[小心] 86東向西15km測速照相

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本魯其實在國外只有在奧地利跟澳洲開車的經驗 我發現他們雖然高速公路上面也有速限 但測速照相機都很少 可以說幾乎沒有 時速超過速限20公里的車比比皆是 反而一般都市或是鄉鎮 測速照相多到爆 而且時速都是像20 30公里這種 超過一公里就開罰單 我就有在奧地利城鎮 速限30公里的地方開36被開單

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交通部於110年12月底針對區間測速設備公布資安檢測要求，各單位完成檢測後即可公告恢復執法，新北市警察局針對公路總局一工處轄區台9線北宜公路26.2K~32.2K及台64線中和段區間測速設備資安檢測已完成，預定於元月24日農曆年前恢復執法。 區間測速執法係以車輛通過區間測速起點及終點時，相關設備將辨識通過之車牌並紀錄通過時間，由系統計算車輛的平均速率，當平均速率大於速限即代表超速，相較舊有的固定式測速照相僅能進行單點測速取締照相，區間測速可將速度控制範圍由點擴展至線。 公路總局一工處也呼籲用路人，按公路速限行車不超速，才是確保行車安全的不二法門，行經區間測速路段請穩速行駛即可避免受罰，也能確保行車安全。 相關道路行車資訊請隨時收聽警廣、並注意資訊可變看板（CMS）所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況，可利用公路總局省道即時交通資訊網

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這案例就顯示了臺灣速度管理到底有多白癡 開了一條寬敞的四線道，結果速限超低 從這件事可以發現兩個主要的問題 1. 道路速限過低 2. 測速照相對於速度管理的效益很低

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說道這個借問一下，有時候高速公路施工，都會標明速限下降，大家真的 　　都會照施工標示速限開嗎？我的經驗是除非塞車，不然大多數人都是施工路段 　　速限為無物。 如果剛好有固定式測速照相或者流動式測速照相，速限會根據施工路段速 　　限調整，還是照原本的速限？

我很好奇 明明遵守交通法規 遵守道路速限是民眾的責任 應該就是說無論何時何地都應該遵守的啊 那立測速照相告示牌的意義是？ 難道只有看到告示牌才需要遵守速限嗎？

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如題 剛剛騎省道 看到測速就減速到速限內 但是旁邊的機車各種呼嘯而過 我看應該是超速20以上了

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如題 馬路上有一個大大的黃色告示牌寫說‘常有測速照 相，請依規定速限行駛’；又或者是在照相機的交通 號誌上加上速限，但我看很多車上都超速了，牌子 有立跟沒立好像差不多，那為什麼要立？有八卦

《道路交通管理處罰條例第７條之２》規定，於一般道路應於一百公尺至三百公尺間，於高 速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺間，設置測速取締標誌預告。 翻譯成白話， 就是要設置固定式照相機在前面必須要擺警告標示， 要擺脫雷射測速一樣要在前面擺標示，