[閒聊] 臺中在地人對捷運期待嗎
前陣子有媒體消息指出,臺中捷運綠線即將在年底通車
也因為手上有個小小的研究案
要更長遠的去評估台中人對區域公共交通的感受
好奇想問在地的台中朋友
雖然我有看到不少人在嘴綠線,就只是造福文心路沿線的
對整體公共交通幫助不大
但以搭乘習慣、風氣等等的角度來說,是不是也有幫助?
想跟各位台中人請教一下,臺中捷運綠線在各位大大心中的想法
感恩!
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期待呀 家人搭高鐵不用再接送
說年底能通車我也是存疑啦!從不知道幾年前就都這
樣講了,到現在都沒通
期待阿 雖然感覺很爛但至少是捷運XD
有總比沒有好啦... 雖然中港...
期待呀,我阿公已經期待40年了
期待~更期待藍線,應該不用在等40年吧...
只有一條 比高雄還
出國轉搭高鐵方便
昨天晚上 , 看到上面應該一直在測試
不想一輩子都接送到高鐵站...
期待,文心路沿線。搭高鐵不用再算交通工具到台鐵
的時間
期待!!可以不用等公車上班~
而且高鐵時間更好抓!
也要你會去搭到的範圍啊
文心公車有夠少 53 73班次跟營運時間都不夠
等橘藍線蓋好才比較有感
藍線蓋好再說
要往地下挖的捷運,慢慢等吧
台中目前青壯這一代,只有一條綠線可用,是可能的
期待阿 不過更期待北屯好市多開幕
期待是期待 可是可以先把公車班次搞好嗎
當然期待阿 都期待2X年了
不期待 只有一條不夠 等完整捷運線 我已經是阿公了
..
錢都花了.....
蓋太久所以有點無感
很多投資客很期待啦 就算漲得起來 能買得起有多少
搭高鐵好用
再怎樣都是第一條捷運,只有吃不到的人不期待吧
期待中港路那條
期待
期待啊 有總比沒有好 藍線要通車至少再等20年 橘線3
0年 人生哪那麼多時間可以等
有生之年不知看不看得到捷運路網
期待 以後搭高鐵比較輕鬆了 可以直接搭回家
那條線我好像用不到可惡
馬司克十年要送人類上火星 台中藍線別說十年 二十年
都看不到影
文心路接台灣大道很方便,問題台灣大道不會去這條玩
比較期待藍橘線,但20年都還不一定
20元好貴
藍線才是重點,橘線次之,先蓋綠線根本是為了炒房,
不過總算有一條捷運了
沒什麼屁用的感覺
上下班走文心路塞爆,蓋好我會考慮搭捷運通勤
藍線才是重點?省省吧,橘線只是20年內不會實現的
渣
去高鐵方便啊,也希望藍橘線快點蓋
上班族應該比較用的到
不期不待沒有傷害,海線的
不期待 搭捷運沒比騎車方便啊
高鐵台中站是全台高鐵運量第二大站
早該有捷運接駁了
有捷運就要偷笑了
之前跟台中同級的五省轄市一條都沒有
(基隆 新竹 嘉義 台南)
A是不是要推廣眾人一心恭迎黑龍回台中發揮運動啊
很多縣市的人想要一條都沒有 還嫌阿
至於機捷則是中央全支出老大哥台北就在旁邊
看看高鐵新竹台南站的例子直接降成台鐵支線來接駁
科科
期待是期待 但越期待失望越大 從小屁孩聽到要蓋捷運
到現在女兒都出生了會站了 第一條都還沒通車
台灣的夏天不用曬太陽有捷運搭吹冷氣不好嗎
真的能像台北或高雄那樣日常生活可以用到捷運 不知
道何年何月得償所望
有總比沒有好,至少文心路線上的交通比較方便了
不過按台中的人口規模,藍線生出來才能挽救現在悲劇
的交通
不期不待喔,只是拿來炒房而已
等到能有台北的便利性 我可能....
先開給市民使用再說,實不實用都是民眾使用後再評
價,整天紙上談兵一拖再拖...
只有我覺得綠線會在藍線之前虧損倒閉嗎?變蚊子設
施
等到臺中像臺北一樣有這麼多條捷運,不知道要多久
北捷也是虧損阿 還不是活的好好的
全球大眾運輸本業唯一賺錢的只有港鐵
綠線應該會虧比北捷嚴重,市府會想止血的那種
北捷高捷本業都是虧損的 全球大眾運輸本業沒幾個是
賺的
那why全球這麼多城市有捷運?因爲它帶來的(機車 環
保 交通 觀光)等這些效益還是值得的
fyi
不一定 因為路線越多營運成本相對也越大
路線少營運成本當然也相對低
to melt
有一種不關我的事的感覺
從我高中說要通車到現在大學畢業了還在要通車
這條再怎麼樣至少有高鐵運量第二大站的轉乘加持
還有另兩站與台鐵轉乘
加強轉乘才是重點
居然不是藍線先蓋幫QQ
只期待藍線
蓋藍線的阻礙確實比綠線大多了,看看台灣大道的車流
所以先蓋綠線也是可以理解,但是藍線大概也不會因為
超期待的只要有綠線捷運大家出門都不用開車坐公車了
綠線通車而加速進程
蓋藍線要嘛無上限舉債、要嘛交通地獄期(黑暗兩個字)
目前公車10公里免費實在沒什麼興趣
恐怕不夠形容...),兩項都不利於市長民調,所以還有
很長的路要走...
希望多一條
台灣大道也有的話就滿方便的
不期不待不受傷害
不期待
期待
其實綠線除了去高鐵,哪裡也不能去,就看運量有多
少吧...
