由交通部報行政院審查中，交通部於過程中均秉持專業進行審查，交通部長王國材今（16）日接受媒體訪問時也強調此案均從專業上來考量，盼讓交通路網儘速形成。
https://i.imgur.com/oIiOM6R.jpg
台中市議會國民黨團今天也召開記者會回擊民進黨團，市議員黃健豪說，今年2月交通部核定藍線綜合規劃、卡在行政院遲遲未核定，賴清德卻說在自己任內通過？還有，行政院說藍線「截彎取直」改路線，讓經費暴增633億元。事實上這筆費用包含編列用地費，試問陳健仁、賴清德，不給地主用地費，難道政府公共建設可以硬蓋在私人土地上嗎？
https://i.imgur.com/BwSDBzZ.jpg
李中拿出81年臺灣省政府規劃捷運報告，明確藍線是沿臺灣大道規劃，證明是林佳龍擔任台中市長後才改藍線進沙鹿無人重劃區設站，賴清德在不了解事實下、卻大談改路線根本就是「賊喊抓賊、又笨又壞」。
黃馨慧痛批民進黨「圖利說」，「交通建設就是要圖利台中市民啦！」，重點是規劃路線，前市長林佳龍偏偏要在無人重劃區設站，盧市長「截彎取直」到底有什麼不對？
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辛苦市府了 那位大立委現在就是選前搞模糊戰.
可行性研究方案根本沒跟台鐵沙鹿站共構
交通部都通過了還有人在吵路線問題
陳院長說他最尊重專業了XD
裝睡的人叫不醒
嫌票太多
過了還不動工
交通部過了 現在停在行政院 是要動工三小
去問那位說不再接公職的前副總統現在是行政院長的啊
看延線的誰家的土地最多嘍
B1-B6這段先不要蓋肯定大賠 綠線都賠錢了
多了633.65億，就算扣了100億台灣大道土地費，還多
了533億耶
主計總處與工程會建議經費參考的物價基準年應從104
年調整至111年（近年營建物料大漲，104年至111年，
預拌混凝土漲幅50%及鋼料類漲幅約63.61%至82.66%）
不然中央多補助100億的土地費，其它盧自己吸收如何?
反正蓋不了 暴不暴不重要
我是不相信龍龍的路線可以壓在1500億以內啦 顆顆
土地主人與嘿精派系笑呵呵，感謝紅筒秘書女馬嗎？
巨蛋跟藍線都一樣，你盧不改巨蛋位置、不改藍線路線
早就都發包了。
蓋到東海就好，其他錢拿來蓋橘線吧
現在越晚發包越貴，巨蛋都漲了快一倍價格了
講蓋到東海就好的人，你知道這樣可能要重送可評和規
龍龍卸任時藍線綜合規劃都還沒啟動 早就發包？ 顆顆
那從現在開始全部都別發包省起來好了
劃報告嗎???拖更久
我都懶得說龍龍的三小雙港輕軌跟山手線了
沒改路線的話2000億蓋得起來？
林佳龍那時的藍線進度比高雄黃線快，現在高雄黃線都
發包了，藍線現在還在搞規劃
高捷小港林園線、黃線土建統包工程 選出最有利標廠
有的人增加預算會寫原因 有些綠的髒東西兆來兆去只
有一頁
過去的書面資料都調出來了 綠粉還有甚麼想說的嗎
2018年時，台中藍線的可評進度比高雄黃線快
想繼續帶風向沒關係R
傾聽三小民意，路線規劃不用請專業的人評估需求喔？
每個市長都在搞事耶
結果現在高雄都動土開工了，台中還在紙上作業
盧秀燕真的廢到笑。
巨蛋也搞不定(漲了快一倍)、藍線也搞不定
國慶就知道妳多會扯了
盧就硬要圖利顏啊有夠噁
原罪是毛治國，當年不卡藍線，現在或許蓋一半了
講真的啦，現在營建物價還在漲，人工也在漲
藍線跟巨蛋再拖下去就不用蓋了
唷 這位不是台中板駐板氣象專家嗎
人家高雄黃線在2018年時進度還輸藍線，現在已經發包
藍線還在搞改線搞規劃，真的笑死
盧秀燕的行政效率有她牽拖的一半能力的話，說不定也
快發包了
樓上笑死 交通部都通過了 要不要先更新資訊
轉貼別人內容都不先動腦 還是你其實在臭交通部
綠腦以為捷運說蓋就蓋喔 真笑死人 沒好好規劃 只想
騙補助費 就會跟高雄捷運一樣 車廂不敢掛滿 笑死
市府若沒給解釋 交通部今年2月還能通過喔 世界奇觀
其實藍線到底為何需要？底下就一條公車300-310
都開到海線！其實花多少誰心疼了？以標案來說還
這個市府已經解釋N遍了 但民進黨就是要拖垮台中建
講的出物價上漲？真的那麼貴 牛肉麵還弄一堆廣告
設才能炒新聞騙選票
印環保袋那那送人？是你想讓誰標還有拿多少吧 政治
這路 沒賺錢很難想往上跳啦
營建物價跟人工每年都在快速增漲，未來還有碳稅要課
盧廢燕
台中巨蛋跟藍線拖了那麼多年，再拖下去就不要蓋了
我是建議都別蓋了 等蓋好無人車都滿街跑了
錢省下來去發展下個世代的大眾運輸-無人車系統
未納入土地徵收費？我看了什麼...
