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Re: [新聞] 台南市科技取締交通違規 2月17日上路

看板Tainan標題Re: [新聞] 台南市科技取締交通違規 2月17日上路作者
eunicecypher
(kircheis)
時間推噓10 推:11 噓:1 →:33

經常往返凱旋路,
一直不解凱旋和莊敬路口的燈號為何要用到5顆,
平日莊敬路滙入的車流不多,
假日進南紡停車場的通道也用三角錐擋住,
使得短短一段路變得走走停停,
加上凱旋路一線硬分成兩線,
又把直走和右轉放在同一線,
綠燈時右轉車又得禮讓去南紡的行人,
造成一個綠燈空檔只有兩部車可以通行,
逼得許多直行車借道空蕩的左轉車道,
現在才又用科技執法來抓違規,
這種滾動式治標的方式真能改善交通嗎?
還是另一種浪費公帑?
其實只要把左轉車道同樣改成也可以直行就可以,
或是南紡那一側的斑馬線取消,
只留黃金拍檔那邊的斑馬線,
就可以紓解直行車的困境。



※ 引述《seedhyper (下雨)》之銘言:
: 台南市科技取締交通違規 2月17日上路
: 南市交警大隊在市區熱點道路架設科技攝錄影設備,取締交通違規。(記者王俊忠翻攝

: 2021/02/08 05:30
: 設在5處易肇事路口或路段 針對違停、並排、超速、闖紅燈
: 〔記者王俊忠/台南報導〕許多交通事故都是因為駕駛人違規造成,例如闖紅燈、轉彎

: 依規定,違規停車阻礙視線或行車動線等,另外造成行車阻礙,路口未淨空也是一大因
: 。台南市政府警察局交通警察大隊以大數據分析,針對南市易肇事路口或路段建置5處
: 技攝錄影執法設備,請民眾小心開車、勿違規,確保行車安全。
: 東區 取締違規轉彎
: 交通警察大隊表示,東區中華東路與凱旋路口設置「車輛未依規定轉彎科技執法系統」

: 針對各項轉彎未依規定取締。
: 火車站北門路段 抓違停並排
: 在台南火車站北門路段設置「違規停車自動偵測執法系統」,針對紅、黃線違規停車、

: 車站牌、消防栓、路口違停及並排違規停車取締,以上科技執法設備都將在2月17日(
: 節過年後)同步啟用。
: 龍崎區182線路段 取締超速
: 而龍崎區182線22公里至28公里處設置「區間平均速率執法系統」,會待檢驗通過再宣
導1
: 個月後啟用。
: 中西區、永康區 抓闖紅燈等
: 交警大隊表示,另分別在中西區中華西路與府前路口、永康區中華路與中山南路口設置

: 路口多功能違規科技執法系統」,針對闖紅燈、紅燈越線、超速、路口未保持淨空、直
: 車占用左(右)轉專用車道、左(右)轉車占用直行車道等違規行為執行取締。
: 交警大隊說,科技攝錄影設備與一般道路的長方形監視器不同,其圓潤形外觀,是鏡頭

: 旋轉攝錄影,功能更多、更先進。
: 交警大隊代理大隊長蘇政敏表示,警方建置科技執法設備,執法僅是手段,最重要的是

: 望讓用路人能有安全、順暢的交通環境,特別呼籲習慣貪圖一時方便的民眾,不要拿自
: 和他人的生命財產來開玩笑。
: 交警:鏡頭可旋轉攝錄影
: 科技執法設備雖然目前還在宣導期間,尚未正式上路,不過,警方已在「TNPD局長室」

: 書粉絲專頁先貼出圖卡宣導,也在交通警察大隊粉絲團貼出宣導短片,獲得廣大市民網
: 表態支持且應多爭取經費建置。
: 南市警方在龍崎區182線道路上設置區間平均速率執法系統,取締超速行為。(記者王

: 忠翻攝)
: 南市交警大隊在市區熱點路口架設科技執法設備,取締闖紅燈等交通行車違規。(記者

: 俊忠翻攝)
: https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1430694

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jameshcm02/08 10:52規劃號誌燈的人又不是和你一樣住在附近,當然用通則規劃

west2001302/08 10:59南紡內環到底算不算道路啊?真的算道路的話路口封起來

west2001302/08 10:59是ok 的嗎?

