[問題] 臺南什麼時候才要做人行道?
臺南路上完全沒有供行人走路的空間
騎樓高低不平
坐輪椅的身障者只能在機慢車專用道上與車爭道
媽的我機車騎到一半前面有輪椅
旁邊有汽車
你政府做好人車分道很難逆?
行人走在馬路邊緣
時時刻刻都要冒著被身後機車撞死的風險
這就是號稱文化古都的觀光特色嗎?
不要跟我說什麼早期都市規劃沒有想到
你媽的就算是在車少的寬闊馬路上你也沒做人行道啊
沒有辦法一下子全部到位
是不會像臺北那樣先用綠色油漆在馬路邊劃出行人空間
再一步步慢慢施工進行實體人行道的工程嗎?
臺南這種破爛交通還敢叫別人去那邊觀光啊
--
認真回 等我曾孫子出生看有沒有機會
等我孫子看能不能看到台南乾淨的人行道吧!
樓上握手
現在選舉不去跟市長講來跟我們講我們長的像黃偉哲?
有生之年
加油喔
人行道劃機車格,騎樓劃綠線叫作友善行人,做事永遠就是
做一半
死忠仔不在意人行道
讓阿共在台南種1棵香菇 就可以了
別想了 這輩子都不可能的
台南的交通就是笑話
有人行道才夠格說是台灣京都
夢裏什麼都有!
每天都為這件事怒爆!有沒有人可以想辦法集體起義之類
每次看到輪椅族在機車道上搏生死就覺得好心酸
黃西瓜沒空理你,選民也不care這議題
因爲西瓜照常會當選
會變成停車場
台南沒救了
一直覺得台南人置生死於度外,每天在路上只好都禮讓你們
台南人行道真的爛到爆炸
還真的有路有做 然後上面都是店家看板/旗子或機車
就跟騎樓差不多啦 人的問題更大
躺著選都上,會管你輪椅族被撞!?
這議題起碼討論30年了,依然是未開化之地,我看難改
喔
等南部人知道人行道是給人走的以後
沒有這個計畫抱歉
忙著炒房沒空理你
路這麼窄 沒辦法改了
新作好的人行道(X)新作好的機車停車格跟攤販位(O)
海安路賤民道
真心覺得先改善騎樓亂象再說吧
之前有輪椅被撞,後來也沒後來了
中華西路人行道一堆行道樹擋路也很神奇
騎樓淨空先做吧
真心推原po!真的很需要友善輪椅的人行道。
有用嗎 台北人到台南對人行道的印象:給抄捷徑/不想等
紅燈的機車騎的..
第一次遇到在人行道走還要被叭的地方
說個笑話,台南自比日本京都......
躺著上幹嘛改,議員立委都不在乎了
連學校或醫院週圍的人行道都不好走 或是沒人行道 很奇怪
土地徵收很貴啊
連鐵路地下化都做不好的台南,再看看桃園鐵路…不意外
台南人行道真的是第三世界。一點點行人權都沒有
行人在斑馬線也沒人要讓了,誰理你人行道阿嘻嘻,西瓜與
他的狗官都坐車子上下班的,誰理你們百姓去死
民進黨治理內政真的很爛,找了一堆文組白癡,整天搞覺青
活動騙票
上面那個照片厲害了,直接把東西放在導盲磚上
以臺灣人的交通觀念,等到世界末日都不可能有
幹,西瓜要能剪綵的,這是什麼提案,先忽略
台南人的水準會讓它變停車場
沒人情味的東西 台南不需要
除非全區重新重劃,不然不用想了,地主屋主不願意配合都
市更新,什麼都不可能發生。
如果想要人行道,就去住近期開發的重劃區吧,那邊一定有
,又大又寬敞!
早期規劃不好至少重劃區可以做,如果重劃區也沒有就...
一群人整天再靠北靠母
根本不用拓寬或重劃 調整道路配置就能做到的事 想不
想做而已
老舊市區就別想了,只要沒有都市更新,都不可能發生,因
為路幅就是這麼小。
一堆鍵盤增加人行道
再規劃人行道,保證舊市區更塞,到時候又會被抱怨路怎麼
這麼小條之類的,我只能說雖然我討厭西瓜,但是這真的是
現實的狀況。
地上看得見的,地下的管道不知道大家清不清楚呢?人行道
設置真的沒想像中容易簡單!
