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Re: [新聞] 南市捷運路網計劃送交通部審核 規劃14

看板Tainan標題Re: [新聞] 南市捷運路網計劃送交通部審核 規劃14 作者
vcbxnzm
(㊣﹋)
時間推噓22 推:40 噓:18 →:91

時隔三年, 小弟再次來到台南板留言
三年前小弟接觸西瓜蔡頭豆漿冬瓜
發現他們核心價值都只在乎選票
並不關心城市百年競爭力, 誰上都一樣
所以如今只能看到莫名其妙的芭樂路線
( 路線依據 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3453189 )
不囉嗦, 先上全圖

全市範圍潛力路廊
https://i.imgur.com/zC5wpB4.png

優先+二期 路網
https://i.imgur.com/KVSqiAQ.png
潛力路廊唯一的功能是告訴溪北
"我有在關心你們喔"
其實真正需要關注的是 優先+二期 (119.9 km)

台南捷運最大的致命傷
是中間粉紅色半透明那塊歷史街區
如果不能潛盾穿過核心市區
對乘客而言, 搭捷運的意義何在?
像是要進城找鎮南媽講心事, 可卻限制到不了目的地!
這塊區域如果真的非避不可
必須配套歷史街區免費自駕小巴開好開滿, 3 分鐘一班
看能不能挽回一半流失的乘客

第二大致命傷是高鐵錯誤選址
為了脫褲子放屁, 得花一堆莫名其妙冤枉錢
深綠線往返新市沙崙 19.1 公里, 假設每公里便宜到只需 10 億
得花 191 億
可是瑞凡, 當初高鐵田中站也不過花 15.96 億
( https://www.thenewslens.com/article/46759 )
高鐵在新市設站直接下車就好了
幹嘛花 10 倍的錢建設, 再多花 20 分鐘接駁車程?
台鐵沙崙線照開, 高鐵新市站、高鐵沙崙站交錯停靠
又不會對現有利益分配造成太大衝擊
現在這種消化預算的方法, 未免把民眾當白痴!

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政治家為下一代, 政客為下次選舉
民主就是自作自受
在本版 A 小弟 ID
就會發現其實當年連豆漿到最後都臣服於選票
四個主要候選人都放手讓台南百年交通規劃, 隨公務員的兩光程度浮沉
如果當初豆漿堅持理想, 還不小心選上了帶小弟雞犬升天
自作自受的台南市民
軌道路網會變成什麼樣子呢?

歷史街區不碰的話
3 年前的路網會進一步修正成這樣:
( 五條淡色預備路線不計, 共 120.0 km )
https://i.imgur.com/Zc2aRuk.png


首先台鐵改道中華東路, 台鐵台南站搬到平實營區
其次空出來的台鐵路廊改高架, 直接高鐵進城, 原台南站升級高鐵
市中心區井字路網, 南科/樹谷 捷運接駁往返高鐵
溪南大部分人口密集區 (黑點為超商) 都會有軌道覆蓋
可惜現在時間無法倒轉回 3 年前
口水流完, 擦一擦趕快想雨天備案

雙北市區軌道的效率長度是 322.9 公里, 超商 3906
按照相同的比例
台南超商 792, 軌道至少應有 65.5 km
加上南鐵東移房子都拆光救不回來了
依據現狀, 目前路網效率解大概會長這樣:
https://i.imgur.com/1knwSSV.png


首先高鐵新市站
做 TOD 搞百貨公司, 不只造價回本還有得賺
第二個是台鐵永康站要稍微挪一下位置
因為門口馬路未免也太窄, 腹地大一點還可以做捷運轉乘
第三個重點是南科線
先跟台鐵南科站十字交叉接駁
等以後時機成熟再往中州寮接起來
跟先前井字路網比較, 少了 55 公里
延伸線先用公車接駁啊不然怎麼辦!

