[閒聊] 南區高架鐵路下的土地
有沒有人覺得鐵路高架後
底下用地拿來做停車場有點瞎?
為什麼台中都不能像台北民生橋
部分拿來當球場不是很讚嗎
現在整排有87%變成停車場
走在旁邊的人行道只能當人體空氣清淨機
還是這本來就是政府的用意啊(哭
好希望可以規劃個滑板場
或是讓阿公們打太極的空地
都好過變成停車場,走在上面還要閃車
到底誰規劃的啦!
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
沒有
很讚,台中停車空間太少,汽車又太多
明明停車塲需求比較多 連人行道都拿來當停車場
一看就知道是無車仔
絕對是停車場和樣版小公園
你說的87%是哪一段?
應該是五權站到忠明南路這一段
過忠明南橋下就變荒地
人行道旁邊也是馬路,說空氣清淨機?跟是不是停車場
關係不大吧
問台鐵 高架後下方還是屬於台鐵 倒是根本牛步市府也
不監督 高高架化都幾年了下方根本還沒有真正縫合 一
堆地方鐵皮圍的超醜
北區的話我知道有一個 在太原和精武車站中間的鐵道
下方
南區建國路是打算拓寬所以才暫時沒有做廊道吧
高架鐵路下方的停車場是台鐵規劃,交通局核定的,
看有沒有議員能幫忙爭取囉
總共規劃26處,目前啟用6處
停車場比較好,台中車太多了
看交通局一直瘋狂蓋立體停車場,我想他們也很清楚
就沒讀什麼書的很愛開車,又吵沒地方停
停車場不錯啊 不然路上一堆違停仔
但很多人就算有停車場有位子也硬要違停
是台鐵還是鐵道局?!
問顏市長==
如果改成球場 不也成為你說的人身空氣清靜機?
鐵道局和台鐵局不一樣,一個是蓋鐵路,一個是管理
營運鐵路,這個應該是台鐵局發包,不過明年也要公
司化為台鐵公司了
我看台鐵的規劃都是商場和停車場而已
停車場很好R
停車都能說是人體清淨機,辣在那邊打球不就加速自
殺
問交通部長
停車場就是議員爭取的
拜託用停車場真的比較好啦,台中又不像台北那樣有
這麼多條捷運 光個綠線20年 藍線要30年 你都老頭子
了還要啥籃球場 車子就一堆沒地方放了
光後火車站一堆本來老房子 後來寧願全部拆掉變成停
車場 也不要賣掉出租 一堆土地現在都是地下幾層停
車上面公園綠化 蓋籃球場沒啥商業價值 也不缺少籃
球場上青少年那幾張選票
老實說,停車場也不太夠停,要不要再蓋個二樓三樓..
我指的空氣清淨機是說,現在改停車場後排氣管是直接
正對人行道。之前沒有停車場時,至少跟道路還有一點
距離
鐵道局蓋鐵路,那圍籬是找鐵道局吧。圍籬看起來是
當初高架施工時遺留下來的
說解決違停的,大慶夜市有開的那幾天可以去看看
要打去練舞室打
當停車場很好啊
不然來辦個在地居民公投 看哪邊人多
圍籬的話也是找台鐵局喔,最近的新民街倉庫群也是
,鐵路高架完成後就是台鐵局的事情了
鐵道局已經完成點交及財產移轉給台鐵了喔?依台灣
公部門工程程序,這麼大的案子可能還沒點交
要打球公園學校一堆了
停車位+1,我肥宅不打球,但吃雞蛋糕時需要停車
公路橋下又不盈利,鐵路局十公里基本票價比手搖飲料
還便宜,當然從其他財產標租出去賺錢,不然你叫你們
里長去標下來蓋球場免費爽
欸不是,台中鐵路高架化都已經完成幾年了XDD,再說
高架化後的空間利用跟鐵道局無關吧,而且上網查停
車場標案規劃是台鐵局發包的耶(如果不是自己負責
,怎麼發包規劃?)
使用率太低
很多圍籬好像不是站在台鐵的土地上耶~那是誰要拆呢
xd
我兩年前在這裡問過了 版友都說全蓋停車場是對的
我覺得超浪費 不過民意就如此 台鐵也只是從善如流
高架鐵路下除停車場外,有還不錯的自行車道,
補充p大的文章 #1WLdHtVX (TaichungBun)
james大,好奇問一下,你指的是哪一塊圍籬不是在台
鐵的土地上?
