Fw: [遊記][七股]七股潟湖遊船登陸網仔寮汕還有烤蚵吃到飽

※ [本文轉錄自 Tai-travel 看板 #1V5OQADI ]

作者: shonn (想和妳看棒球) 看板: Tai-travel
標題: [遊記] 台南七股潟湖遊船登陸網仔寮汕還有烤蚵吃
時間: Mon Jul 20 19:56:55 2020

圖文網誌版 https://bimeci.pixnet.net/blog/post/229608977

台南七股潟湖遊船登陸網仔寮汕還有烤蚵吃到飽

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　　「七股潟湖」位於台南市七股區海岸，北起將軍溪、南至七股溪出海口之間範圍，西邊3座離岸沙洲青山港汕、網仔寮汕、頂頭額汕與東邊陸地海岸所圍塑之水域，目前面積約達1100公頃以上，不僅為台灣第一大潟湖，也是300多年前「台江內海」開始逐漸淤積陸化至今唯一殘存的內海區域。

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【登陸網仔寮汕往東看七股潟湖】

　　昔日台江內海逐漸淤積陸化，又曾文溪曾4次改道，大量沖沙入海加上近岸洋流、潮汐推動等因素導致泥沙沉積外緣，海灣於是被離岸沙洲封閉與海洋隔離，形成了今日的七股潟湖景觀。西元2009年台江國家公園成立，七股潟湖被納入國家公園範圍，帶動了地方景點觀光「七股潟湖遊船登陸網仔寮汕還有烤蚵吃到飽」成為熱門的在地旅遊行程。

【七股潟湖遊船Map】

【七股龍山宮】

　　當地經營七股潟湖遊船，有下山漁港（龍山漁港）出發的龍山號、永順號，以及七股溪海寮碼頭出發的龍海號，以上3家業者不僅提供潟湖遊船和離岸沙洲登陸體驗，而且還有令人難以置信的無限量、無限時之烤蚵吃到飽！對某些遊客來說這或許才是來七股潟湖的最大誘因吧……沿省道台17線轉縣道176西行抵達七股龍山宮，對面就是七股潟湖遊船
報名處，可直接現場買票報名每人250元，無指定班次可選擇想要的出發時間，由於午後太陽仍炙熱，我們就先來享用烤蚵吃到飽。（2020年七月）

【龍山號烤蚵吃到飽場地】

【鮮蚵一籃】

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【烤爐烤鮮蚵】

　　可能因為產地直接供應成本低廉，或是以強力拉客為推銷目的，所以這裡才有令人難以置信的烤蚵吃到飽。大量生猛鮮蚵澎湃堆上烤爐，不僅粒粒燒熱新鮮而且味道肥美，無限量為憑吃完空籃就可再續一籃鮮蚵，無限時則表示不管搭船前、搭船後或是搭船前後都能一直吃到店家關門，是還有哪裡可以這樣吃法！

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【澎湃烤蚵吃到飽】

【下山漁港（龍山漁港）】

　　烤蚵吃到飽暫時告一段落，到了開船時間遊客就依序碼頭登船，開始七股潟湖遊船登陸網仔寮汕的行程。平底筏船由下山漁港（龍山漁港）出發，沿大成排水道途經魚塭和海巡署哨所，然後穿過高架道路下方進入七股潟湖，隨著導覽員沿途解說七股潟湖地理、歷史、生態環境和地方產業等知識，欣賞七股潟湖遊船風光。

【龍山號碼頭搭船】

【大成排水道入口】

【七股潟湖遊船導覽員】

【穿過台61線西濱快速公路下方】

【七股潟湖遊船看西濱快速公路】

　　航行到大成排水道出口，穿過台61線西濱快速公路進入七股潟湖。藍天白雲照映波光，平靜海面卻透出土褐色調，由此水色可知這片內海水域雖廣闊但深度其實很淺，又見潟湖中立桿密布，為裝置蚵架、網罟（定置漁網）所安插，宛如劃分海上田地，此時正逢漲潮淹沒了蚵架和漁網，只留立桿露出水面。因為外海沙洲未完全封閉，七股潟湖不僅能調節洪水減少水災，也因海流循環穩定帶來豐富浮游生物環境，成為重要養殖漁場和各種野生動植物的棲息地。

