[閒聊] 台科大遷至台中的可行性?
之前有人貼過簡短版的,新找到完整版,所以PO上
感覺台中真的需要一間A級大學,台科也真的蠻符合需要的!
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高雄已經悄悄讓出了僅次於台北都會區的「台灣第二大城」頭銜,2017年7月底,台中的人口達277萬8182人,首度超越高雄的277萬7873人。
台中縣市與高雄縣市在2010年底同時合併升格,但此後台中直轄市人口的增長速度卻一直快於高雄直轄市。內政部戶政司研判,會有這個現象,是因為台中比高雄具有更佳的社會福利與更多的就業機會。
比起社會福利,就業機會恐怕才是城市吸引移住人口的真正關鍵。眾所皆知,台中有精密機械、光電面板、航太科技等產業聚落,是台灣的製造業重鎮。現任總統蔡英文於2015年競選時提出的「五大創新研發計畫」構想,其中「智慧機械」也指定要在台中發展,可看作對此一事實的肯定。
誰能提供讓台中產業升級的尖端技術?
台中人口若要持續穩定成長,則需提供更多的就業機會與更高的薪資水準,也就是說需要產業升級。而智慧機械等尖端技術領域,正可以回應此一需求。但,尖端技術的供給,將從哪裡來?
台中繼新竹、台南之後,在2003年迎來了台灣第三座科學工業園區,但從產值來看,目前中科僅有竹科的一半不到、南科的大約六成。再從土地開發率來看,竹科(1979年設立)與南科(1997年設立)的土地均已大致開發完成,而中科的土地開發率則僅約六成。由此可見,中科的產值必定還有成長空間。
新竹的清華大學與交通大學及台南的成功大學,分別以強大的研發能力提供尖端技術,作為竹科與南科的發展後盾。台中也需要有這樣的一所大學,來支撐中科的未來發展。
一所具有足夠強大研發能力的大學,除了能為城市提升產業結構、創造就業機會、拉高薪資水準,在城市治理方面也能產生知識與技術的外溢,扮演地方政府的「城市智庫」,對市政做出貢獻。
中部缺一所研發力強的公立研究型大學
台灣最具研發能力的大學有哪些?2011年獲得教育部「邁向頂尖大學計畫」(俗稱五年五百億)補助的大學共計有12所,可說是台灣自己認定的頂尖研究型大學,其中只有一所位於台中,即中興大學。
而從國際上最常被引用的大學評比 QS World University Rankings 與 THE World
University Rankings 來看,台灣的一流強校,除傳統上的四大名校(台清交成),亦包含技職體系的台灣科技大學(台科大)。
國際認定的台灣五大強校皆為公立研究型大學,從位置分布來看,四間在北部,一間在南部,中部則無,這樣的資源配置,顯然有進行再調整的必要。
該如何再調整?台大無法與作為政經中心的台北分離;清大、交大與成大則又如前所述,已是竹科與南科維持競爭力的後盾。因此,把台科大從台北遷到台中,應該是最具可行性的方案。
將台科大從台北遷至台中
將台科大從台北遷到台中,不但能使台灣頂尖公立研究型大學的位置分布較為均勻,對於校地狹小的台科大而言,更是一個大舉擴張的難得機會。
台科大創校時,是使用台灣大學的一部分校地,也就是現在位於公館的校本部,面積僅9公頃,比起台大(校總區113公頃)、清大(校本部95公頃)、交大(校總區65公頃)與成大(校本部72公頃)而言都顯得太過狹小。雖然台科大歷年來不斷四處購置新校地,但都太過分散(土城、基隆、竹北),至於其校本部周遭,則因皆屬已開發區,故無擴張可能。
校本部遷往台中,對台科大來說,或許才是一勞永逸的發展策略;至於台科大現在的校本部,由於原本即是台大校地,不如乾脆歸還台大,台大此刻面臨學生宿舍不足的問題,正需要這塊地。
台科大遷走後的台北,仍有歷史較悠久、學生也較多的台北科技大學(北科大)提供產業人才。台北同時擁有兩所卓越的工業技職大學,即台科大與北科大。台科大於1974年創校,原名「國立台灣工業技術學院」,目前學生人數約10,500人。
目前學生人數約12,500人的北科大,則早在1912年即創校,是台灣工業教育的開端,原名「台灣總督府民政局學務部附屬工業講習所」,後改名為「台北州立台北工業學校」,戰後再經改名而成為「台灣省立台北工業專科學校」也就是「台北工專」,與高雄工專(即今天的高雄應用科技大學)、雲林工專(即今天的虎尾科技大學)合稱「三大工專」,曾在技職教育界具有光輝地位,後來才被新設的三大技術學院(即今天的台科大、雲林科技大學、高雄第一科技大學)趕過。
對於台科大遷至台中的構想,或許會有反對者聲稱,台科大若遷離台北將失去原有的競爭力,但這其實是無謂的擔憂。韓國科學技術院(Korea Advanced Institute of Scienceand Technology,簡稱KAIST)1971年創校於首爾,1989年合併位於大田(Daejeon)的韓國科學技術大學後,將主校區從首爾遷到了大田,競爭力並未下降,如今該校在QS及THE的排名皆僅次於首爾國立大學,位居韓國第二。
台灣公立頂尖大學的新分佈版圖
兼具頂尖研究型大學與工業技職大學兩種特質的台科大,若能從台北遷到台中,台灣公立大學的版圖將呈現更加均衡的新格局:
政經中心與北中南三大科學園區的發展,皆有頂尖研究型大學的支撐。
最卓越的工業技職大學,在南北兩大都市各有一所(北科大,以及2018年2月將由高雄應用科技大學、高雄第一科技大學與高雄海洋科技大學所合併成立的高雄科技大學)、在製造業發達的中部則有三所(台科大、虎尾科技大學、雲林科技大學)。
台中是台灣的製造業重鎮,產業升級可創造就業機會與拉高薪資水準,使人口持續成長,而產業的升級有賴於尖端技術的供給。尖端技術需來自具有足夠強大研發能力的頂尖研究型大學,而頂尖研究型大學也可擔當城市智庫的角色。台灣在國際上排名最前的幾間公立研究型大學,以位置分布而言獨缺中部,把台科大從台北遷到台中是最具可行性的方案。
作為一個躍升中的城市,台中應從台灣頂尖研究型大學的空間分布不均看出自身的機會,從而祭出各種優惠條件,全力爭取台科大從台北遷到台中,為城市的未來發展提供更強大的原動力。
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不會遷移台大哦 幹
勤益科大 也不錯啊
不要把經營不善送給政府的學校當成國立好嗎 真是笑
死
學店通通遷來台中如何?
