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[閒聊] 為什麼沙鹿會比大里太平還備受寵愛?

看板TaichungBun標題[閒聊] 為什麼沙鹿會比大里太平還備受寵愛?作者
xy1904312
(NatsuNoHaya)
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其實就是在指捷運藍線

很多人質疑為啥都往沙鹿延伸卻忽略大里太平

是不是盧秀燕和顏家的裙帶關係之類的

但仔細看看藍線規劃歷史

就會發現其實每任市長都很愛沙鹿啊XD


胡志強時期

執政末期,藍線就說要延伸到台中港了

但他自己也知道不會過,只是打嘴砲居多

果然最後搞了個BRT


林佳龍時期

蔡英文上任前的兩年間,只送了一次可行性報告

蔡英文上任後,似乎想趁勝追擊開始認真弄藍線

先規劃終點為沙鹿站,但沙鹿段地下化進窄路鬧區

隔年藍線納入前瞻

再隔年,宣布延伸台中港


盧秀燕時期

以沙鹿段地下化路線不順暢(兩個90度轉彎)加上經過斷層、要徵收穿越民宅為由

沙鹿段調回高架直行台灣大道

增設兩站,竹林站及正英路站

似乎是路線大改的關係,綜規報告弄很久

最近才送出


可以看到三任市長都對沙鹿有所著墨

每次改路線都有沙鹿的份,甚至不惜拖沓時程

如果少了改地下、延伸台中港、又改回高架的時間

只先做靜宜到糖廠,西延擺第二階段的話

說不定藍線早就審完綜規了


反觀大里被林佳龍擺第二階段

太平被盧秀燕擺第二階段

然後就沒啥下文了

為啥沙鹿有如此魔力讓歷任市長如此關注呢?

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※ PTT 留言評論
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watameki 02/03 16:451.連結台鐵山海線的乘數效應才高,而且沙鹿另有台中

watameki 02/03 16:45機場,也是往台中港的必經之地。2.台灣大道路幅足夠

watameki 02/03 16:45,反之大里太平路幅狹小,拆遷民宅多、徵收費用高、

watameki 02/03 16:45施工難度高。

zzz41432 02/03 16:48因為那邊有海有話題能吵 大里真的沒有什麼東西...

watameki 02/03 16:48竹林站可以作為機場線接駁。至於正英路站就真的只是

watameki 02/03 16:48單純顏家為了自身開發利益而已。

Altair 02/03 16:53你懂海 海就會幫你

timeaftime 02/03 16:541樓正解 海線鐵路+路幅夠大 興建組力較小

timeaftime 02/03 16:54

yeh23 02/03 16:55太平路太小難推,海線路大好規劃

marsaqua 02/03 16:57地好喬啊

marsaqua 02/03 16:57大里跟太平產權那麼複雜

kodo5566 02/03 16:57政治考量啊 海線有庄腳要顧

kodo5566 02/03 16:58如果台北新北都能蓋成這樣你跟我說不能蓋太平大里?

kodo5566 02/03 16:58想笑死誰

demon9713 02/03 16:58太平大理立委議員都一堆老屁股啊 不做事躺著也能當

demon9713 02/03 16:58選 多久沒進步了

timeaftime 02/03 16:59在經費有限的情況下(中央:你又不是台北 憑什麼)

timeaftime 02/03 16:59 中央頃向於有「節點」可轉乘的優先

timeaftime 02/03 17:00也比較容易通過中央的審查

timeaftime 02/03 17:01kodo不是不能蓋 重點在於你不是台北ok?

watameki 02/03 17:01如果單純是政治考量,大里太平人口是沙鹿梧棲的2.7

watameki 02/03 17:01倍,市長不會為了海線得罪人口更多的屯區。所以拿政

watameki 02/03 17:01治當理由很薄弱。

timeaftime 02/03 17:01中央是很大小眼的

Wingedlion 02/03 17:01https://i.imgur.com/BlYlAf5.jpg

timeaftime 02/03 17:02除非台中能像台北那樣可以有首都資源

watameki 02/03 17:03其實就是屯區蓋捷運的自償率沒有海線高,不用拿雙北

watameki 02/03 17:03救援,屯區的人口密度輸新北太多

timeaftime 02/03 17:03不只太平大里沒問題 早就多線齊發了

timeaftime 02/03 17:04就一句話:因為你不是台北 懂....

