Re: [新聞] 驚!台南永康機車轎車車禍 女騎士撞飛送
※ 引述 《ytkuang (就是那個光)》 之銘言:
:
: 驚!台南永康機車轎車車禍 女騎士撞飛送醫
: https://udn.com/news/story/7320/4775117
: 聯合新聞網2020年8月12日
:
:
: ( 記者謝進盛/台南報導)台南市永康區崑山科大附近一處路口,昨下午發生車禍,女機
: 車騎士遭轎車撞飛重摔落地,經緊急送醫開刀救治中,初步調查排除酒駕,肇事責任歸屬,
: 警方持續調查中。
:
: 車禍地點在永康區大灣路與大灣路1090巷口,永康警分局初步調查,昨下午5點38分,39歲
: 李姓男子開著轎車沿永康區大灣路內側車道由東向西直行時,適與沿大灣路西向東自機車道
: 左轉大灣路1090巷,由21歲陳女騎乘機車發生碰撞,陳女頭部撞擊車前玻璃,當場被撞飛重
: 摔落地,頭部重創及身體多處擦挫傷,由救護車送往成大醫院,頭部手術開刀住院治療中。
: 雙方酒測值均為零。
:
: 警方初步研判,肇事原因疑為陳女轉彎車未讓直行車,詳細肇事原因,仍待交通分隊持續調
: 查釐清中。
:
阿那個騎士就有問題啊
那邊那個叫做機車左彎專用 往大灣路走的
https://i.imgur.com/438vPkj.jpg
然後明明是機車專用
還是有一堆垃圾駕駛把車子停在這上面
再來是
這邊就有待轉區 不等
https://i.imgur.com/w7xRWc3.jpg
如果說是今天第一次來這個地方
不熟路況
看到這個奇怪的地方
不就更應該要小心駕駛?
--
這種騎法,被收走也不意外
那邊上下班交通狠亂....要轉大灣路要很小心
待轉區?請正名待撞區
左轉有左轉的號誌,就算沒號誌 只是綠燈 一般人也會確
認對向有無直行車
但對向車速過快會害人判斷錯誤阿
平面道路不管汽機車一堆都破80甚至破百的
會轉那個巷子87%不是第一次來啦
我到不熟的複雜路口都停路邊觀查一輪才動身…
影片裡那女騎士有往右邊看 但已經來不及了
只是她那種騎法真的是自找 前方另一個待轉格有告示牌說
往巷子要停那邊
看影片那種騎法是早晚的
先不評論對錯,這裡就是有病的道路設計
講對錯的話就 那種騎法早晚被收 那種車速活該收到三寶
三寶被撞才知道痛
她哪有看 最多路口過一半才在看
其他部分沒問題 只有扯到待轉那邊不對
思考一下吧
要思考什麼 不懂 今天你機車要左轉就是要穿越兩次汽車道 一次順向一次逆向 機車紅燈不能右轉我才覺得要思考
路口確實設計得不好 有沒有更好的解法 集思廣益一下
這邊常常出車禍,以前我也po過,還是一樣有不怕死的
警察也有不定時在抓不待轉的
樓上現在左轉燈是可以直接轉大灣路的 但她是直接要轉進去
巷子 對向車道還是綠燈啊
汽車駕駛真的雖爆
左轉沒在看路
年初大過年的中正南路往市區也有女大生半夜直接左轉公園
路 被小黃擊落
應該可以設計機車直接到左轉車道 但是一堆機車不會打左
轉燈也是白搭
不不 你沒思考啊 什麼叫汽車道?四輪專用嗎?只有快車
道慢車道好嗎?
還有什麼叫機車左轉要穿越兩次汽車道 壓根就不是車種
問題 今天21歲女駕駛開車這樣轉 照樣出事好嗎?
直接左轉穿越兩個汽車道 兩段穿越四個 誰危險
笑死 到底在供三小 機車直接左轉 左側有兩個方向的車道也在行進 兩段式左轉先往右前方騎 阿左右方是有車逆? 闖紅燈?
