Re: [協尋] 提供南興三路與順興街車禍畫面
純借標題談一下這個路口 無關當事
今天又看到車禍了，機車撞汽車，看奧迪貓成這樣衝力應該蠻大的
話說這個路口大概10月11月就把號誌架好了，本來以為離通電運作不會太久
畢竟幾乎同一時間架設的在車站前的順興跟十九路口早早運作了
結果更重要的順興南興三路還是一樣
純粹好奇，號誌通電為什麼常常會拖近半年
這不是個案，很多地方新設的號誌都是這樣，平均四到六個月才會運作
這路口真的每拖一天就會多一次可能的重大車禍
最後還是奉勸經過路口都要減速啦 養成好習慣
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ぷはー。今日もいいペンキ☆
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※ PTT 留言評論
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推
架好了的號誌之後 95% 以上都會是需要在等台電方供
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電，才有辦法開始運作。
→
剩下的就會需要“專業人士”補充台電跟其他單位橫向
→
聯繫是需要花多久&多少單位，才會需要花到這麼久的
→
時間。
推
變電箱不要放人行道 根本不尊重行人
推
我也想問一下文心南五路都已經鋪設好這麼久，號誌
→
也都上了，什麼時候可以開通呀？希望黎明路跟永春
→
東七路中間這段可以早日開通
→
我常經過那裡 很多汽機車直接衝沒在減速的
![[協尋] 提供南興三路與順興街車禍畫面](https://img.youtube.com/vi/rWdVBVlCPV8/mqdefault.jpg "[協尋] 提供南興三路與順興街車禍畫面")
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Re: [討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率高雄輕軌真的是開的很不順，一下加速一下停下來，坐得人都很不舒服！為什麼就不能像 新北市的淡海輕軌一樣順順的開？淡海輕軌平面段只要經過的路口就是跟旁邊平行道路一 樣綠燈號誌連鎖，很順的通過路口，不會停下來。 不會像高雄輕軌的號誌根本都不順，因為高雄輕軌的號誌不連鎖，真的是走走停停的移動 障礙。![Re: [討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率](https://i.imgur.com/eKDPBZOb.jpg "Re: [討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率")
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Re: [閒聊] 水湳的交通事故太多太可怕！！！台中無號誌交叉路口最大的問題就是支幹道劃分不清 全台中都有這個問題 不只水湳 大部分沒號誌的交叉路口都沒有停車再開或讓路的標誌標線 造成根本不知道哪條是支道 哪條是幹道 或許很多人覺得沒差 反正也沒人在遵守停車再開 但如果車禍的話這間接影響到車禍當事 人的權益![Re: [閒聊] 水湳的交通事故太多太可怕！！！](https://i.imgur.com/ebx8DhHb.jpg "Re: [閒聊] 水湳的交通事故太多太可怕！！！")
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Re: [討論] 馬路如虎口原文砍光 好奇聊一下 那個車禍行車記錄器畫面（我猜是gopro） 是不是他們有刻意剪畫面啊？ 就算沒開廣角畫面範圍也不可能這麼小吧？ 而且有人從風鏡反光看到了撞擊前疑似騎到了一檔錶速71km/h5
[問卦] 台南的警察是用來幹嘛的卦是這樣子啦 每次回來台南都搞不懂捏 警察是用來幹嘛的 從西濱切進市區 經過一個很大的路口 沒記錯的話應該是永安路跟中正北路交叉路口 最右側車道是[機車專用左轉道]
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