[情報] 台南西門圓環1月10日起開放機慢車直行
台南西門圓環1月10日起開放機慢車直行 3圓環禁紅燈右轉
https://udn.com/news/story/7324/7696221
2024-01-09 15:31 聯合報/ 記者 鄭惠仁/台南即時報導
台南市中西西門圓環位於市中心又是西門、民族路口,車流、人流量多,是重要道路節點,交通局已完成短期改善方案及中長期改善計畫,市長黃偉哲今天宣布,10日起西門圓環開放機車直行穿越,同時,包括東門及湯德章公園共3處圓環禁止機車紅燈右轉,讓西門圓環發揮簡化車流功能並兼顧各式用路人通行需求。
市長黃偉哲表示,10日零時起開放機慢車可直接穿越西門圓環,不用再繞行圓環外環,除可縮短行駛距離外,更可以減少機車轉向進出圓環時跟行人產生的交織點,對於行人安全與機車行車效率都能同步提升,屬於短期的改善作為。
交通局長王銘德指出,依照以往路口車流轉向調查,一般路口直行車流約占7至8成,開放機車可以直接穿越圓環後,僅剩少數轉向車輛會行駛外環道路,可大幅度減少入、出環機車與行人產生的衝突;同時也會在圓環雙向號誌增設行人綠燈早開,讓行人路權可以得到優先保障。
目前西門圓環因開放機車可紅燈右轉入環,對於同時間擁有綠燈通行權的行人會有潛在衝突風險,配合機車開放直行穿越圓環後,預期右轉外環需求量將減少,因此取消機慢車紅燈右轉,以提升行人通行安全。
另,東門圓環與湯德章圓環因屬於同時有快慢分隔島汽、機車分道行駛路型,為增加機車行駛效率,目前也是開放機車可紅燈右轉進入外環,但為提升行人通行安全,也從10日起同步取消機慢車紅燈右轉,讓南市圓環的管制方式可一致性,用路人只要依照號誌燈號指示判斷即可。後甲圓環將等檢討開放機車可直行穿越時再取消機車紅燈右轉,並會在最短時間內對外公布實施日期。
中長期改善部分,黃偉哲指示交通局、工務局向中央爭取補助經費辦理改善,藉由中央資源的挹注來加速推動,包含圓環周邊實體人行道建置、增設停車彎、停車空間整頓與交通動線優化等都應納入重新規劃,提出更完善的解決方案。
王銘德局長表示,改善範圍涉及現有車道、綠帶、停車格位等空間重新分配使用,改造經費較為龐大,將納入內政部國土署近期開放補助的「永續提升人行安全計畫」來爭取提案,透過專業顧問公司、專家學者、民間團體等集思廣益共同規畫出圓環空間最適合的使用方案。
交通局交通管制科長方川和說,緩衝期近2個月,1月10日至2月底如有違規以勸導為主,議員蔡宗豪、李宗霖、周嘉韋等人促請這段期多宣導。
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附上市政府的新聞稿
黃偉哲啟動西門圓環改善計畫 1/10起開放機慢車直行穿越 禁止紅燈右轉
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8611776
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西門圓環那個不難
高雄就有好幾個類似案例可以抄作業了
我只能說 民生綠園要天下大亂了
若是機車現在跟汽車一起走綠燈號誌
然後汽機車一起走環內號誌
請問
汽車要卡多久?
機車要卡多久?
機車上下班時間塞爆民生路要幾個紅燈才能進圓環?
圓環匯入匯出車流不是依舊要先讓行人通行嗎?
這跟現在不一樣嗎?
(目前行人號誌亮=圓環外環機車綠燈)
最後提一個很危險的地方
https://maps.app.goo.gl/4AnYVYe5oLwNwLiw7
開山路進圓環這裡常常塞滿
現在改這樣會更危險
為何不把內環給打掉,像是新竹東門圓環那樣
變成一個真正自然的圓環......
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遊子在外懷念名單:富盛號碗粿阿鳳浮水魚羹福生小吃店阿魯香腸熟肉陳家蚵捲阿娟肉粽瑞比冰淇淋慶中街綠豆湯一手私藏英國藍莊子土豆仁湯兩角銀冬瓜茶太陽牌冰品懷舊小棧老鄧牛肉麵福記肉圓葉家小卷米粉友愛鹹酥雞阿輝炒鱔魚落成米糕鎮傳四神湯永樂燒肉飯萬川號無名鹹粥江水號阿松割包張家土托魚羹王氏魚皮阿明豬心同記安平豆花肉包輝意麵台灣鮮魚湯老騎士咖哩飯波哥好味道湯包阿福羊肉醇涎坊鍋燒意麵南京牛肉麵鴻公公河粉羊城油雞柴記冬粉鴨布萊恩紅茶東興蚵嗲小西腳青草茶劉記韭菜盒子肉伯火雞肉飯再發號
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官員又不騎機車
後甲跟上阿阿阿阿阿
早該改了,拖到要選舉才要做
到底哪國的圓環有紅綠燈
後甲快改 拜託RRERERRER
你知道圓環本身是古蹟嗎?這裡一共有7條路,全,是要怎麼
規畫在一個「十字路口」?
越改越亂
這樣改民生綠園要塞爆了吧?
