Re: [新聞] 山手線僅少數人反對？
最近看到大家沸沸騰騰討論正英站設站問題
奇怪
之前山手線的時候
怎麼那些人都惦惦不出聲？
山手線的效益比正英站效應還低
如果說正英站有背後在操作的話
來看看山手線
看看林佳龍怎麼跟那些審查委員互槓
還是大家都選擇性失憶？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.107.38 (臺灣)
※ PTT 網址
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這個連塔綠班都不會支持了 一廂情願的怎麼會過
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阿 我是塔綠班
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還有一個蝦咪台中雙軌還是啥的
推
一樓講他是塔綠班耶
推
沒辦法誰叫黑道家族在那邊要有大量土地
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正英站活該被嘴，但側翼連沙鹿火車站也要拿出來洗
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剛好抵銷前面的
推
正英站多少人，山手線聯通的大甲后里多少人？效益
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哪個高也不是你空口白話就論定的
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效益喔 都蓋在市區最好了 要什麼效益啊
推
大甲后里人應該比正英站多吧
推
山手線反對的人很多 林佳龍才會選輸啊
推
因為沒人認真在乎 大家都知道效益很低根本紙上談兵
推
效益喔！山手線蓋七期就好，七期圍3圈！
推
七期誰跟你搭捷運
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山手線真的連自己人都不挺
噓
智障伊屍藍，山手線有綜合規劃時再來因人設站？有原
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本交通局反對設站後，交通局長被叫去議員服務處後就
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宣布設站？
推
山手線的效益怎樣都高過正英站吧?
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山手線效益超低，而且重點是要花很多錢，蓋好使用了
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也一定虧錢
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自己人是指顏家嗎？等土地買好買滿就會挺了啦！
噓
山手線一大部分是烏日及海線高架化,效益不低
你要不要看多少錢再來說？
推
※ 編輯: a50847 (223.141.13.141 臺灣), 01/08/2022 01:55:36
龍龍的問題不會只有一條山手線單一因素
推
但是盧換一個名子 又繼續建山海環線 你怎麼不說呢
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山海環線跟山手線除了名子不一樣 還有哪不一樣？
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而且這計畫最重要是海線雙軌及部分高架 跟爬幾十
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樓的正英站能比嗎？況且正英站走450m就能到弘光站
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怎沙鹿車站走450m轉乘可以 正英站走450m卻不行？
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你根本在搞笑
噓
不管誰在操作什麼 心裡有數啦
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雙標黨全面執政
噓
山手線反對的人可不少，尤其是甲后線的部分
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