y303y191 02/03 17:05海線有地方樁腳消波塊跟媽祖 喊水會結凍 你敢嘴?

watameki 02/03 17:07屯區通勤路線不明顯、沒有腹地搞TOD、人口密度不夠

watameki 02/03 17:07,所以才會導致屯區捷運路線歷經各屆市長不斷調整,

watameki 02/03 17:07講白一點就是難規劃。

timeaftime 02/03 17:07答案就在1樓了 有在關注的就知道

timeaftime 02/03 17:09扯其他的沒什意義

timeaftime 02/03 17:11中央本來就不太重視台中 你再自己增加困難度只是更

timeaftime 02/03 17:11會被中央打槍而已

y303y191 02/03 17:12向上路到沙鹿就變很大條 又經過某人家

timeaftime 02/03 17:12https://i.imgur.com/RoUafVB.jpg

timeaftime 02/03 17:13你看這關卡與流程之多

timeaftime 02/03 17:14這還只是興建前的關卡 中央隨便一道都可以卡你

zark07222 02/03 17:26唯一解釋:台中港那邊,還有大量的土地可以炒可以

zark07222 02/03 17:26發展,大里太平沒油水

garcas 02/03 17:26很明顯,大里太平開發程度大於沙鹿,政客們無利可圖

poi96300 02/03 17:37大里人口密度可是屌打一堆新北有捷運的區

poi96300 02/03 17:38政治算計才是正解 顏家沙鹿多少土地 誰敢得罪

watameki 02/03 17:39樓樓上知道有地可炒對於捷運自償率幫助很大嗎?

HGT7473 02/03 17:41省府如果還在,大里霧峰就是第一優先吧

HGT7473 02/03 17:42現在就是沙鹿重要性(勢力)比較大阿

watameki 02/03 17:43大里人口密度約每平方公里7千人,雙北一堆每平方公

watameki 02/03 17:43里2萬以上的區,永和更高達4萬,大里哪裡屌打?

wilbur15nov 02/03 17:45台北捷運靠房地產出租跟廣告賺錢,土地開發才是重

wilbur15nov 02/03 17:45

RieX 02/03 18:01不管啦,在台中7千就是>2萬啦,大理就是屌打雙北啦

HGT7473 02/03 18:02當年省府1998版本可是一次到中興新村,現在要平衡山

HGT7473 02/03 18:02海當然往海線蓋

l6333133 02/03 18:07沙鹿有飛機場有鐵路旁邊還有港口 不重視也難

pttshawn 02/03 18:13海線有顏家罩著,你大里太平什麼咖?

LonyIce 02/03 18:21去大里太平真不知道要幹嘛 台中港還有地方可以去

LonyIce 02/03 18:21那裏也一堆建商在蓋 大概都有計劃要發展吧

zark07222 02/03 18:22大里已經妖獸讚了不是嗎?這麼讚的地方還要幹嘛?

aids893001 02/03 18:23火車站

wanderjay 02/03 18:43因為沙鹿在海線正中間

parkerwester02/03 18:46大里有資訊園區也已經連結原市區,也有滿滿的工廠,

rogerwang 02/03 18:46市區都有一條了 海線不用規劃嗎

parkerwester02/03 18:46海線還沒一個像樣的交通建設,藍線只是連結市區更

parkerwester02/03 18:46近一步,而且也不止串聯沙鹿,而是整個海線地區與

parkerwester02/03 18:46原市區,在地的反而有在積極爭取建設,藍線是藍綠

parkerwester02/03 18:46白都支持的!

parkerwester02/03 18:503Q怎沒站出來反對沙鹿發展還是心在高雄?在地反而

parkerwester02/03 18:50還有民代爭取海線大眾交通建設,不然永遠被那些自認

parkerwester02/03 18:50市區的天龍人給遺忘掉,什麼好的資源都只能在文心

parkerwester02/03 18:50路七期一中逢甲等嗎?

