[問題] 接駁車專用道怎麼設?
大家都知道接駁車要有專用道
那以這次的國慶煙火為例
從台南火車站到活動會場
接駁車走哪條路最適合
也最不會癱瘓中間的交通呢?
我目前想到的是:
上車點在台南公園
它在火車站和轉運站的中間
地很大,排隊動線可以繞外圈
也可繞進公園,也有兩個t bike 站
下車點在林默娘公園這一區
再自行選擇要去哪個活動區
行進路線是走成功路--西門路--永華路
希望最終就是從永華路進去
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我們都想到接駁車要有專用道
市府團隊應該也有人想到吧?
但最終沒有,是為什麼?
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大家有其他路線想法嗎?
適合接駁車從車站進安平的專用道路線
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(哪裡&PO在台南板≠台南點)
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這裡只有酸民 不會認真討論具體建議的
我覺得他們沒有想到,或底層想到決策層級的認為不需要,
高層大多不食人間煙火,犯這種低級錯誤不意外
廟會怎麼玩就怎麼設阿
尤其是那種幾十年一次的大廟會,全市區都堵死的那種
還會嗆救護車我們在熱鬧要救護車繞路的那種
成功路西門路永華路 我覺得麥鬧啊 專用道用西門永華路 這
兩條市區交通會爆炸
還在糾結..
專用道設下去,換市區交通爆炸台南市民抱怨,怎麼可
能敢搞
你的常識不是偉哲的常識
再幾個月,月津燈節再塞一次
其實不用大深入探討,畢竟就是人數與車流量超過道路負荷
,大家也都知道這就1天的事,早晚會紓解掉,就只是看誰
要出來被罵
就算設個專用道,限制一般市民原本100公尺的路叫你跟著
外來的車塞車繞3公里,你願意?
解決了公車問題,那一般車流怎麼辦?學交通大隊在那邊嘴
泡直接全線綠燈?也不看看全線綠燈現場要不要有人去安撫
及指引替代道路
反正如果要有秩序就是要被限制,但以臺灣人連走個路、開
車繞一下都嫌麻煩,我看懶惰的外部成本讓大家一起來吸收
好了
這時就要拿出林佳龍當台中市長時的名言
林:不能讓少數人搭車變快,而讓其他人受害
看看火車站前面的公車 不一直就是樓上 上面說的
火車站前面那個交通真可怕
交通局真是的,整個國慶煙火活動都被搞砸了.留下歷史
惡名。捷運也沒什下文
不管接駁車如何走哪條,而是重要街道口,要有警察路
檢站崗。防止市民誤入,才有用
推14樓 原po這篇代表現在大部分人用結果反推的邏輯謬誤 如
果今天把市區道路弄專用道讓接駁車走 變成自己開車的塞爆
就是另一個結果 一樣被罵 只是罵交通癱瘓 像台中的專用道政
策弄下去 自己開車的說自己塞爆了 為什麼要留條路只給公車
一樣 只好又拿掉
不能不要開車嗎
應該是是說如果設專用道,一方面大家可能就有預期會塞
車,這樣也讓一部分本地人可能轉向搭乘接駁車;另一方
面這樣也讓外地來的遊客不會被卡死在安平的聯外道路上
理想狀態的winwin
今天這樣,只會越來越多人不相信接駁系統,然後開更
多的車,之後越來越慘
這麼多年只罵一天不痛不癢 何必花大錢規劃
應該跟宮廟效法 尤其是建醮刈香的時候 他們超有經驗
兩害相權取其輕 魚與熊掌不可兼得 市民? 觀光客?
不禁止機車進入管制區就是為了台南人著想,是最好辦
法。搭接駁車的大部分都是外縣市的人,無所謂啦
鄉下設什麼專用道?隨便啦!
真的需要的是“乘客排隊專用道”。不要都不排隊狂插隊 沒
人管
不用設也沒關係呀,但是離場的接駁點看不到幾位工作人員是
想怎樣?
禁止機車就會換台南人罵爆了
兩線道的路封一個車道 一線道的安平路封起來不就好了
用鍵盤用講的都很簡單,那10/10當天整個台南市區都禁止騎車
開車最好 接駁一定沒問題
看DM就知道要騎機車去,規劃很多很近煙火的停車點。
果然台灣人對於車輛就是欺善怕惡,檢討二輪先,笑死
安平路封起來作接駁車專用道影響的居民最少一路直線通
火車站最方便又快下車點弄在運河博物館前大空地回程點
弄在慶平路上就好
這種活動還要開車去的就讓他堵死在那阿
大型活動最忌諱的就是自行開車騎車前往的, 騎車可能還好
一點, 開車就算早點到場停車, 要離開就只能慢慢龜出去
私人宮廟繞境可以封道,為何國家重大活動不行?
西濱那邊根本沒辦法封路 車輛往哪去?
下場就是大家統統一起塞在裡面
單向通行呢?南進北出或北進南出?
總之 我們偉大的市府規劃了數月 拿出這種成效
爆
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