[問題] 外國人說在臺南走路很困難是真的嗎
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台灣為何成為行人地獄,交通問題如何改善?
|交通戰爭–行人地獄|公視 #獨立特派員
第794集 20230329
https://youtu.be/PPJFrnh77jw
是說發這種文會不會有人在推文或回文爆氣抓狂
說他是資深潛水台南人他看不下去了
說這是在貼臺南負面標籤
#全台一樣爛,去哪都一樣,所以不要叫
#不爽你不要住
#不爽你出來選市長啊
平安走路許願帳戶 v0.3
https://commusidewalk-app.vercel.app/
台灣人行道地圖
https://tainan.olc.tw/p/sidewalk/
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到了最後 在身邊的 只剩菸跟影子... √■_ˍ▁▂▃▄▄▃
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最好笑的是撞死台灣人都沒人要管 外國人出聲才有人肯回
應
DPP 吹上天結果都不思考進步,交通規劃跟用路人水準根本
嚴重退步,還整天自稱京都…蠻可悲的
其實有時候看不少人走路方式也很怪 騎樓就空的他偏要走
市區騎樓永遠沒法保持暢通,汽機車根本自成一套法則,交
通混亂無章法
馬路上亂停車的外側 在那邊跟機車族爭地
台南明明學新北淨空騎樓就好了,但就是偏偏連這個都
懶,真的呵呵
新北一些地方道路比台南還要彎還要小,但人家可以做
到淨空騎樓,人家也沒有每條馬路都跟台北市一樣寬啊
,但人家做得到,你台南只會在那邊吃滷肉飯,可憐
一堆警局旁的排隊名店都直接示範違規,結果警察視而不見
,可悲西瓜市
做不到的話退一步要求主幹道淨空就好,但現在市區哪
條主要幹道旁邊的騎樓可以順暢走完不用繞出來繞進去
的?看看永康中華路,請問是要怎麼走?
台南市一堆佔地為王的路霸,嚴重影響交通,公權力也不介
入…難怪治安嚴重敗壞!
麻煩動點腦,上網查“台南市政府人行道資訊“就有的東
西,明明多達4000多個人行道,自己愛走在車旁邊還派記
者採訪?公視根本統媒吧,應該讓三立或民視好好接管整
改一下。氣死。
反串要註明欸
你覺得哪條路是簡單的
騎樓內有人抽菸的話還會想走騎樓內嗎?
這兩個是境外勢力吧
外國人幹嘛貼台南負面標籤
別笑死人了 騎樓一堆隔起來不給走的還說4000
廢就是廢 還在那邊牽拖
除了推觀光,幾乎沒建設
人行道是給兩輪騎車的,例如成大醫院
沒人行道就不會走路的還是別來台南吧
很多根本把騎樓當自家倉庫的
騎樓本來就不是給人走的,不然應該叫人樓吧
很困難是不是太看得起台南了 根本煉獄
看看海安路,人行道都變成店家擺桌做生意,就知道了
沒有人行道,代表全部都是人行道,我知道這聽起來很難
理解,但這是行人路權最大化的表現
海安路還算可以走,有些擋的亂七八糟 真的無法走
我家旁邊的巷子真的二十年來首見紅線內不停機車
警察會硬多久呢?
台灣人就是賤
我看你是完全不懂人情味喔
是啊 走在人行道還要擔心被機車撞
事實啊 有什麼好生氣的
開車騎車走路都難
全台灣都差不多其實
有時騎樓走一走就遇到隔起來不然就是開店塞的超滿的只剩
一個縫可以過去,走路都只能走進去繞出來走進去繞出來…
騎樓高低不平 老人家和小孩也不好走
是啊 這裡行人根本沒路權
台南永康的中華路行人怎麼走
西瓜繼續吃 整天作秀
騎樓不給你隔起來放桌椅餐桌就不錯了 更不用提機車
亂停 高低差5個台階以上 我還不如走水溝蓋
是真的
中肯
一些店家都佔用騎樓擺桌椅啊
黃西瓜:有人在貼台南負面標籤
顆顆
應該是外國人不懂全台佔地最大的跑酷運動城市
外國人說的應該是真的
原po是不是見不得台南好
除非都沒在出門 不然也不用外國人說才知道吧
雀食
騎樓那個高低差,普通人都很難走,是要跑酷嗎
騎樓被佔用先解決吧!不然都是空談
認為全台灣都差不多的 可能沒有去過其他直轄市…
去一趟高雄市區就知道台南的交通有多地獄了吧,不管是
車還行人都屌打
別的城市交通差還可以選擇搭捷運 眼不見為淨
真的 別說中北部了 去看看高雄吧
南幣的天龍國高雄更爛好嗎 紅燈右轉比台南還多 亂騎
車亂開車更多
*南部
公視是紅媒,叭叭
台南的路是設計給車走的,四輪專用
拜託上次才去台北像西門路那種等級的路還不是沒有人行道
,西門那邊他們連捷運都不要,你以為模擬市民點一點就會
出現人行道?