先讓人行道淨空,禁止停車和攤販
台南路小條難道倫敦路就不小嗎?倫敦那麼會塞車人行道基
本上都有一個車道寬
去海安路走幾遍就知道了
我就說一句話倫敦有這麼多機車嗎?
然後人口有這麼密集嗎?
店家直接在人行道擺桌椅,是有向市府承租嗎?
這完全不能相提並論,要馬兒肥又要馬兒不吃草,真的很難
啦!
一堆四輪嘴臉,你大爺不塞車重要
B43.html
佔人行道直接開罰,不過政府沒膽
老台南最嫌棄故鄉兩點:1.市區人行環境2.店面招牌雜亂無
章
https://myppt.cc/QFM7g 自己看看好嗎
一堆二輪嘴臉 人行道的地方會變機車逆向專用道
只有重劃區有人行道了,舊市區慘
這應該是很多城市會有的問題…台南就這麼小…很多考量的
點跟會受到的阻礙要解決(自私的人很多)…如果用嘴巴說做
就可以做到…那每個人都可以當政…(看看鐵路地下化)
因為網紅市長阿!只會作秀的市長
換誰來做都一樣…無解
說二輪、四輪的,建議以後都走路就好。我就不信你們都沒
騎車、開車。至於那些違法侵占人行道,還有逆向行駛當然
都是_____跟移動神主牌沒錯,這也是我討厭西瓜的原因,
因為他根本沒想要處理這塊!
做了也是變機車道
公權力不介入當然改不了
西瓜死掉的時候
做了也是變機車道+1 XD
都拖幾十年了一點進度都沒有,好困難好困難好困難
也不用牽拖隨便選就上所以才這樣 我小時都藍市長也都沒差
,現在舊市區還大多是那時定型的。騎機車開車習慣的台南
人 讓你走路個10分鐘就嫌遠的習性 很難真正去在意並支持
這一塊,反對做的絕對比力挺的多,我們能做的就是利用選
舉期間 再強力跟市府民代爭取吧
永康區中華路那個鳥樣,叫行人怎麼走
只會喊好困難再過幾十年當然也是一點進度都沒有
push
也不是說現任市長才有的問題…有些人真的很沒有口德…
四年後喔
一有反對聲音就縮十輩子也做不好(攤手
不是說現任,歷屆的市長都是___
認真說,移民比較快。
人行道是拿來停車 放盆栽的,騎樓是拿來放廚房餐桌
停車的
老實說 都更 全部打掉重練 認真
下個禮拜五
先強制執法個幾年改善人民的素質再來談人行道吧 要不然蓋
好確定是給人走的嗎
下
二輪騎上人行道有些還會按行人喇叭
換一顆西瓜也不會改變什麼 市民素質就這樣
西瓜正在發敬老金沒空
有人行道這東西?
也不是說市民的素質就是這樣…不要一竿子打翻一船子的人
…要是你家騎樓門口來做人行道…你要嗎?
對人行道的定義是不是不一樣
人行道沒選票啊...
市長在拼觀光啦沒空
有做啊 做在根本沒人會走路的台1線
台南沒救了,反正放顆西瓜也會選上
50年後,台南剩下20萬人的時候
紅磚道才叫人行道吧
這才好笑啊,沒人行道卻一直吵得要蓋捷運!
路太小了
該做的事還要有一堆前提也是十輩子都做不好(攤手
台南就算做人行道也只是多出空間給87停機車跟擺攤賣東
西
台南不敢嚴格取締違規 不管設什麼都一樣
西瓜都選的上 專注黑金就好 民生是什麼?
同個政黨同個中央,高雄邁就一直有辦法推建設,反觀台
南
重點就是強力取締嘛
笑死,文章都貼了還要瞎掰,就是公權力不介入而已,
還要幫想原因開脫
四個不同意 全部吞下去
香港澳門更擠路更小,人家還是有人行道,別幫台南找理由
選票至上啦!