就很奇怪 不良的轉彎行為在四輪上可以釐清 在二輪上通
通賴給待轉
小巷子裡直接左轉是不是也要被你說穿越汽車道
穿越汽車道不行的話怎麼不禁止汽車穿越慢車道
沒差啦 自己去統計是直接左轉被帶走得多還是去待撞區被撞的多啦 阿拜託你以後騎車都不要待轉
沒有車向分流觀念 就很容易落入汽車道機車道的誤解
其實要二輪在右側左轉更是爛設計 豈不是穿越更多快車
道 快車道有闖紅燈的馬上被擊落!
這條路從Google看有左轉時相 如果是這樣為什麼左轉會有
直行車?
你騎小巷子就不要直接左轉
還用google看 是不是根本沒騎過這裡 笑死人 鍵盤專家
不然呢?沒左轉時相旁邊那條要怎麼外側左轉
有時間在這邊秀下限 不如自己去騎一次 你就會自己閉嘴並且認知自己有多蠢
左轉時相對面完全沒車 好危險
可憐 你連車子從哪來的都不知道 你就繼續google 然後繼續被我嗆 因為你根本不知道這個路口到底怎麼運作的
https://i.imgur.com/UABHwOt.jpg
綠色是綠燈正常的車流啦 紅色是那個被撞的啦 懂了沒
其實就是騎士是闖紅燈,其他機車進大灣路算直行,看影片
就可看出來了
也不是 騎士沒闖紅燈 至少在被撞之前 她的路徑還不算全錯 首先 不否認這路口設計得很爛 但是好像是因為崑山的關係才改的 第一段 直行綠燈
https://imgur.com/Nxmhccu.jpg
直行車可過 第二段 左彎綠燈
https://imgur.com/SQKWGbs.jpg
紅色X不可過 綠色可過 第三段 橫向綠燈
https://imgur.com/yXATjsI.jpg
這個路口是這樣運作 而那個女騎士 是這樣走 配合第二張圖
https://imgur.com/WG7TuDr.jpg
那我只能說 活該
沒有汽車到這種東西
那跟直接左轉的關係是什麼?外側那條不也是這樣轉
如果你想說的是不能騎紅色那條 那跟左轉的關係是什麼?
難不成要在這待轉?
藍色叫做左"彎"專用道 不叫左轉專用道 懂? 要左轉 去紅色的待轉區直騎 很困難? 圖解成這樣 還無法理解 那你就自己去騎幾遍 不然我不會再回你浪費我的時間
※ 編輯: shintrain (122.121.17.46 臺灣), 08/12/2020 20:47:45 ※ 編輯: shintrain (122.121.17.46 臺灣), 08/12/2020 20:48:05女騎士不該這樣直接彎進巷子,騎士那方向只有左前行不能
左轉因為對象還是綠燈,要左轉要去路口等綠燈,所以說汽
車駕駛雖
有說左彎不能左轉?那條左轉又沒禁機車
如果走那條左轉要拿哪條罰?
路口設計不良 結論:禁機車
可憐
https://imgur.com/MW5hm0x.jpg
行車方向線是可以穿越的是不是啦?
※ 編輯: shintrain (122.121.17.46 臺灣), 08/12/2020 21:02:20話說那邊也是很亂 很多個都貪快
那就是他違反其他規定 跟兩段的關係是什麼?
不要跟他番了拉
如果不能穿越那你說的待轉哪條也不行了
發現什麼事情都扯歧視機車的,是不是交通觀念有問題,所
以覺得處處被針對..