善意提醒 你這是新聞 來源不是台中市政府
一堆鬼扯的理由還講得理直氣壯
講的好像你們的理由才是理由
原罪是毛治國+1 目光短淺害慘台中
別人的理由都不是理由一樣
不管捷運路線怎麼走就是需要徵收土地
這個風向不用帶的那麼荒唐吧
賴清德最好搞清楚一件事，你是來選總統的，不是選
市長來翻舊帳擋台中建設討論路線怎麼走這些雞毛蒜
皮的事，如果你的格局跟馬英九蔡英文一模一樣只會
擋擋擋，那台中人就是會讓你再次在台中嚐到鬍子黑
龍大敗的慘劇。
不管捷運怎麼走就是需要徵收土地，那所以為何龍龍可
行性研究沒列入土地徵收費呢
不過經費增加主要還是2015年到2022年的物價增長所致
2015年你台中隨便買房產，現在漲一倍比比皆是，更
何況是土地營建成本。
怎麼看都是直接拿600億數字嗆圖利的人比較有問題吧
，顆顆。難道龍龍當年連任，過去7年物價就不會有任
何成長？笑死
認真問,現在台灣大道的交通狀況就這樣了,不知道捷運
會蓋幾年? 蓋的這幾年台灣大道會如何....??
老實說當初給黑龍蓋成本就可以省下來，但是誰擋黑
龍，DPP要不要出來說明？
文中都直接說了：「二、物價基準年調整：配合111年
11月1日交通部審查意見，主計總處與工程會建議經費
參考的物價基準年應從104年調整至111年（近年營建物
料大漲，104年至111年，預拌混凝土漲幅50%及鋼料類
漲幅約63.61%至82.66%）」
2015年到2022年營建成本上漲60-80%，2018就算龍龍連
任繼續推進藍線原線綜合規劃，也會遇到這項事實。
簡單 選前確定就投畜牲黨 沒有就別想
這個漲幅估算還是乖乖聽中央計算的？哇
交通部都審查通過了 現在還扯預算問題是打臉交通部
？
笑死人的尊重專業
不投DPP就沒有藍線，可憐的政客們
某樓不知道現在的路線就是請專業公司評估的
那可以請顏清標放手嗎 不一定要通過他們家土地吧
好了啦 所以有沒有通過誰的土地??
全台的捷運要不要都查看看經過誰家算了
請問藍線往臺中車站哪個版本比較好？有辦法與橘線鐵
路共構轉運嗎？
台中人請記得民進黨怎麼對我們
當年高雄捷運虧爆 毛治國才把中捷停擺 胡子強也為了
證明藍線的運量 才蓋BRT
到底那時候才要動工阿？
根據KMT優良歷史 第一條捷運花20年 藍線應該是還要1
0幾年吧
交通部都過了 問行政院啊 是打算放到選舉完
如果不滿意路線 現在可以退回來啊 看選情會不會
有影響
但退回來理由 不要什麼經費太貴理由
為什麼要徵收? 不是地下化幹嘛要徵收?