而且我家這邊現在新開的路都有人行道了
柵欄又壞了
每次走馬路都怕被車撞,當然是真的。
推嬰兒推車在台南真的很難走 唉
又不是只有台南這樣
哈哈,每次這種文都會有人崩潰是怎樣,玻璃心喔
黃偉哲說有人在貼台南負面標籤,原來是這個外國人!
負面標籤就事實 整天認知作戰 不知道什麼居心
就事實啊,推嬰兒車更難
騎樓雖空但推車很難推 …
Ch777107,當然不是只有台南這樣,但台南號稱日本版的
京都,公共設施跟建築美感就要進步啊
當然不止台南這樣 但是交通死傷比例都幾年第一了?
每次經過都很好奇保安到奇美博物館的人行道寬度,能推輪椅
或嬰兒車嗎?
之前綜藝節目討論過,全台灣最不能接受負面評價的城市是
真的 我手受傷不能騎車 在家休養期間出門辦事走路很
有感
但台北和台南比確實好一點 雖然有些地方也不好走
不用外國人 我台南人也覺得台南走路很危險
前幾天我等紅燈時遇到橫向救護車要過,燈號一轉綠燈
後面的車就開始狂叭,之前是禮讓路人被叭
真真真比曾珍珍還真
21樓反串真的要說( ̄▽ ̄)
最不能接受負面評價的城市高雄說第二沒人敢說第一
台南是我就爛的概念 無視 除了美食不能忍
確實
事實
4
停車位比人行道更重要啦
把停車位取消改成蚊子人行道才是腦殘設計
停車位跟人行道又不衝突 智商堪慮
有停車位你也懶得去停啦 自己的死尿性不知道嗎
高雄至少路大條有捷運輕軌
確實,騎樓擺桌椅做生意,修汽機車的堆放待修汽機
車
怎麼會想要跟高雄比…人行道全國第二多
台南沒救了啦 只能拆房子蓋人行道
西瓜市改路名比規劃交通重要百倍,你們不懂自由價值就
安靜
爆
[問卦] 外國人:台南沒有人行道 行人行走困難公視最近在講行人地獄的問題 採訪了幾個外國人 特別點出台南行人行走困難 因為沒有人行道爆
[問題] 臺南什麼時候才要做人行道?臺南路上完全沒有供行人走路的空間 騎樓高低不平 坐輪椅的身障者只能在機慢車專用道上與車爭道 媽的我機車騎到一半前面有輪椅 旁邊有汽車7
[問卦] 台灣交通,是不是只有外國人反應才有用最近外國媒體說台灣是行人地獄 大有為政府馬上反應會努力改善 記得之前高雄也是有老外反應人行道有機車跑來跑去 結果地方政府也馬上來個交通大執法 (不曉得現在還有沒有在抓?)12
[問卦] 電線杆地下化是很困難的工程嗎?如題 最近看到新聞一堆行人被撞爛,人行道被切得支離破碎, 在想說改善交通應該從各種地方慢慢調整起, 如果電線杆地下化感覺可以拓寬行人空間, 特別是老舊市區電線杆前後都是插著違停車,7
Re: [問題] 是台南公車少沒人搭 還是沒人搭所以少臺南的道路對行人太不友善 導致大家不想在馬路上走路 連走路都有困難了 當然不會想去搭大眾運輸 想想以前學生時代7
Re: [新聞] 王浩宇稱解決「行人地獄」靠公德心行人地獄主要是2大原因構成 一個是駕駛不禮讓行人 一個是沒有人行道 解決行人地獄靠公德心,只是說對一半 禮讓行人是遇到斑馬線的時候4
[問卦] 台灣行人地獄會不會惡性循環下去?大家都認知台灣是行人地獄 這樣會惡性循環 不走路—選擇開車騎車—車輛越多—交通越擁擠秩序越糟—行人更難走—回到不走路 這樣惡性循環已經在各地發生 尤其是各級學校