台鐵早就發包出去做停車場和商店了,那些地就不是
市政府的,你以為都是公家的地就能隨便處理?
停車場可以賺錢 打球還要花錢維護 想也知道要停車場
你有車又是另一種想法了
而且交通用地沒特殊理由當然得優先用在交通方面
本來沒規劃停車場前,也是被附近居民佔地停車。
某樓死忠仔要不要問一下前交通部長aka高架化之王?
還是問問副院長aka地下化之神那些土地是誰的?不然
人家怎麼會心心念念孜孜不倦一定要搞公司化?
停車場不錯,不過也推原PO說的部分可作運動or其他
用途
我不想要籃球場,我反而希望可以有足球場或散步廊道
台北捷運最多條 車還是一樣最多 路一樣最塞 停車場
正解 挑室內籃球場有冷氣吹 香香
台中汽車才是全台最多 最新調查是台中最塞 平均行
車速度最慢
台北比台中好開多了 紅綠燈連貫也不太有扭扭車道違
規仔又比較少
停車場一小時60,在地的不會去停啦
沒說不能停車場,但是整片就有點可惜
鐵道局跟臺鐵局,就想像成一個是新工,一個是養工吧
鐵道局負責新建,台鐵局營運,雖然最近也有鐵道代辦
台鐵的維護工程就是
另外高架後,鐵路下方是台鐵管,原路線是中市管
所以鐵路下方的部分就要問台鐵了
新工養工蠻合理的,但終究不同單位還是要進行點交財
產轉移程序吧
停車場+1
回james大:要,所以蓋完需要有移交的程序
現在台鐵也收了,所以有問題自然是去找台鐵問
綠空廊道的部分則是要問台中市政府,冤有頭債有主
就不是市政府的地,而且也很多人需要停車場
台北也有高架下面停車場的啦
咦?台鐵有收嗎xd 似乎沒有唷
籃球場不管白天還是晚上都很吵,住在旁邊的人覺得
停車場很好
2023.6.12新聞稿:“台中綠空廊道從大慶車站到豐原
車站總長21.7公里,高架橋滴水線外由市府整理,已
建置完成小公園及滑步車場,滴水線內則由台鐵局主
管,台鐵也正進行招商中。”
回james大:如果實際上沒收,那我就不清楚了
個人以往接觸台鐵局,只覺得他們有夠麻煩
上面我回的只是正常程序下,不正常就不知道了
我覺得還是停車場比較好,台中停車場有夠缺
停車場+++
蓋籃球場是能有什麼幫助 晚上還要點燈
不然籃球場收600/h好了不然怎麼賺錢 使用者付費嘛
南區停車空間還會少? 你是住哪裡==
54
[心得] 球場機車停放問題(更新球團公告)球團今天公布明天玩具趴的活動一並公告了機車停車規定 球場人行道全面不能停機車 可以停籃球壘球場的機車停車場 另外文中三會新增機車停放區 藉此提醒大家45
[閒聊] 臺中鐵路高架化下層剩餘空間運用近期台鐵在對外招租 鐵路高架化下層的剩餘空間運用 這是相關招租文件 可以發現大部分還是規劃來當停車場38
Re: [閒聊] 看完政見 不知大家對宜蘭政見有何感想?宜蘭光交通基礎建設都很差。 一、市區本來就不寬的馬路,路邊停車又超嚴重的。 二、能真正讓行人好好走的人行道不多。 三、停車場遠遠不足。 四、至今連YouBike都沒有。6
[問卦] 台中車那麼多停車場卻沒幾個根本就沒幾個停車塲 車子又全台最多 這樣是要玩個屁 好不容易有停車場 又超偏僻 只能用走的3
Re: [新聞] 新竹球場噴12億「一半經費用在停車場」 王浩宇看到有人表示,那是因為花了六億在蓋停車場的關係。 原來如此,一個棒球場的規劃跟設計,本來就要考慮到未來的需要。 停車,當然很重要了。 另外,要抗中保台,全民國防, 也兼做戰鬥教練場,才是真正的多功能。3
[請益] 土地停車場出租問題不囉嗦,直接進入主題! 土地週邊住宅用地陸續起造建物, 我們土地為「道路+公園+住宅」保留地, 位置:台南 面積:500坪1
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上其實就把路邊的機車停車格全部取消 路是給人走的,不是拿來停車的 要停車,請去停車場,付費停車 停車位少就收費貴一點 反正本來就是供需問題