[問題] 藍線為何不延伸到南科

DPP4810/23 16:45市區鐵票比較多

DPP4810/23 16:46綠線就……園區沒差

akk36538810/23 17:00舊台南縣什麼都沒有勒 獨立算了

allan918110/23 17:05藍線未來往北延伸是往安南佳里那邊

allan918110/23 17:05南科要進市區可以在保吉路轉綠線

faterosa10/23 17:08炒房炒地用的 當然慢慢分區炒囉

justkao10/23 17:10為何不是先規劃台南上班通勤最需要的路線(例如市區somewh

justkao10/23 17:10ere到南科)，平日有通勤族，才能撐起營收吧

allan918110/23 17:14因為最早的路網是中華環線+橫貫市區的綠線

allan918110/23 17:14往南科的都是後來才規劃的

allan918110/23 17:14另外一條黃線是從市政府走中華西路往安南

allan918110/23 17:14經過安定南科最後到善化

Or310/23 17:15南科線當然要做啊 沙崙都投多少進去了

csjh96002310/23 17:21六都唯一無捷運

csjh96002310/23 17:21一直被打

csjh96002310/23 17:21急了

jkduke10/23 17:23深綠線有到南科阿 深綠線跟 藍線交會點 在新化

jkduke10/23 17:24外圍的地便宜阿 而且可以提早佈局 市區地貴 又少

jkduke10/23 17:27說錯了 藍線 深綠線 交會點 在 仁德

ZekkenYuuki10/23 17:29晚了就不要了

em410/23 17:33南科有堤旁道路...哲哲好意思

DPP4810/23 18:31南科通勤族有堤頂道路就夠了，再戰20年都沒問題

e269909610/23 18:42早說 你怎麼不早說

fruitking10/23 18:57民代他們還沒買到附近的地啊，買完就會延伸了

ffaatt10/23 19:04線路的確就笑話 市區熱鬧地方就那麼大 沒有 通勤需求也沒

ffaatt10/23 19:04有

forsakesheep10/23 19:13做了捷運結果最需要捷運的觀光景點都沒到

taristocrat10/23 19:42北外環超久

liner198910/23 20:068.6公里真的蠻短的，以時速40下去算15分鐘就到頭了

IECHUAN10/23 20:31沒規劃到我家門口就不對，叭叭叭

ymca013510/23 20:40文化中心騎車到奇美醫院，真的15分鐘就到了XD

amacus10/23 21:02希望跟炒房騙票沒關係

daye201210/23 21:06南科那麼大，進去還不是要騎機車

maxcockroach10/23 21:11光8公里的路線就搞了快20年了，你還指望拉到南科…

oa041610/23 21:26南科那麼大，下站之後要移動不方便，還是要靠車子移動

DPP4810/23 21:34進南科後當然還有各大廠跟客運/管理局接駁車，不過這些都

DPP4810/23 21:34不重要，還是自己騎車開車最方便。這話題已經是有生之年系

DPP4810/23 21:34列，就算真有我也早就退休在公園泡茶了

max76910/23 22:15要等台南這樣搞大眾運輸，我還不如往岡山路竹還是乾脆搬

max76910/23 22:15遷去台中

max76910/23 22:17不然就往沒捷運站的縣市，反正對我來說和沒大眾運輸、沒

max76910/23 22:17捷運差不多

aika551230810/23 22:24中華路要更塞了

ai805110/23 22:30輕軌就了不起了,硬要弄捷運,要賺就算了還搞得上班族阿砸死

luckeboy10/23 22:37我覺得藍線延伸到南台南 或者林森站 紅線不要改了XD

dunkylu10/23 23:05這條盲腸線就搞了幾十年，你還奢求拉到南科？

LeeFrank10/23 23:45等南科房價漲不上去就會規劃了

andieschen10/24 01:03說要到南科的是搞笑嗎 除非南科內有路網可以到各公司

andieschen10/24 01:03才有人坐 不然你坐捷運到南科是要用走的進公司嗎

KimomiKai10/24 01:24南台南站沒有轉乘註定就是失敗的大眾運輸路網，真

KimomiKai10/24 01:24不知道他們當初規劃的「理由」是什麼，徵收費用太

KimomiKai10/24 01:24高所以不做嗎？那一堆可以省下來的名目不來做徵收

KimomiKai10/24 01:24然後做一個錯誤的規劃有比較好是吧

rinatwo10/24 01:55A大可以去南科火車站觀察一下 蠻多南科通勤族的

rinatwo10/24 01:56如果捷運搭配南科巡迴公車 我想很多人是願意搭乘的

rinatwo10/24 01:56且如果站點設置合宜 走個兩 三百公尺就可以進公司

rinatwo10/24 01:57約四分鐘走路里程 應該大多人也是願意的

rinatwo10/24 02:00南科是狹長地形 環東路到環西路距離約為五百公尺

rinatwo10/24 02:01若假設可以設三站 應該可以涵蓋八成公司在三 四百公尺

rinatwo10/24 02:02不過這人數應該也是不符合經濟效應

dunkylu10/24 03:22南科園區搞個環狀輕軌搭配台鐵比較實在啦，從市區搭捷運

dunkylu10/24 03:22到南科花的時間大家絕對繼續飆河堤

ship122810/24 06:49南科交通這輩子就這樣了

id44kimo10/24 07:53做個中華環狀線加南科就夠了

inni10/24 09:00臺鐵哪來文化中心站?

njunju10/24 12:25就是南台南站

njunju10/24 12:25紅線藍線應該日後會設法接起來

leon081310/24 21:04南台南站能順利啟用就好了，往沙崙方向或是台南車站比

leon081310/24 21:04較好用

chiro198210/25 07:46有在園區工作過就知道，沒有人會搭來通勤的

njunju10/25 21:04我在園區工作 南台南有房 如果南台南好了我會搭

njunju10/25 21:06汽車動不動出意外破一小時 機車搏命40分鐘 南台南到新市20

njunju10/25 21:06分 新市放機車就好

njunju10/25 21:07但深綠線蓋好會變雞肋 因為新市火車站要先北移 但深綠站在

njunju10/25 21:07舊新市站 根本無法轉乘

njunju10/25 21:09而且新市看起來民代都知道DG13和未來新市站反而不共站 但

njunju10/25 21:09考量新市國中北邊那塊土地開發利益 他們還是會支持新市站

njunju10/25 21:09北移 不要DG13共站

njunju10/25 21:12搭藍線去接南科上班應該不可能 時間超過40分鐘反而不考慮

njunju10/25 21:12藍線也不是這樣規劃