不用再辯了,騎過一次就知道繳痛部設計這種路口
然後又用很奇怪的號誌要人遵守
台灣很多路口設計都很奇芭,然後機車跟行人都是最後被考
慮進去的角色...這是現實,汽機車都一堆三寶。
只是出事故不管責任如何,都是機車比較痛
前陣子那個小幹道衝出來撞拖板車後車斗的也是
詭異的路口很多,民眾自己不會判斷風險的話,就別騎機車
了…
奇怪了,每次都市計畫做很爛都不會被檢討,被檢討的都是
交通單位
自己騎去給車撞要怪誰
這條沒什麼問題啊 騎起來很簡單啊
推文看了都笑了
妳的圖把三段變化都畫出來,很清楚,謝謝。
住那附近第一次看到有機車敢直接從崑大路大左轉去大
灣路異人館那邊,會被撞是因為他這樣轉,往市小東
路方向的大灣路是綠燈,本來汽車就是綠燈所以剛好
撞上突然冒出的機車。
原po圖很清楚。 騎士應該用這種騎法騎很久了,沒出車禍
前就是「我一直這樣騎都沒事」, 被警察勸阻還會不爽的
人
外側左轉本來就危險,不要賴給沒待轉
待轉只是為了要圓禁行機車的謊而已。如果沒有禁行機
車,那不過就跟汽車一樣正常左轉而已,到底哪裡危險
看有的留言覺得等到被撞了大概就會知道自己問題在哪了
照這邏輯來看,被撞了會怪對方...
推 原Po,難怪路上一堆三寶飯。
62
[問卦] 在高雄紅燈了過五秒還能通過是常識嗎是這樣啦 前幾天 看到一個行車記錄器的影片 在高雄有個路口 紅燈了48
[問題] 左轉車未禮讓直行車 直行車卻需負肇責?如題 向各位大大請益 桃園市似乎今年開始在部分路口新增以下告示 而朋友在對向車道有此號誌牌的路口發生車禍38
[問題] 機車凱旋路可以直接轉五福路嗎是這樣的 這樣問題已經困擾小弟好幾次了 平常騎車會由凱旋路北上 再從五福進去鹽埕區8
[問卦] 台灣最讓你覺得黑人問號的交通設計?汝題 小弟我上班通勤都要騎車往來雙北 長久觀察下來 有幾個真的讓我覺得非常奇怪的設計 1.同一個路口機車可以直接左轉 又有待轉格2
[問卦] 開車要兩段式左轉比較安全吧重機已經不是超速了 那機車是嚴重超速 有人說重機沒超速就不會被撞了 不過像是 台中輕熟女搶快左轉釀禍 轎車撞進人行道釀3傷5
Re: [新聞] 桃園轎車「高速左轉」撞飛騎士!送醫搶救這個影片我看不懂。 這個路口要直行的話,對向的左轉綠燈要先熄掉,這邊才會變綠燈。 從影片看來,被撞的機車和行車記錄器的後車是同時起步的,可以推測他們都看到燈號變 成綠燈了。可是即便在起步以後,還是不斷地有車子從對向左轉過來,最後前車才被撞上 ,力道還很大。4
Re: [新聞] 桃園轎車「高速左轉」撞飛騎士!送醫搶救因為該路口有左轉保護時向, 這件應該是汽車駕駛違規, 也許第一次經過該路口不知道機車可以到內側左轉,但是不論汽車機車,錯過就再多花一點 時間繞路或者回頭就好,很多都是突然發現走錯就要硬切過去。 以前該路口是連待轉區都沒有,3
Re: [閒聊] 左轉專用道 延伸停止線你說我說他說大家說甚至聽說,仍以法律為準, 不管想檢舉違規,或是留意會不會違規(被檢舉)等等, 法律就是最基本標準,偏偏最容易被忽視, 說穿了搞不好不到兩成甚至一成的人不會注意,我也是碰到才會去翻, 法治國家依法行政,無法就無可管,有法得落實執行,2
[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論強制二段式左轉和強制待轉區 跟禁行機車有非常大的關係 與交通安全與法規有很多可以討論 和路權有直接關係 執行二段式左轉要進入待轉區 既不是左轉 也不是右轉 打哪種燈都會讓人誤會