等能直接左轉再給推
本來圓環不需要紅綠燈, 然後有紅綠燈但是讓機車可以不用
塞在各圓環的入口等綠燈進圓環, 直接右轉進去繞行, 現在
改成機車和汽車一樣都要等紅綠燈才能進圓環, 機車進圓環
之後又遇到圓環的紅燈 (因為要讓汽車通過), 這樣不就更塞
?
很衰的話(剛轉紅燈),60秒。然後汽車綠燈,再60秒。
過個圓環變成搶黃燈最快(過去就換外環騎車綠燈)
準備看外環會不會被機車海塞爆
尖峰時間一定會塞爆的吧 媽呀
低能民生圓環這樣改比現在更亂更慘
樓樓上大大講的有理耶....
湯德章圓環外環這樣會塞爛吧....
紅燈屯一波機車 方向燈亮才能進
進外環剛好也紅燈的話
那平常通勤時段都停到滿出來的外環 不知道會怎樣
從外環一直往原本的各路口入口排一排在轉角和路邊
燈號會調整吧 跟原本一樣 不就顯得交通局低能...
老實說 常走湯德章圓環、西門圓環
外環都常見違停一些汽車
不然就是汽車貪方便一起來擠外環
甚至常常看一些汽車搶快 內環紅燈 就當自己是機車(?)
開在外環 閃黃燈馬上又切回內環 變回汽車(?) 有夠無
言的.... 搞不好把那分隔牆打掉真的比較好
我猜會把機車外環綠燈秒數調短,因為汽車沒改動。
民生綠園改這樣代表機車運氣差至少要停兩次紅綠燈 塞爛
二輪塞哪有差,誰叫你不當四輪大爺
巴黎協和廣場圓環就有紅綠燈啊
場, 看起來像是東門城圓環的放大版 (都是橢圓形), 但
協和廣場道路寬闊, 中間還有設行穿線讓民眾可以過去廣場
, 就需要紅綠燈控管了, 但這種圓環南北兩端的路口還有橫
向道路交錯, 就需要紅綠燈控管了
開山路進圓環會塞,主要是因為與青年路的出口太近
老實說我已經搞不懂哪個圓環可以直行 哪個可以紅燈右轉了
1/10 機車可直行通過圓環的只有西門圓環
可紅燈右轉進圓環的就後甲圓環, 其他皆不行了
今天從火車站走青年路過圓環,先在民權路80秒紅燈,
圓環紅燈轉綠燈50秒,外環機車綠燈等60秒,共200秒。
夭壽...那等等4、5點通勤下班 那邊一定比平常更炸
我想知道要走哪個路口,可以進去湯德章公園拍照?
表面上要開放路權,實際上是要繼續剝奪二輪賤民的路權,
真有你的
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[問題] 火車站圓環的違規右轉如題我包恩 我算是很常當行人走火車站前的圓環, 正常來說,走斑馬線時,環內的慢車道是不能右轉的 (行人號誌綠燈時,慢車道號誌會是直行燈) (行人號誌紅燈時,慢車道號誌會是紅燈+右轉綠燈)22
[問題] 機車從國賓往圓環到底怎麼騎方向如標題,首先遇到的是右邊南紡的機車入口一堆要進南紡的機車、右轉的汽車還有綠燈的行人,汽車右轉卡在路口要讓行人,機車突然要轉進南紡,要直行根本難上加難。 再來是到了圓環前,右側車道都是從停車場出來的汽車還有要繞一圈進南紡卡在圓環要右轉回堵的汽車,汽車在圓環可右轉那我要去中華東路的機車,真的是很難騎,這種圓環不考慮拆掉嗎? 本身住台南20幾年,為了南紡交通變成這樣真的是很傻眼? 政府有什麼德政、措施嗎? -----12
[問卦] 以台灣人駕駛習慣 開放紅燈右轉是智障吧連紅燈都有人敢闖過去了 只亮右轉燈的情況下怎麼可能還會注意橫向的車輛以及斑馬線上行人 最近常走一個開放紅燈右轉的路口,汽機車看到可以右轉根本沒在減速, 後果就是導致斑馬線上行人都要很注意車子有沒有減速,不然一定被撞上 反應給警察局的結果就是 不開放紅燈右轉會塞車 所以維持現狀7
Re: [新聞] 黃偉哲關切台南交通事故問題 交通局已在: 這個路口左轉跟右轉是分開的 不會有車流交織的問題 如果有就是沒有按照標線行駛5
[閒聊] 東門陸橋 8/29 開放機車行駛影片昨天 8/29 下午四點開放東門陸橋也能讓機車上橋 也只能開放, 因為下方機車地下道有經過鐵路地下化區域, 得永久封閉 等到晚上六點半下班後才能去試騎看看 下面的影片是從東門圓環端上橋, 往東側行駛並下橋3
Re: [問題] 大同路轉彎東門圓環? (正名東門圓環)用回文並圖文 + 影片並貌 東門陸橋 8 月底之後開放機車可上陸橋來往鐵路東西側 相關文章: #1axr1ljT (Tainan) 這篇來回覆從大同路這邊要過去北門路, 機車部分可以騎原本的地下道繞過去 從以前到現在都是這樣沒有改變