店家無法做生意應該檢討自己
大家的批評其實還蠻好的
https://i.imgur.com/xJGPLQ7.jpg 澳門小巷子,人行道護
欄+路口外推,台南路比這大條卻沒人行道
地狹人稠完全不是藉口,別人更擠都做給你看了
台南人行道是笑話嗎
台南人出門再近都嗎騎機車 人行道用處不大
金華路有導盲磚直接導去撞公車亭的
死忠的會叫你不爽滾出台南
狂推觀光自稱台灣京都,結果人行道卻是笑話,有趣極了。
道路無法拓寬就減少機車量啊,要求每家戶持有機車數,
然後砍機車出租的量、共享機車也要砍
不配走路
各地不是清出一堆路肩讓停車跟人行去搶了嗎?
我以為市府清出來的的路肩是為了人行道解套的
輪+4京都欸 怎麼可能有問題
光是騎樓,推嬰兒車一個路口至少要搬動十次以上,在台南
對走路推車就是這麼不友善
謝龍介有提出政見說要好好整頓一下人行道掃除路霸
爐渣米都爽吃惹 做不做人行道是有差唷 反正死忠的
人行道跟捷運 哪個會先出現?
人行道會變機車停車區
不執法都沒用啦 講一堆
看台南捷運完工有沒有可能吧
中西區還是留給古蹟 別勉強了 大家搬來重劃區吧
認真回,等台南市政府會去取締騎樓佔用問題,我們行人
就有地方走了,但為了選票,我看不知道要等到什麼時候
西瓜:投我票的都開車的耶。
有生之年能不能看到捷運動工 就偷笑了 人行道....
我四輪大爺才需要人行道了 繼續禁行機車
有生之年系列
隨便 google 到的京都 河原町 街景,根本不是路大小的問
題
車輛管制不會?承認做不好很難?一定要瞎扯一堆逃避問題
?檢視到心愛的政府覺得心如刀割了?
河源町的街景移來台灣,雨遮外1/2會變機慢車優先,1/2
會畫上停車格,雨遮內1/2則會被找不到車位的機車佔據
有夠爛的市容
12年後看看有沒有機會吧
台南很多人行道有做無障礙斜坡,結果在人行道上種樹,這
種事情會做的出來,還是不期不待沒有傷害啦
台南重劃區規劃的也不怎麼樣啊
議會多數黨可是國民黨!黑龍踅桌!
爛慘
如果是綠色油漆那種~那就不要畫了 還是會被違停
台南連做做表面功夫的綠綠路也懶得畫,就知道完全沒心在
這塊上
桃園跟台南的行人都沒路權,推嬰兒車要走在內車道才
能過
沒有人行道只能走在馬路邊,然後又畫路邊停車格,行人只得
走更外面被逼得走在機車汽車之間的夾縫中,很無奈
愛心騎樓算不算是一種表面功夫
安平平生路與安平老街一帶,寫了好多次1999與署長信
箱,第四分局一樣沒在處理,好幾年了都一樣
某立委還會在那邊唉國際觀光客不來台南
京都有人行道嗎
連違停都不管了 更何況是規畫人行道
支持強制徵收市區老房做人行道
種樹XDDDD
種樹有感XDD 今年選舉年 看有沒人可以去跟立委議員建議
吧
從台北回台南定居之後,最懷念的就是台北的人行道,期
盼台南可以跟進
京都景點路更小條,直接讓車子不敢來
河原町街景和下一篇港澳的其實都是好例子。日本通常路邊
不會有車格,也不太會違停,港澳那張是單行道,這些都能
把人行道面積節省出來,但是你覺得誰選市長敢說他要取消
全市車格或者幾公尺一律單行道?事實是社會還沒有共識,
蓋個停車場還會有人推文笑沒人用。罵是很簡單,撂一句政
客無能,爽完離問題本質還是很遠,實質都是全民共業。
結論就是,多走路多運動,活久一點,總有天看得到。
等到地球毀滅可能還看不到。
下輩子投胎到人行道友善的國家吧。
佔據騎樓這些人也是有選票的,說不定你們才是小族群
看起來是反同4%呢,突然關心起行人權益了
看起來是XXXX呢,突然關心起行人權益了。
講不得啊,講了就要被肉搜,怕。
説真的,肉搜就輸了,表示你根本沒有任何論述能力
海安路那個是學梵谷的畫嗎
如果說要人行道, 有人行道之後又說天氣這麼熱, 白天走路
沒得遮陽, 會不會又出現人行道上架頂棚之類的東西了
這幾天yt推薦一些對岸城市自駕影片給我,用路人素質雖然
半斤八兩,但人家人行道很完整
樓上,新加坡就是這樣做
(在新加坡的地圖上隨便找一個地方看到的人行道上的頂棚)
如果是這種頂棚人行道, 依照現在的人的素質, 不是待在下
方抽菸, 就是亂塗鴉之類的
現在也不太怎麼走騎樓 (下雨看情況), 還是走路邊
主要還是騎樓下沒禁止抽菸, 只要有人抽菸整個騎樓內都飄
滿菸味
https://reurl.cc/xQmoyV 交通局意見回饋系統
其實最快的方法就是假日禁車進入
優質發文!
