Re: [閒聊] 身為家長的閒話
(手機發文排版請見諒)
身為一個會在台中市區開車的駕駛人也想說句閒話,
我的工作有時會接觸到幫別人處理車禍這塊,車禍看得多了,
路權什麼諸如:轉彎車禮讓直行車;
交叉路口支道讓幹道、少車道讓多車道、車道數同左方車讓右方車
等等的都很熟,
更不用說左轉還是右轉都要擺頭確認斑馬線上有沒有行人,要禮讓行人
但就算熟知道路交通規則,盡力安全駕駛,
有一次我還是快嚇死,真心感謝我的運氣好沒出事,
前兩年吧,晚上,我走崇德路準備要左轉山西路,
當時那個路口崇德路沒有左轉保護時相,左轉車要等對向沒車才能轉,
但當時崇德路上很難沒有車來,
我等到對向機車距離我還有點距離趕快加速轉過去,
(慢慢轉的話對向來車很快就來了更容易撞上)
結果一轉過去,斑馬線上有行人,還好行人看到我,行人有停住,
我不是不願意禮讓行人,而是當時我一直把注意力放在對向一直來的車,
完全沒想到還要注意斑馬線上有沒有人,當時我發現有行人根本來不及煞車,
還好行人有停住沒被我撞到,我真的只是運氣好。
後來我就不敢在那個路口左轉了,寧願到下一個有左轉保護時相
的路口等左轉燈(後來那個路口有增設左轉保護)。
每次看到行人被撞都覺得很遺憾,也會回想到這次經歷,
我真的很感謝當時走在斑馬線上的行人沒有讓我犯下大錯。
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崇德八路??? 九路我記得是沒有
同意 注意力是有限的 錯誤的道路規劃是
會導致你必須一次性處理多面向的風險的
推個,我覺得大家討論的未禮讓應是
指單純環境下,還是橫衝直撞的案例
交通工程沒做好
你遇到的情況就是路口行穿線沒退縮
另外路中的庇護島也要做
我在國光路德芳南路口右轉遇過車頭
都在斑馬線了,突然一台機車騎到斑
馬線硬搶快,還好眼睛餘光看到趕緊
緊急煞車,駕駛互不相讓真的是台灣
交通很大的問題之一
很多路口死都不加左轉燈左轉專用道啊,
道路不夠寬啊不會取消路邊停車位喔
同感 這種設計台灣很多
你說的這個情境真的很常遇到
在台灣開車其實很注重協調和多工的能力
反應要很快
部分轉彎車禍是因為注意力在對向來車
下次在這裡右轉前先叭幾下,特別右後有車
時。
道路設計確實不友善,好的設計危險
九成都可以避免掉,樓主情況我也差
點遇到,轉過去遇到行人怕違規要停
車堵住對向車還是被開未禮讓行人~
很常遇到+1 還要注意左後直行車流
甚至右側同樣左轉汽機車的軌跡 很忙
我也遇過,作法跟你一樣,就是避開那
個路口、繞道較遠但有左轉時相的路口
左轉
爆
Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危雖然推文跟各大新聞或台南粉專留言都在檢討駕駛 又或者要人車分離號誌 別鬧了 連日本都不會所有路口都這樣搞 雖然駕駛素質是真的不好 但真的只靠駕駛提升素質就能改善了嗎? 啊先打預防針 這件事肇責100%在開車駕駛52
[問題] 左轉早開轉一半對向車衝過來道路駕駛新手又來報到了 請問如果遇到左轉早開的時相(不是左轉箭頭燈,單純圓綠燈,只是比對向車道早一點變燈 ),然後看到綠燈就開心的跟著前車轉,但是轉到一半對向車突然蜂擁衝出!!然後左轉過 去面向的那個斑馬線又有行人正在通過需要等待!! 請問各位資深駕駛這種進退兩難狀況要如何避免?25
Re: [新聞] 台灣行「危」!台中一家三口過馬路遭左台灣有個很大的問題就是機會左轉的廣設 機會左轉就是綠圓燈這種垃圾配上左轉+直行車道這種垃圾中的垃圾 機會左轉要死盯著對向 然後趁對向沒車的空檔快速通過 試問誰的眼睛有辦法同時看對向車道又看斑馬線11
Re: [新聞] 駕駛直撞騰空側翻!新北「行人庇護島」我支持廣設庇護島保護斑馬線上的行人啦 強迫那些轉彎的車輛把轉彎半徑增大慢點轉入車道 減少A柱造成的盲點 而且這路口雙十路要左轉文化路沒有專用左轉號誌燈 綠燈直行車又多 常常左轉車要轉彎都會切到很對向 轉彎變切西瓜一樣 然後又急著過 根本不去看已經變成在側面的斑馬線到底有沒有行人10
Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap今天看到一個新聞是 機車騎士被行人巴頭 雖然說巴頭很不可取 但是其實看完這影片 不禮讓這行人的還有後面幾台機車 其實要解決行人走斑馬線時不禮讓行人 問題並不難阿 就給予行人專用燈號就可以解決5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎不知道有多少人注意到 已經好幾起行人在斑馬線上被撞死的嚴重車禍 都是發生在 行人靠左側走 被同向的左轉車撞死的情況 這絕對是有系統性問題的X
Re: [新聞] 賴士葆鞠躬道歉!認開車撞飛斑馬線2女不忍苛責 左轉的時候,駕駛的目光焦點會在對向來車,會一直注意對象動態 沒辦法再聚焦到斑馬線上 很專注很專注地準備閃車,終於抓到空隙了,趕緊往左轉,速度加快免得被對向來車 撞上,這時候轉彎速度就會很快,自然是一不小心就會撞上行人了。X
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎我在那裡走了N年,出事路口反而因為是T字路口所以不安全 先說結論,這個路口的解法只有斑馬線退縮加上行人保護時相 不管司機的說法對不對,一堆回文和推文講的可能都對,但問題沒這麽簡單 首先這次出事那條斑馬線很長,那其實是柳川西路和英才路兩條路的路口合起來的斑馬線, 學士路沒有左轉轉用道也沒有專用時相,行人的綠燈和汽車的綠燈是同時亮的,也就是說左- 這很常見的畫面 你開車想左轉 斑馬線有行人 於是你內側車道停下來禮讓斑馬線行人 下一秒後面的車直接不減速從你右邊超過 甩過斑馬線行人 距離10cm