[閒聊] 身為家長的閒話
雖然我當年在台中當死小孩也是在雙黃線上騎腳踏車。
不過自從民國六十六年小學一年級自己上學,
家裡長輩就諄諄教誨上馬路要看左看右,
過馬路要等車子過去以後再過
(以前沒什麼紅綠燈,南屯路第一個紅綠燈在五權路第二個在南屯派出所)
然後自己的總結就是在路邊等路不可以讓車子從自己後面有機會過,
然後當父母之後就是帶小孩騎腳踏車從台中騎去豐原教小孩在馬路上
要怎麼閃各種路上的大貨車跟猛獸。
我已經變成每天帶小孩上下學就會一路碎碎念在馬路上看到什麼車要怎麼避的碎碎念爸,就像以前騎機車載我爸我爸也是一直碎碎念要躲大客車多遠躲大貨車多遠
(距離大貨車車身長一倍以上的距離)
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你們要用自己的生命悍衛你們的路權請便
我要教小孩用大腦想盡辦法悍衛自己的生命安全。
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有錢郎~講話大聲~~萬事攏佔贏~~~~冇錢郎踮在世間~講話冇郎聽~
歹命郎~著愛打拼~不好乎人驚~啊~~~啊~啊~啊~啊~
世間ㄟ~~~~
世間ㄟ歹命郎為錢賭性命~~為~錢~賭~性~~~~命~~
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我覺得那些偽善的新聞總是把撞擊瞬間
馬賽克或停格表現,應該要讓大家好好
看怎麼樣的交通習慣會害死自己
問題從來在各自不同政治立場的解讀下就
過去了,但不分黃白藍綠的各位的子女
遇到這種艱險環境 應該鼠亡的機率是差
不多的
只能說什麼樣的人民水平得到什麼樣的待
遇
好了啦是哪裡來的錯覺讓你以為捍衛路權
的人平常是不注意車子動向的?非A即B廢
話一堆
大腦除了用來注意走路安全,更好用的是
關注社會議題跟影響政策好嗎?但如果你
小孩的腦只能使用在一件事情上那就沒話
說
做什麼大事業都是專心為上,走在馬路上就專心走路注意四周動靜。
無腦YT一堆車還硬要闖還拍片 真的會下地獄
開車知道遇到大車閃遠一點 走路確像吃無敵星
哪來的錯覺讓你覺得用生命捍衛路權
台中到豐原我都繞路找路寬大車少的路線
反正檢討被撞就好 撞人絕對沒錯
看看每天小學門口就知道上樑不正下樑歪
很多家長騎車載小孩也亂鑽亂騎 真的看
了搖頭
台灣就匪類一堆啦
說要保護自己就被影射成撞人沒錯嗎
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[請益] 騎腳踏車通勤問題朋友初次搬來台中大里,小孩即將讀嶺東高中夜校 查了 google 地圖,距離大概是 9 公里 也查了一些公車路線,發現搭公車有點麻煩 都需要轉車,轉乘方式有二種: (1) 第一種方式是先搭到台中車站34
Re: [新聞] 汐止「雙載情侶」上班遇死劫 最後身影曝離題一下 汐止一堆兩線道然後超多大貨車、水泥車經過 騎機車要左轉時如果對面車道很多車,只能停在中線等待時機左轉 然後背後又一堆大卡車經過 真的很怕哪天直接被大學長收掉23
[問卦] 現在小孩為啥都要父母接送上下學如題 以前我小學、國中 都是邊走邊和朋友會合 慢慢蒐集夥伴走向學校 小學跟國中都距離家裡約1公里 而且也不是只有我這樣 路上一堆小朋友22
[問題] 大貨車從後方迫近逼車今天騎車上班 其中一路段為設有中央分隔島之兩線道 無機車專用道路 內線禁行機車 故機車都騎在外線道17
[問題] 高速路上前後是大車 兩側有車無法換車道一個開高速公路時的危險狀況疑惑請教。假設開在高速公路三線道的中間車道。 在高速公路上若要安全駕駛,比如說跟前車距離要確實遵守,不可太近-- 1. 可是這樣所拉長的足夠距離,卻弔詭的萬一又容易被其他不守規矩的駕駛變換車道卡到 自身車道前方--導致自己為了保持安全距離又需要再度放慢速度將距離拉開--萬一又因此11
Re: [新聞] 雲林2死車禍!紅牌重機急煞滑撞大貨車無碼影片 小心服用: 大貨車要過路口最後一瞬間 紅綠燈的黃燈熄了 前天那個台64的也是黃色路燈熄了 難道他們之間有連結? 這是大貨車轉彎前的視角 對向有沒有車應該很清楚8
[問題] 目前大型車/大貨車有採用電子手煞車嗎??大型車/大貨車目前最新的車都有電子按鈕排檔來換檔 但是手煞車的部分大車都還是用傳統手煞車嗎?? 以現在的科技來講,如果大貨車/大型車都採用電子手煞車,算是優點還是缺點呢? --7
Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯先不管機車的部分了 為何沒有人去推動 上路後有一堆死角的大貨車要強制裝環景或盲區攝影機 原廠沒有也無所謂 只要立法了 就可以有一堆認證的台灣廠商可以幫忙加裝7
[閒聊] 等紅燈貨車倒車撞機車 KRV在一個有紅綠燈的路口 紅燈時一輛貨車正在停等紅燈 後來機車停在他的後面 仍然是紅燈時小貨車不知道為什麼突然開始倒車 機車距離很近 可能有試著大喊或按喇叭X
[難過] 被大貨車逼車☹今早, 駕駛汽車, 行駛於速限50公里的三線道的中線上, 跟前車保持安全距離的情形下, 以儀表板顯示時速50公里左右前行。