新市的重劃區也沒人行道
即使有些路段有罕見的人行道也是地磚脫落、擺滿盆栽雜
物和變電箱、車輛停滿等各種狀況 最後還是要走到馬路
上
自喻為台灣京都的觀光城市 連個人行道都沒有 連第三世界
國家都不如 被台北女子圖鑑看衰小也是剛好
連機車道都能被違停了,你還期待人行道?
自喻?
正常台南人分得出實際和行銷話術的差別,不會整天把京都
掛嘴邊
路幅小不是藉口,雙北有些也不是每條路都很大還不是一步
步慢慢做越來越普及,交通民怨第一名已經很久了,況且第
二任沒連任壓力再不做等什麼時候?等到刁民全部往生?
做人行道的話四輪就不能在機車道停車,很不方便
不是有很多候選人,不上來表態一下,這些人也是選票
每四年年底一堆人自動歸位,就是不蓋人行道有差嗎?
騎樓佔用問題先解決再來談人行道
認真回 在台南做人行道不是那麼簡單 一些店家跟住戶這
種既得利益者只會哭夭 不能佔用自家騎樓跟要他們命一
樣
舉個例子 公園南路北邊兩年前新做人行道 就那些人反對
順利完成後也是他們在爽 因為客人可以多停一排機車在
人行道上面
早點睡吧 夢裡什麼都有
覺得人行道≠騎樓 騎樓是私人的地 人行道應該是公有地
海安路沒人行道?騎樓是私產.有去普吉買東西嗎?那你也是幫兇
騎樓高低因為過去40~50年路面刨除偷工 路面高於住家 下雨淹
近20年一直在進步.去歐洲看看 人行道平 台灣要做到 全拆吧
綠色油漆人行道 民眾黨支持者可是說那不是人行道喔
違停都不抓了 行人算啥
來台南幾年已經被同化短距離也騎車了。
騎樓就跟大樓開放空間獎勵,是差不多的東西
你認為是你的地,但你是用這塊地換取往上蓋更多的空間
看看東京澀谷巷弄,台南沒有人行道
騎樓跟大樓差很多 騎樓的獎勵 是無謂的議題了 別花時間糾結
蓋人行道=沒選票 謝謝指教
不要再塗綠色油漆了,根本被汽車拿來停車用
綠色執政品質保證,連違停不能檢舉了還有什麼不可能
人行道是店家的延伸不要擋財啊哈哈
說得好
人行道還不如設停車位 人行道就是假議題
除了養蚊子 幾個人會走? 大夏天 大冬天請問誰走?