台清交政成,牽一間來水湳經貿區吧end
台中問題沒前面的大學 中興還是農學院為主 沒救
同樓上
不是有中科大了嗎?
以前有聽說要在清水甲南設分校
天大地大
今年人口負成長了
中科大成立理工學院不是更好!?
台科怎麼可能放棄台北精華區
把學生都南遷,生活費太高了,一定都贊成
你想太多了,大部份的學生不會想去偏僻的地方
放棄台北資源是傻了嗎,台科還能去台大、師大修課
把台中跟台北合併不就好了
今年累計至今還是正成長啦
2020年1~8月累計
1~8月累計+1558人
9月-40 (今年只剩3個月 年度應還是正成長)
不過沒差 台北高雄外洩更多就是了
北科大最近吵著要擴校地,來台中啦!
嘜啦 台中人太多了 請往東部去
算了吧 癡人說夢啊
洗洗睡...
併某個校變成X科大的台中分校還比較可能
天大地大 你媽媽希望go to台科大
不可能,竹北都不願意去了,何況台中
人才是追薪資移動的,根本還是企業規模與薪資
台科遷臺中 馬上被北科超車
用泡菜的思維來想不正確 鬼島有鬼島的玩法
中 台科大已經有了,謝謝
不可能
這幾年台科、屏科、雲科三校談合併,除非中科大也加
入才有台中分校,不然不可能離開基隆路
賣地給建商炒地皮房價才比較賺
這誰寫得,幻想成這樣
這除了炒地皮想不到其他理由了,學術研究終究是人才
問題,拉台大來除非有辦法把整個環境拉過來不然都只
是求個名號,與其去妄想好學校進駐不然設計好現有的
中興在持續生育率低落下如何保有至少當地人才想就讀
的誘因,資源的確是無法跟北部比但只是捨近求遠核心
人才保不住最終一樣被看破。
這什麼幻想文 成真再來補推
炒房為主,教育為屎!
台清交成都搬來台中 然後全都合併保證全世界的大學
排名名列前茅
勤益併入中技成為大台中科大啦 勤益改名為太平校區
就好
台科在台北就好了啊 中部很多好學校啊
爆
Re: [問卦] 台中百貨公司營業額為何強成這樣?台中真的是很奇怪地方 台中的大學都很弱 台南至少還有一間成功大學 台中的國立大學只有兩間 中興大學 跟23
[問卦] 高雄為什麼無法成為南部單核城市吶, 94 南霸天 曾經 的第二大城6
Re: [閒聊] 大家覺得高雄有什麼改變嗎?依一個在高雄居住40年的大叔 來分享一下 從18歲看到的高雄 只有西子灣 旗津 愛河 文化中心 到現在40歲看到的有甚麼不同 交通方面 新增紅橘線大眾捷運 綠線輕軌 鐵路改地下化 新建高雄車站4
[問卦] 台中科大和勤益科大都在台中為啥不合併國立台中科大在台中北區,國立勤益科大在台中太平,為啥不學高雄三間科大合併成國立 高雄科技大學,變成國立台中科技大學呢?如果格局大一點叫中台灣科大,簡稱中台科大 不是比較好呢? --7
[問卦] 雲林科技大學的前身為啥不是專科學校呢?各位 30CM,G罩杯 鄉民 中午好! 為啥雲林科技大學的前身不是專科學校呢?可是很多科技大學的前身是專科學校呀! 台北工專->台北科技大學 屏東農專->屏東科技大學 高雄工專->高雄科技大學6
Re: [新聞] 「台積電台中經驗」看高雄人口大躍進 狂台中成長跟中科相關係數太低了 人口 臺中市 臺南市 高雄市 2000 246萬 184 273 2010 265 187 277 你看沒有中科台積的台中增加多少? 有南科台積增加多少?- 而且沒幾間上的了檯面 頂多就文藻還行 : 跟台北的大學數量相比更是少之又少 台北當首都很久了,且是全台的政治經濟中心,而高雄不是 高雄要跟人比就要跟台中市比
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Re: [討論] 陳時中為啥要學南部人說台北停滯目前來說最近十年的台北市發展倒退,比起新北、台中、高雄、桃園、新竹的發展的確沒 有突破性的發展: 1. 人口/就業人口:人口移出比例大增,許多大學畢業生第一想去工作的地方變成桃園、 高雄、台南。 2. 生活便利:台北很多捷運和公共運輸系統沒有進展,反而高雄台中的捷運營運成果很