都說捷運要好好規劃不能只為了補助費 中央細審藍線
到底哪裡不對 哪裡在卡了 一千億不是一千塊呢怎能
隨便了事
有些道路用地還是私人的 當然要徵收
笑死，東別都沒落了，還在靠北沒設坪頂站 XD
看藍綠鬥來鬥去真的有趣
去坪頂幹嘛，買烤蕃薯逆
假台中人可以來台中玩玩在發表意見啦
反正我早就不期待藍線會蓋了
沒有期待沒有傷害
現在看藍綠吵架誰強，比較有意義
坪頂烤番薯是不是有點開始坑人價格了?
不蓋怎麼交待？一堆標榜捷運宅的建案溜
就是找不到理由搞所以才又在那邊扯顏家啊
為什麼不抵制顏家的建案啊？ 怎麼不公布？
樓上你先公布顏家的建案在哪？
我怕死掉
冬瓜家在哪知道沒 還有3流才去搞建案 別笑死人
哈哈哈 預算的真相讓你知道就慘了
藍線蓋好我應該已經買敬老票或者已經進棺材了
通過交通部的負擔版本，中市府939.5，中央675.5億
台中市府已經負擔很多了
怕什麼，敢出來叫囂又不敢負責
龍連任的話先不論藍線，那個橘線降級雙港輕軌，我不
敢想
顏家建案? 繼續扯沒關係XD
或許去查查南部捷運高鐵周遭土地的主人是誰，應該
也頗精彩，哈哈
我覺得桃園也蠻精彩的 嘻嘻
得標→發包→追加預算，我們的政府好有錢啊～呵呵
民意（X)，顏意（O)
台中的立委都再混，讓中央一直卡台中捷運
lie導一出口就攻擊藍線＋網軍協同作戰，科科
支持lie導改回龍路線
看也知道中央在卡台中，助高雄 塔綠班沒出過社會，
腦子這麼單純嗎？
黑道垃圾小妹 當台中人白痴
趕快強力過件～ 海線放到二期去慢慢改啦
1.又再鬼扯，胡時代就brt，
胡沒有真正的MRT
BRT當然走台灣大道
2.林時代MRT是中央有核定可行性的
3.林的路線才是方便跟沙鹿車站共構
一直講不存在MRT的胡路線
4.順應民意？某家族的意吧？
沙鹿車站之後高架要北移阿 怎麼會用舊的點共構?
難道交通部長也是顏部長嗎?
1胡時代的brt還沒弄好就急著啟用，林有條件弄好再
啟用 為何直接廢掉？
2可行性又如何？盧版本通過綜合規劃
3請去搞懂共構與共站，為了200公尺共站多三個急彎
、地下拆遷民房、沙鹿市區不設站，值得？
4竹林國小、沙鹿高工、其他沙鹿市區..正英路不是民
意？林版只有雜草的大肚山物流園區才是「民意」？
扯共構的要不要去看一下林版的有共構嗎？路線從臺
灣大道切出來轉到鎮南路是能直接到沙鹿車站？先去
看一下GOOGLE MAP吧，再者林版的施工要經過多少民
宅都評估了？還是畫爽的？
DPP繼續拿藍線情勒
可以買整袋蕃薯還有甕現烤的蕃薯紅黃顏色可以選，
也有蜜地瓜，台中哪裡可以這樣買？很棒好嗎
附近新建案越來越多，農地越來越少，希望不會收攤
啦
我看是國慶焰火因為中央地方都道歉了，側翼發現打不
下去又把藍線拖出來鬧吧
林佳龍版本這麼棒應該有連任吧 嘻嘻 蛤 落選！？
drea護航不遺餘力，真有民進黨員的風範
某人說現在工法很先進 不會影響到民宅安全
北捷都可以 中捷藍線一定可以 是有實際探勘過?
林佳龍路線就算地下化也是要徵收民宅 潛盾下去地基
也要重新評估阿
某d就是標準的不肯承認市府專業規劃過的經費，才會
一直跳針！經費增加主因為前市府「可行性評估」未
納入土地徵收費，再加上7年後物價上漲導致。
lie導趕快喊出立法，讓所有民代都不可置產謀利，才
能厄止炒作，先看看自家綠利尾們同不同意喔？
推啦，垃圾DPP下台
黑龍在台中那四年的交通規劃就是一團屎啊，不服來辯
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