對輪椅族也是狗屎 地磚還不如馬路平
沒有人行道確實是台南的大問題
9
沒救啦 要人們選擇走路的最佳方式,不是舖人行道 而是畫紅線然後24小時取締 要改善市區交通的方式也不是拓寬車道 而是讓你開車成本高到不願意開車19
看到這串討論有感而發,基本上我這次參選的主軸就是步行城市,所以整理了一下自己的想 法 台南就適合成為步行城市 台南目前道路總長度 4584 公里,其中 626 公里有人行道,涵蓋率約 13.66 % ;但如果進 一步細分,人行道淨寬在 4 公尺以上的只有 85 公里、 2.5 公尺 181 公里、 1.5 公尺 28
其實依舊台南市中西區來說 以既有路幅寬度,直接整條路作成行人徒步區會比較快 像是國華街跟友愛街 首先要面對的就是車輛停放的問題 假日尖峰時段,將這些區塊的汽機車輛全部收納進來48
我覺得這就跟一直在吵的台南需不需要有捷運一樣,因為在台南,大眾運輸跟人行道一樣都是使用率蠻低的東西。雖不能說用的人只有小貓兩三隻,但就是很少…,因為私人載具太發達了,我們南部人又是出名的不愛走路,政府當然不想花錢做效益低又沒人欣賞的建設,總之就是惡性循環。除非哪天台灣政府不是民選的才有可能吧…。 ----- Sent from JPTT on my InFocus M370. --11
真心覺得這是全國的問題。我推媽媽輪椅走在台北街頭,雖然有人行道,但是透水磚地面 凹凹凸凸,震動得很厲害,媽媽坐得極不舒服。早先她會拒絕坐輪椅,寧可慢慢走。現在 沒力氣了,只能跟我說她坐得不舒服。有時候,我都選擇走汽車道,因為柏油路面比較平 坦。 話說我自己上個月在成大醫院前的人行道仆街,就是因為透水磚突起,踢到而摔個狗吃屎36
今天剛開完一場人行步道說明會我來分享一下, 目前蓋人行步道會遇到的兩大問題。 第一是使用習慣,第二是利益考量, 使用習慣就是當他不存在的時候沒辦法培養, 但要等他培養起來卻需要實際投入大量心力,18
看完真的覺得台南市政府很可笑 你說做人行道這個需要跟居民溝通就算了 『依法』取締違規、違停、等等總是可以作吧? 都有法律做後盾了,結果跟個臭俗辣一樣 國外也能夠讓車輛跟駕駛人遵守法律也不是一朝一夕造成的X
藍正線進度比較快,已經進入綜合規畫了 真正有爭議的不是這條 : 藍延線跟深綠線都在一年內有初步結果, : 我不得不煩惱起來,後續說明會, 藍沿線跟紅線說明會一年前就開過了5
要產生人行道空間暢通及整併大概有幾種方式 1. 土地徵收 2. 執行騎樓暢通取締 3. 縮減車道 4. 提倡使用者付費增加私人載具成本38
之前參選時整理過,台南目前道路總長度 4584 公里,其中 626 公里有人行道,涵蓋率約 13.66 % ;但如果進一步細分,人行道淨寬在 4 公尺以上的只有 85 公里、 2.5 公尺 181 公里、 1.5 公尺 239 公里與未滿 1.5 公尺的 121 公里,如果以 4 公尺淨寬的人行道作 為基準,台南的涵蓋率就只有 1.85% 回文有人提到騎樓,事實上台南執行騎樓友善政策超過 10 年,這個政策號稱讓上百公里的
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?這是京都隨便一條道路 這是自稱小京都的台南隨便一條道路 台灣人如果沒注意的話爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是爆
[問題] 岡山的行人是不是二等市民?岡山路上,郵局附近,一整排店家大喇喇佔騎樓當自己家,更惡劣的來直接做招牌或放置 障礙物不讓行人走騎樓,每次經過那邊都要走到馬路上跟汽機車爭道,發生交通事故這些 店家要不要負責?這已經是長期佔用人行道了,執法單位我就不相信沒看到,大家覺得有 內幕嗎?暖男市長什麼時候才會震怒?52
[問卦] 為什麼只有台北市能騎樓人行道淨空?為什麼只有台北市能落實騎樓淨空 人行道也能淨空 完全還給民眾行走呢 ? 出了台北市 新北就完全不是這樣 更不用說中部南部 人行道根本就是停車場 推著嬰兒車或輪椅都只能走在馬路上58
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?原文吃光光 有人說臺灣天氣熱不適合行人、人口密度高沒辦法 所以空間要多做成停車空間而不是人行道 這並不能解決最根本的問題 需要很多的停車空間代表車輛多34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車23
[問卦] 請問南部沒有人行道,行人怎麼走?今天來南部玩啦 結果發現南部都沒人行道 台北至少會把馬路畫成綠色讓行人走 南部連畫都不畫 想說走騎樓好了,結果被機車佔滿19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道,並且騎樓被外推,所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道,但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了,很多改建飯店的直接少超級多停車位9
[問卦] 綠色人行道真的有用嗎?就是那個雙北 道路邊常常出現的綠色人行道 魯魯剛剛買火鍋 走在綠色人行道上 結果前面,臨停了4輛機車 結果每個行人照樣走在馬路上 不禁讓魯魯想綠色人行道真的有用嗎?