房價漲起來 受益者最期待了 嘻嘻
發大財
捷運是用來炒房的
有生之年不知道坐不坐得到藍線
不期待..
蓋太慢,要養成搭乘習慣會花的比北高更久
普 生活圈跟捷運完全沒關連
只期待到高鐵還有好市多這兩站
還可以啊 因為我家門口就是崇德文心直達高鐵 這是
唯一好處 出國跟上台北方便
用來坐到高鐵而已ㄅ
去年說年底 今年說年底
一開始是說2018年底XD
大里覺得還好,用不到
不期待,捷運線多我才會期待,搭台北捷運很多次,
還是喜歡台北的捷運
第一條沒做出來,就不可能有其他的線啊- -
以後高鐵站回來不用等太久接駁車(還常常客滿搭不上)
算還不錯吧,至少去高鐵會比較快
只有高鐵的需求,運量會夠嗎,而且看看招商就知道
廠商的態度了,應該大機率是蚊子設施...
選舉前一定會通車
為何高雄比台中早有兩條捷運線,有同時推動捷運嗎?
老胡時同黨交通部長及總統擋藍線真的影響很大
不然當時就能兩線齊發了
還是當時先推藍線的話,綠線就會晚5-10年,不太可
能有錢兩線齊發?
很多人可能搞不清楚狀況 就是因為為了高鐵
中央才同意給捷運(以大台北角度利益為優先
) 台中向來就是爹不疼娘不愛
一個重北 另一個就重高
所以北高兩直轄市優先 那時台中非直轄市
台中以往只是五省轄市之一(基竹中嘉南)
當然不會像直轄市那樣備受重視
後來台中的發展遠超出中央的預期
一點都不期待,根本用不到。
但又因歷年來中央都是大台北優先的狀況下
加上高捷經驗讓中央幾乎變成只肯蓋大台北
連高捷長年下來也只有2條 但同時期大台北已擴增多
條
中央全額支出的機捷也是(很爽吧中央全出)但人家就是
在大台北旁
講難聽點要不是為了高鐵 中央可能一條都不會給你
以往的中央態度就是這樣
高鐵新竹台南兩站就比較衰小了
直接給你改成台鐵六家沙崙支線
一條都不給
高鐵新竹台南兩站也曾有捷運接駁計劃 只是後來都被
砍掉
藍線若當初能動工和綠線一切趕上營運會更便利的
樓上這大家都知道 可是捷運如沒有中央力挺是無法蓋
的
基竹嘉南:兄弟已離我們遠去 我們0條連影子都沒有
豐原 無感 希望也規劃一下吧
蓋文心路無感
總是要有個開始
不,因為我在大里跟本沒有...
期待呀 高鐵
就爽到一堆炒房仔啊
藍線通車綠線的效益才會出來
這條線多數台中人用不到
這種連做報告都需好幾年的政府敢期待?..
反觀桃園&台南速度都比台中快
桃園旁邊有老大哥台北加持當然比較快有捷運
但你跟我說台南?嗯 連影子都沒有
zzz
有生之年系列
台中,綠的做的沒什麼起色,藍的擺爛太久,所以台
中一直都是爹不疼娘不愛的!
期待的其實是建設如台北那樣的完整路網
幹真的超久
可以去的地方太少用不太到
這根本是炒房價而蓋的,台中不像台北有哪麼多點能去
,只能說無感
超期待,中山醫在大慶旁,可以坐捷運去看病,方便
公車網和班次也很重要
很期待啊
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Fw: [情報] 台中捷運綠線 交通部核准營運 (林佳龍FB)作者: andy3021515 (上車請先戴好口罩再上) 看板: MRT 標題: [情報] 台中捷運綠線交通部核准營運 時間: Fri Nov 6 16:46:50 2020 以下轉自林佳龍臉書 台中捷運綠線,交通部核准營運!33
[其他] 台中捷運綠線預計今年底通車 18站名搶先台中捷運綠線於2019年試運轉,預計2020年底全線通車,全線18個站名也在日前出爐,交通 局以地方辨識性、轉乘車站、路口名稱等原則命名,讓民眾清楚又好記。 台中捷運即將試運轉,將成為市區通勤重要的大眾交通工具,台中市政府近日公布捷運綠線 全線18個車站正式名稱,交通局表示,市府以既有軌道轉乘站、在地地標、實際路口名稱等 3種分類方式作為命名原則,讓搭車民眾好記兼顧在地識別性,提升搭乘友善度。31
[情報] 台中捷運綠線 交通部核准營運 (林佳龍FB)以下轉自林佳龍臉書 台中捷運綠線,交通部核准營運! 今天一早從台中搭乘高鐵北上,進交通部批閱的第一份公文,就是核准台中捷運綠線營運 ,簽准公文只要5分鐘,但台中人卻等待多年,2020年11月6日,身為台中人,我會記住這 個時刻。10
[問卦] 台中捷運藍線什麼時候動工?如題,身為一個土長的台中人 剛剛下了烏日高鐵站之後,獻出台中捷運處 女秀- 好了啦 台中在地人的感想是 我管你要走什麼路線 趕快蓋一蓋 看十年內有沒有可能蓋好卡實在。 還有 台中人本來就沒期待這條線中央會給過 畢竟顏色不對就擺在那 快四年過去啦 加上之前林佳龍的四年 八年啦
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Re: [新聞] 《台中》中捷綠線4站廣播 年底增日、韓語台中捷運到底有沒有想過,自己的主要服務對象是誰? 就是台中人啊 台中捷運增加一堆阿撒布魯的語言 唯獨不增加台中腔 崇洋媚外之前可以先把在地化做好嗎?