[資訊] 台中18路公車自112/12/16停駛
18路公車路線於2009-2013年由阿羅哈客運經營,阿羅哈於2013年退出台中市公車後,由統聯接手
概要
https://i.imgur.com/nHcJc5S.jpeg
路線圖
https://i.imgur.com/ATYR5dZ.jpeg
先前統聯12/1已經調整過18路的時刻表
https://i.imgur.com/PkYSeVZ.png
12/1起同時也協助原先捷順的199路代駛
https://i.imgur.com/TVkqzd0.png
目前又再公布自後天起(112/12/16)停駛18路公車
https://i.imgur.com/oWJtPCQ.png
最近隨著部分公車業者出狀況,其他公車業者也要幫忙出人力代駕(捷順的199/357/956/920/811目前皆已進入部分代駛模式,僅剩356/359路尚未),後續是否能因應衝擊,也只能繼續看下去QQ
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題外話,最近也陸續有公車業者宣布幫司機加薪,希望多少能幫忙留住司機和招募新血
相關新聞:
中市調高公車合理營運成本 10家業者為駕駛加薪
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202312130197.aspx
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專板相關文章 #1bUfiRSj (BusTimes)
推
怎麼漢口西屯路這站的公車都死了,18/67/199
推
支持給公車司機良好的工作環境,讓優良的司機留下
推
取消公車免費的弊病出現了
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開始有路線裁撤了
推 QQ
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這跟取消公車免費無關吧,這跟司機待遇和工作時數
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未獲得合適改善較有關
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而且免費公車也沒真的取消,一年也是幾十億在補助
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(印象中是每年都增加預算)
推
現在還只是取消非市民優惠而已
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運量就從30多萬暴減至22萬
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全面取消後還會剩多少?
推
偉哉交通局
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自己選的秘書交通局亂搞交通不意外
推
雖然不常搭,那是少數東區的公車啊QAQ
推
就沒人搭的慢慢不見 也不用抱怨公車水準多爛了
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商業模式終究會走到適者生存 不適者就被淘汰
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自願放棄市民福利 也是蠻有趣的
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當初可是一堆議員去硬ㄠ公車公司開賠錢路線當政績
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被你們嫌到收掉 公車公司應該在暗爽
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這幾年看著班次越來越少,真心想哭,18號掰掰。
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18路沒票嗎?還是18路畢竟是死忠的?
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哀傷
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養出一群免費仔,取消掉結果自己市民不搭,交通局
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有夠爛
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講得好像自己每天搭這幾路一樣,好好笑,想帶風向
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也動動腦
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最近台中空氣不錯的樣子,都沒人罵空污
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阿囉哈是倒了吧
推
阿羅哈變遊覽車公司,提供包車
推
怎麼覺得台中公車今年問題特別多,不是減班就是停駛
推
搭乘人數暴跌是因為班次少吧,等車時間成本越來越
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高,根本就不想坐了
噓
慘
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