AlexShen02/08 11:15內環道不是道路

jameshcm02/08 11:18南紡內環是人家私有土地,是給去南紡的人走的,不是給

jameshcm02/08 11:18外面的人切西瓜超車用的。給進出南紡的人用當然不能封

qq20402/08 11:31哪需要住附近,去那邊站一個小時就知道的事情

jiff331242502/08 11:33什麼取消斑馬線 行人就應該繞遠路讓車?

hc2331002/08 12:22台南市的道路規劃一向問題多,誰執政都一樣。就如同po說

hc2331002/08 12:22的,市府缺乏同理心。不過住附近的我,規劃外出路線,一

hc2331002/08 12:22定跳過這路口,繞遠路都還比卡在那路口快

jameshcm02/08 12:25五個燈其實有好處,可以隨著時段控制←↑→通行方向,

jameshcm02/08 12:25遠比三個燈的綠燈●明確的多...

jameshcm02/08 12:26但之前在別的地方看過←●這種白爛的綠燈,反而無法理解

lianpig556602/08 12:48兩輪四輪心態:行人關我屁事

Sheng9802/08 13:25←● 這種燈號, 應該一開始先出現← (僅供左轉, 暫時無法

Sheng9802/08 13:26直行和右轉), 後來才亮綠燈 ● 可同時左轉/直行/右轉

gevin02/08 13:33樓上,不是這樣的,這都出現在雙向號誌不同步的路口

Sheng9802/08 13:44因為不確定對向號誌當下是什麼燈號, 如果先亮左轉燈, 理

Sheng9802/08 13:45論上對向應該是紅燈了, 先讓要左轉的車走, 之後再亮綠燈

Sheng9802/08 13:45可讓直行和右轉車前進

Sheng9802/08 13:46但還是要看現場狀況, 有時候交通局設置的燈號邏輯和一般

Sheng9802/08 13:46人的邏輯不太一樣 ..

qq20402/08 14:15何止不一樣,我還看過同一個路口前後兩個紅綠燈不一樣的XDD

qq20402/08 14:16之前崇善路茶魔那個路口好幾次差點撞死在那

qq20402/08 14:17現在好像改成同步了,當時不知道是三

qq20402/08 14:17現在好像改成同步了,當時不知道是三洨

Sheng9802/08 14:24樓上說的那邊是有個彎度的路口吧, 看 google maps 地上

Sheng9802/08 14:25的標線還有塗銷重繪過, 應該也是有收到相關反映才會塗銷

qq20402/08 14:25對 不一樣還是很智障,停前面一點的根本都看前面那顆

Sheng9802/08 14:26重繪並調整號誌吧, 才不會才剛過前面的紅綠燈 (綠燈) 後

Sheng9802/08 14:26結果遇到紅燈停下來

qq20402/08 14:26當時從巷子出來每次都差點被撞

qq20402/08 14:27當時的設計比較像是讓轉彎車直接直行,但沒算到台灣人尿性

qq20402/08 14:28一堆停車停超前面根本看不到頭上的紅綠燈

Sheng9802/08 14:31茶魔那個路口如果是從崇德七街出來的, 因為以前斑馬線

Sheng9802/08 14:32畫在茶魔前, 等於崇德七街出來的得很注意左邊的來車, 才

Sheng9802/08 14:32能往前過路口

Sheng9802/08 14:33新的斑馬線退縮到崇德七街路口那邊, 加上新設置紅綠燈

Sheng9802/08 14:33, 這樣崇德七街出來的車幾乎可以比較放心出路口

taristocrat02/08 15:35雙T字路口都滿需要注意對向來車

taristocrat02/08 15:36尤其是高雄轉神奇三寶

Doralice02/08 17:28我一直不懂該路口的燈號設計邏輯,也從未看過該路口有

Doralice02/08 17:28車輛從莊敬路開入內線

xSAUCEx02/09 08:41奢望公務員改真的很拼