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【七股潟湖風景】

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【台61線西濱快速公路七股溪橋】

【登陸網仔寮汕碼頭】

【登陸網仔寮汕】

　　拉遠視野焦距，只見晴空藍天為底白雲如潔絮勾勒，隔著一條地平線與深藍潟湖對望。對岸的公路、魚塭都變得縮小而遠離，彷彿夾在上下兩邊無限之間那條特殊的奇異弦線裡逐漸壓縮，在天際湖海的簡單裡文明世界的複雜已離線，只留水面立桿稀疏連接。七股潟湖遊船呈現了一幅單純豁然的湖海之景，我們置身在海天一線之中越顯渺小，直到網仔寮汕越來越近才終於又被放大回來，拉近視野焦距然後登陸。

【網仔寮汕碼頭往北眺望】

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【七股潟湖網仔寮汕碼頭一景】

【網仔寮汕步道廣場】

【網仔寮汕步道地圖】

　　因為台南沿海海岸陸棚地形平緩，加上將軍溪、七股溪等出海河川輸沙量大，受到河流沖積、季風、潮汐、波浪等作用，於是在七股潟湖西側外緣形成了離岸沙洲，「汕」即為沙洲的台語譯音。七股潟湖的離岸沙洲由北到南分別是青山港汕、網仔寮汕、頂頭額汕，其中以網仔寮汕規模最大，也有闢建碼頭、木棧步道等設施完善供遊客登陸離岸沙洲遊覽。

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【網仔寮汕步道一景】

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【木麻黃樹林、馬鞍藤草原】

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【網仔寮汕步道來到西側】

【網仔寮汕看台灣海峽】

　　近二十幾年來七股潟湖的離岸沙洲隨著海岸侵蝕，已逐漸縮小並往潟湖內退後，過去從七股溪口到網仔寮汕距離約5公里，開船橫渡需要20幾分鐘，而現在卻僅剩3.5公里，5分鐘就能抵達。沙洲自然後退與消失，讓七股潟湖的水域面積從原本的1600公頃以上減少至1000多公頃。為了減緩沙洲流失，網仔寮汕實施了人工種植木麻黃與馬鞍藤，以木麻黃為主構成的防風林可以防風和抓住地基沙土，馬鞍藤草原則密舖呈現一片沙洲綠毯景觀。

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【網仔寮汕步道續行】

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【網仔寮汕步道續行】

　　沿著木棧步道穿過木麻黃樹林來到西側只見一望無際的台灣海峽風景，這裡可以觀察濱海植物與沙洲地形，除了海邊垃圾和廢棄物，比較特別的是還有看到插攔沙圍樁和木棧道殘跡，表示過去步道曾因沙洲地基流失而毀壞，這就是沙洲海岸退後和消失的證明。沙洲的後退、消失雖然是自然現象，但現在的步道新建在木麻黃樹林中，希望依靠木麻黃的保土能力而盡量延遲步道被毀的時間。

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【網仔寮汕西岸風景】

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【網仔寮汕西岸風景】

【網仔寮汕步道涼亭】

【網仔寮汕七股潟湖示意圖】

　　藉由青山港汕、網仔寮汕、頂頭額汕之間的潮口，台灣海峽的海水可以內外流通，而且這些離岸沙洲能作為屏障阻擋波濤，宛如渾然天成的防波提，七股潟湖浪潮較外海穩定而泥沙逐漸沈積，每遇退潮時則成泥灘地，加上七股溪注入淡水與海水交流形成緩衝地帶，這裡孕育了各種魚、蝦、貝類、螃蟹、紅樹林、水鳥等潮間帶生物，全台灣規模最大的潟湖水域造就了豐富多樣的溼地環境和生態資源。然而，面對未來預見離岸沙洲可能消失導致內海陸化的命運，據推算七股潟湖或許只剩下15年壽命了……

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【網仔寮汕步道木麻黃樹林】

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【網仔寮汕步道木麻黃樹林】

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【網仔寮汕碼頭風景】

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【登網仔寮汕看七股潟湖】

　　及早來參觀體驗七股潟湖吧！登網仔寮汕步道一圈里程僅約540公尺、走馬看花30分鐘，加上七股潟湖遊船穿梭來回，整體行程約一個半小時，當然，這不包含烤蚵無限吃到飽的無限時間，回去之後可繼續大快朵頤。

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【七股潟湖遊船看網仔寮汕】

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