[情報]感謝中央大力支持!台南首條捷運藍線核定
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黃偉市長哲FB:
感謝中央大力支持!台南首條捷運藍線核定!
一路走來真的不容易,我們多年來積極爭取的首條捷運藍線,終於拍板定案,全長約
8.39 公里,北起大橋,南至文化中心,支線則連接仁德機廠,行經東區、永康區、仁德區,沿線共設置10座車站及1座仁德機廠,都是精華地段,更是串連未來「第一期藍線延伸線」、「綠線」及「紅線」等路線的核心路線。
依據目前行政院核定的捷運藍線綜合規劃報告,總建設經費327.31億元,中央補助193.59億元、台南市府自籌133.72億元。市府已超前部署, 後續統包工程、專案管理等標案也都準備好,將陸續辦理發包作業,力拼115年底前實質動工,工期約六年。
隨著綜合規劃核定,也象徵台南捷運建設及城市發展的新紀元就此正式展開,未來,我們將逐步建構捷運路網,提升公共運輸服務可及性、檢討沿線道路環境配置。妥善規劃人行空間、公共自行車、公車及停車轉乘等措施,打造台南都市交通和生活的全新樣貌。
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115年底,選對人才有動工喔
選對市長立委就是有差 捷運社宅都要有了 台南進步超多
這要算哲哲的政績還憲哥阿
肯定是憲哥告急的效應
誰剪綵算誰的
是憲哥的貪污犯同事爭取的 fb有寫
市長臉書,六天前有多慧,太香了吧
總經費三百多億?這爾後沒再追加幾百億我才不信
沒動工西瓜進去關到蓋好為止
這是藍線最後的核定作業了 之後就是設計發包施工
相當於不會再有行政流程 再拖真的就不好看囉
南科跟高鐵已有鐵路了還捷運山線串聯,海線真可憐
超慢
感謝憲哥爭取
又要炒
現在開始緊張才開始要做事太晚囉偉哲
就看八公里要做多久
安南區很大,趕緊畫線動工!
憲哥政績+1
感謝憲哥爭取
希望有生之年能用敬老票搭到
開個賭盤115年年底動工沒
憲哥爭取的
還得是憲哥來
憲哥又贏
台南載憲!
堅決反對捷運,絕對出來抗議!!!
鄉下要有鄉下的樣子
謝謝憲哥爭取,知道要選誰才會動工了吧
重點是藍延線,不然往高鐵非常不便!
不是憲哥爭取我可是不搭的喔
說個鬼故事 之後國防預算快一兆 勞保每年虧損一兆
明年選舉前一定會動工啊!
現在弄導軌公車+智慧電車還有救
捷運沒有足夠大範圍+台南的行人環境..
感謝憲哥爭取低運量的財政黑洞
選舉到了
終於核定成功了 難道真的有望開工了嗎
有一說一,這些年若沒有憲哥
南北奔波為在地爭取經費建設
可能還在封建時代,如今脫胎
換骨,憲哥如同市民再生父母
還不是要靠憲哥
台南有憲哥真幸福
垃圾手法數十年如一日
選前騙票 選後跳票 屋頂要自己爬
這捷運有跟沒有一樣
又偷偷延一年了 通過交通部審議到現在都過了1年半以上
接下來該換藍延了
這條路線 到底幫了誰 看不出
接下來基本設計、細部設計涉及站體出口、人行道、腳踏車道
、停車場整併 一定又要延宕一倍時間以上 南市府講115年底
工廠117年我看差不多
通常到順利工程發包 我看117年
然後這時個別站體會突然又一堆其它需求要加進來 到底要不
要分包先執行還是繼續延宕 然後新官走馬上任會不會又延宕
後面大家繼續看
危機感出來了,看來真的很怕不小心輸掉市長,開始放利多
了
怎麼能少了謝謝憲哥爭取
六都唯一無捷運(連動工都還沒
不知道台南維護基礎建設會落後這麼多
不知道台南為何基礎建設會落後這麼多
還要看招標順不順利國內工程目前第一次招標都不太順
憲哥正在想要在哪插幫台南爭取捷運的板了
台南人感激涕零
錯誤單軌還不改回來鋼軌?錯誤政策方向比什麼都要命
就你正確 交通部國發會行政院審查專家學者是白癡嗎
很明顯上面很多不住台南呀 憲哥在藍線沿線早就有一堆看板
了還需要找插的地點?
賴神2017快離開台南時說 快的話2025完工 然後就變2025綜合
規劃核定 西瓜今年說 快的話2026年底動工 但依照過往歷史
會不會 2026年底捷運處教徒局才剛報市府基礎設計和細部審
查結果 財政要重新爭取更多中央預算才能動工?
