[情報] 台南設置首處感應性號誌改善新港社大道通勤車流

jackloutter 發表於 2024/10/8 下午5:40:00

看板Tainan標題[情報] 台南設置首處感應性號誌改善新港社大道通勤車流作者

(Clarkson)時間Oct 8 17:40:00 2024推噓 6 推:6 噓:0 →:2

台南設置首處感應性號誌改善新港社大道通勤車流

【台南設置首處感應性號誌改善新港社大道通勤車流】
自南科聯絡道新設高架道路開通後
#新港社大道與社內產業道路口成為
高架路段與平面路段車流匯集的端點路口
4車道同時進入南科園區，產生車流交織

因此交通局於新港社大道與社內產業道路口
分別設置高架與平面路段專用號誌
以號誌輪放的方式疏導

並 #建置台南首處感應性號誌系統
以 #AI車流辨識偵測路口有無車輛停等
#決定是否給予綠燈秒數

有車輛停等才給予綠燈秒數
有車輛停等的路口維持紅燈
以減少進出南科車流在路口停等紅燈的次數
提高新港社大道車流紓解效率

感應性號誌系統於7月上線測試
改善已有初步成效

上午尖峰
社內產業道路開啟綠燈秒數減少約70%
新港社大道進入園區平均車流速度提升23%

下午尖峰
社內產業道路開啟綠燈秒數減少約30%
新港社大道離開園區平均車流速度提升30%

交通局也透過大台南智慧交通中心
監控即時車流狀況
掌握高架道路周邊交通瓶頸路段
以號誌控制、車流導引
及機動警力疏導壅塞車流

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.1.175 (臺灣)

推

ae8695787810/08 17:46智慧交通就是笑話

推

smallreader10/08 18:01感應式是你本來就該做的在蓋狗屎爛橋前都沒模擬過嗎

推

deolinwind10/08 18:34一次做好只能轉一次錢

推

ship122810/08 18:37 賺

→

hitlerite10/09 08:17蓋了一座沒用的橋，再來花更多錢......

推

kenclyde10/09 10:00偉哲在交通上做得比賴皮好

推

Guis10/10 02:12社內產業道路7-9跟17-19封閉不給走就好了…

→

Guis10/10 02:13都是從新港社大橋下可以接南135

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