[閒聊] 臨時轉運站這樣規畫可以嗎?
最近經過雙十路,看到國光客運搬到那邊真的很訝異
話說,那個位置真的適合當國道客運臨時轉運站嗎
果然沒幾天新聞就出來了
新的國光轉運站就在60幾路的市公車站牌前
在那個位置無論是國道客運的乘客看等市公車的乘客都不方便也危險
只要有一兩台國光客運在那邊上下車,市公車就很難靠近
大車站要開工的事情以及原臨時準運站租約可能到期也不是臨時才知道的事
除了替代地點差外,市府的回應是"會協調業者加強人員疏導"
我想可能要等到意外發生才會再有新的措施吧
--
交通局真的是最廢的單位,沒有之一
國光在那邊不是兩三年了嗎?
因為國道客運的地方機關不想雞婆,所以就衝突了
最近搬家了
一定是自以為市巴本來就在哪,國道的要主動來協調
不當公車族好久 現在還得走到路上招車 看得感觸良多
在雙十路等國道客運 往南投竹山很多年了!只是運輸
量變大現在全擠一起 亂世必然
台鐵就是不爽繼續租給國光
大智北路那邊也是一樣狀況
國光體驗超差~~位置不能先買~~整天補位 暈倒
台中人不開車在那邊幹嘛?
台中交通規劃本來就很爛了 意外嗎?
自己選的
國光可以先買吧? 之前常搭 因為開最快...
還有刁民火車違停 不EY
刁民貨車違停
就三方擺爛啊哈哈
習慣就好了
交通建設擺爛不是一天兩天的事了
四輪不易外
媽媽市長你還能期待什麼
說國光不能先買的是在哈囉?
國光不能先買?補位是客滿才賣的啊;我每次都先買
習慣就好
國光我都事先買還能選位置啊
國光可以先買 但是開放預訂的位子很少(相對別家
大部分位子都留給現場補位的
交通局的目的不是如何整機車跟行人嗎?
等等有人說欠阿龍一個道歉
記得轉運站才蓋好沒幾年怎麼又不租了
媽媽市長就是要你不要出門讓國光倒,平安在家最好
這樓還不錯笑
原轉運站要拆蓋新大樓吧
一部分台鐵要蓋商辦大樓,一部分台中市府要蓋轉運
中心,見這篇討論
對面的空地 國光用來當停車場實在太浪費
公車族選來懲罰自己
過渡期,旁邊原本的統聯停車場要蓋轉運站,預計明
年第一季會好,國光那一個房東是台鐵,台鐵不租了
,目前已經在拆了
統聯的位子本來就要早點蓋停車場 硬是等到台鐵不租
才急著蓋 不知道是出了什麼問題
交通官猿:好der 解決辦法-禁行機車
胡時代公車不錯 但之後就越來越爛 綠線經營也不好
想用藍線救綠線…
台中咩
交通局爛也不是一天兩天的事
盧睡醒了嗎哈哈
台中大眾運輸沒在重視的,以後就知道苦果
37
[閒聊] 台中轉運站歷史及台中轉運中心轉運站為何搬來搬去的原因,總括來說是為了台中鐵路高架化後站前廣場改建、台中大車 站計畫與台中車站附近都市計畫。 -- 以下就幾家國道客運在火車站週邊變動的時間點和變化,整理一下事件和時間上的關聯性 (by自行蒐集,有錯請指正)7
[閒聊] 國道客運對喜歡旅遊的我來說台中是必定造訪地之一,沒想到才一年沒去台中改變如此之大。 沒記錯台鐵自強號台北到台中是375元客運大概是300元左右,所以台北到台中我很常利用 國道客運。 記得有印象以來第一次到台中是圓環,從台中火車站視角出發右前方是國光、右上角是統 聯、左上角是台中,其他零散的店面有八成都是賣太陽餅的。2
Re: [閒聊] 台中火車站國光轉運站早在興建時很多人就反對 為何要興建一個臨時轉運站 還要花億元興建 而且只能包給國光 因為國光割地有優先考量 內幕就只能問前市長們 現在火車站下方的鐵鹿大街美食街做起來