反正台南重來就都進度沒有 新聞稿最行
依照這進度 我看也很難為憲哥起到加分作用 憲哥大概就洗個
監督進度新聞應付應付
藍藍路
土徵還未做 明年如何發包開工?
某樓不知道是幻想還是怎樣,哪來的偷延一年
基本設計已經先行了,比你的「接下來」快多了
我只覺得這站點選得比之前的版本更迷
基本設計先行 跟報府核定 完全兩件事 而且也還有細部設計
然後後面有沒有又涉及其它機關權責 基礎也有五大管線審查
你沒審急著通過和動工 後面就又一堆變更設計
像什麼流出抑制 常常未探勘就隨便猜隨便畫 你好幾年才知道
不然就目前台電或瓦斯管線與遺留圖說都不一樣了 然後剛動
工一直挖斷瓦斯管 然後又有一堆SOP要建立
然後 會講你偷延一年 是因為 113年3月綜合規劃就交通部審
查通過 那時講最快113年底行政院核定 2026年初發包 現在突
然又變最快2026年底發包 大家都會看
每次都過於樂觀預估進度 然後最後一刻再調整控管進度
對呀 你講到重點 出入口可能涉及私有地 擋到店面 然後開完
設計說明會又一堆事情跑出來 例如有人不要他家前面有人行
道、出入口所以抵制捷運 期間主張鋼軌、社區回饋綠化改造
、社區里民停車場的會出席你說明會讓你焦點發散一次 台南
市政府覺得責任不在它 就又拖延了 我看幾次說明會了
聯合開發那塊接下來時間管控不確定性較大
2-3年前的說明會就很多人提醒要提早發包處理捷運週遭人行
道跟腳踏車道 當時回應是根本沒打算提前處理 想捷運設計時
一同納入設計 但現在時間壓力你要把越多東西納進來 時間就
又越久越複雜
進步超多?!笑死
關鍵是不要再有阻力 不然照卡
目前有啥可能會卡的因素嗎
看上頭那串 不知道是否都克服了 還是打算硬槓
主體工程先拆出來發包執行
主體工程的行政進度就是你地方行政效率分數
行政流程結束了+1 明年如果動不了沒得甩鍋囉 會不會來個假
動工呢
憲哥太偉大了。感謝憲哥,偉哉憲哥。馬祖婆滾到旁邊
去吧
感謝憲哥爭取
溪北:喔是喔
感謝提醒原來還沒動工
笑話工程
捷運講了十幾年 剛好選在明年市長選舉年動工 還剛好是首
次有DPP侯選人民調輸給KMT的一局 很會選欸~ 會有xxx成功
爭取捷運藍線動工的看板嗎
> njunju 我只翻到「2026年」動工的資訊。你的「年初」
如果有來源還請惠賜,腦補不算。
至於講人樂觀預估進度……不樂觀的話你要加一年?還是5
年?依據在哪裡?公家稿子又不能像鄉民一樣憑感覺講不用
負責
#1aTJoVUX (Tainan) 2023年說要今年核定才能2026開工
但我們相信2025核定也能2026開工,政府不會騙人的
現在才發現上面那篇2023時我根本沒講錯
設計如果沒追加 一般工程就是要一年 然後幾個月招標 3個月
內都算快 台南市設計標還沒出來 代表含主體工程標至少1年
半 中間如果因為抗議、追加預算沒過 就又是拖延 這一案基
本上所以我前面才講 很可能117(2028)
剛看下一篇第一句資訊充足,還好當時沒說動工只說完工
115年動工的消息沒有跳票,讚讚讚
說明會上講拼115年年初動工 現在變年底動工 你原本最好不
是規劃下一任選舉前動工XD
反正時間很快 一年半再來看這篇
到時候選完了沒人在乎了
藍線可行性研究報告,賴勇成、廖洪鈞、賴宗裕、濮大威等
委員意見多聚焦在技術只在少數國際外商、且偏執認定單軌作
為評估主體本來就以偏概全結論過於武斷,這些人不算專家學
者嗎?更別提當時還沒綠線決定局部地下化勒,錯誤的政策要
面對錯誤並改正,錯誤的事不要做,正確的才該做很難嗎?
台南要改變就要賴這8年了
所以單軌的壞處是什麼?
「單軌」技術只掌握在日立等少數歐日外商手裡,轉轍器等特
殊規格不僅在國內供應鏈備料替代料環節及產業發展不利,人
員訓練與流動、隧型利用、跟高雄捷運直通運轉亦有負面影響
,最初選用「單軌」的遮光噪音中西區路廊地下化大幅減緩,
根本沒理由繼續堅持這項台灣從來沒有前例的工程方向。
爛到有剩
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