seekforever 02/03 18:51有地可以炒的地方才會蓋捷運啦

fbifxxkma 02/03 18:55大里太平那道路不知道哪個天才設計的

fbifxxkma 02/03 18:55道路規劃

Taichungist 02/03 19:02Errr 橘線要走的台3線路廊到底是哪裡狹小 真心求解

Taichungist 02/03 19:04然後鶯歌淡水三峽都已經有捷運或正在蓋了

Taichungist 02/03 19:05這些區的人口密度確實遠不如大里啊

Taichungist 02/03 19:05大里再怎麼樣也是原縣區人口最多+全市人口第三

luismars 02/03 19:06但冬天風實在太大了...

Taichungist 02/03 19:06這種等級放在雙北或高雄 拉條捷運是很合理的

Taichungist 02/03 19:08沒地可炒是真的啦 加上市長不重視 當然就被放生

Taichungist 02/03 19:09至於扯什麼通勤路線不明顯 明顯就是跟屯區不熟亂嘴

HGT7473 02/03 19:13太平分南北路線不好涵蓋沒錯,大里國光路或中興路

HGT7473 02/03 19:13應該是沒問題的,不過是畫在橘線才要送可行性評估

HGT7473 02/03 19:13而已

dreamingasa 02/03 19:14說風大的有沒有冬天來過沙鹿啊 雲居民嗎y

Mimiqui 02/03 19:33有人說大里太平沒什麼好去的 但捷運也不是只為了

Mimiqui 02/03 19:33觀光還要有通勤啊^ ^

nextpage 02/03 19:35各位請打開GOOGLE地圖看看,台中海線其實並不是所有

nextpage 02/03 19:36行政區都貼連著海,沙鹿就是一個海岸第二線的概念

nextpage 02/03 19:38像龍井梧棲那種,就貼在海邊的那是風大沒得跑,但沙鹿

nextpage 02/03 19:39的位置不見得會有這種天候

bustop 02/03 19:45機場、港口、三所大學、三家醫院

KMTGG 02/03 19:46東勢的講豐原比較被重視 豐原的講大里太平比較被重

KMTGG 02/03 19:46視 現在大里太平講沙鹿比較被重視 等等沙鹿的又說同

KMTGG 02/03 19:46樣都台中市為啥舊中市資源比較多

KMTGG 02/03 19:47最後舊中市也吵起來 東南區的講為啥中西區資源比較

KMTGG 02/03 19:47

DFGCE 02/03 20:15大里太平有甚麼有名的黑道嗎?

SBLsosweet 02/03 20:30你怎麼會問這個問題?你外地人?

cccmn 02/03 20:55你屯區沒空港沒海港只要加工出口區…

jkhz 02/03 21:021樓很詳細

q347 02/03 21:32大里開發太早了 路很難再處理 塗城路就這樣....

kuorobo14 02/03 22:19冬瓜

imrt 02/03 22:25理性討論

rerun 02/03 22:30太平哪有空間? 沙鹿距離機場近!

bgt7749 02/03 22:54推一樓

trytry88227 02/04 00:29簡單,就是沒錢

tue678 02/04 01:17就道路規劃看來 沙鹿這好蓋多了

tue678 02/04 01:22豐原自從市政府搬來西屯 發展好像停滯了

neofire 02/04 06:22大里太平最大尾的,現在是黨主席

aaaaaa111 02/04 08:34大里太平那種道路規劃還是算了吧

leotompp 02/04 08:38沙鹿很猛內.機場 +過去台中港必經 +往南彰化

mingdao 02/04 11:02有國道通過阿 離機場又近 又是一片好搞的平原

mingdao 02/04 11:02太平那種都市計劃失敗腹地又淺的地方很難發展

mingdao 02/04 11:04太平的規劃真的讓人完全不想待

toro313 02/04 11:42一樓就解釋完了,其他扯到政治腦的推文就可以無視了

HeroFun 02/04 12:40說個笑話 屯區人口密度不足 然後蓋沙鹿

aweiweek 02/05 00:59因為真正的台中市長住沙鹿啊

aweiweek 02/05 01:01一堆人認真分析 沙鹿真的是好地方

eric525498 02/06 07:52推認真討論的鄉民