以上所有截圖完整版在此
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1AKmAlXaVgHwyT8V2hdPeQ8hL1xXoQJai

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交通局也就只有作文比賽拿手而已
數學實在不大靈光, 卻要執行上千億的預算
真是大家辛苦了 (小弟指的是納稅人)
https://0rz.tw/2opIt

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電信看交通
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.3.47 (臺灣)
PTT 網址

bartwang03/10 15:03台南高鐵站真不應該設歸仁

bartwang03/10 15:03不過這不是台南市政府決定的吧

lastdance72303/10 15:20先推,不過高鐵不走新市,似乎是科技業不同意

qq20403/10 15:23先承認你是中共同路人

meowrain03/10 15:27現行版本不穿越西門路連接黃線綠線棕線形成路網令人費解

meowrain03/10 15:27 雖然執行面困難但做起來絕對效益驚人

lewistsai03/10 15:42因為西門路店家大力反對啊,而且不是少數,老人又吃不到

lewistsai03/10 15:42捷運紅利,年輕一輩只要守成不亂來也不用愁吃穿,捷運是

lewistsai03/10 15:42什麼,能吃嗎? 但我是贊成走西門路,把站設在西門圓環的

lewistsai03/10 15:42少數人:(

cavabien03/10 15:47直接放棄舊城區吧, 老街區沒救了

maxed03/10 15:56新北的公路10億>150億 kmt脫褲貪汙的事還會少?

stu87212455303/10 15:57說老街區沒救是怎樣 台南這幾年觀光能好就是靠老街

stu87212455303/10 15:57區啊 離開這邊其實跟其他縣市就都差不多

stu87212455303/10 15:58看有沒有什麼辦法 甚至考慮地下化有沒有辦法

maxed03/10 15:59一大篇廢話 邏輯不通 像極了馬國瑜

mecca03/10 16:05請問3樓高鐵路線決定的時候 南科蓋了幾座廠??

pyrolith03/10 16:12潛盾機也有地質的限制

njunju03/10 16:13科技業不同意的時間點是南科確立後的重啟討論位置

njunju03/10 16:17你那路網完全就沒想到改建費用跟徵收問題 可行性評估沒做

njunju03/10 16:17過怎麼拿來討論

njunju03/10 16:20都事後諸葛啦 今天如果高鐵81年先選南科道爺 84年科學園區

njunju03/10 16:20因平衡地方發展就會選沙崙 科學園區廠商表示意見一樣會反

njunju03/10 16:20對高鐵設在園區 一樣有人會覺得高鐵站北七

njunju03/10 16:23到底1996年誰反對高鐵移設新市 google歷史資料不都知道

xSAUCEx03/10 16:25標準一篇事後諸葛亮 事前豬一樣

xSAUCEx03/10 16:31先認錯 詳細看完部落格 原po整體看的蠻細 對不起

winnieluu03/10 16:36為什麼台鐵移走,高鐵高架進原台鐵車站? 2車站合一不行

winnieluu03/10 16:37捷運我也覺得走西門路,給延線居民3年免費搭的優惠

winnieluu03/10 16:37看會不會減少反對

iam071803/10 16:45樓上想的太輕鬆了

young9040503/10 16:46有夢最美

azcookie03/10 16:46上次那場公聽會不知道誰發的文宣讓西門路居民感到擔憂阿

azcookie03/10 16:48走西門路還是要當地里長跟議員支持 居民沒那麼大的力量

lewistsai03/10 16:50現在大力反對的店家老闆又坐不到捷運,他們只在乎交通

lewistsai03/10 16:50黑暗期影響生意,不在乎通車後的便利跟紅利

azcookie03/10 16:54市府也沒有提出來怎麼輔導店家度過交通黑暗期

azcookie03/10 16:59什麼都沒說 也沒溝通就要在已經時常塞車的道路上蓋捷運

mecca03/10 17:05對啊 直接往郊區發展新市區拉新捷運線就好了 舊市區早該

mecca03/10 17:05放棄

Doralice03/10 17:05老城區限制外來車牌,增開公車其實是好方法。 畢竟高架

Doralice03/10 17:05影響市容下挖也可能挖到遺跡影響進度

Doralice03/10 17:08不過「理想」的軌道規劃除非玩遊戲開新檔,不然考量現

Doralice03/10 17:08實的複雜程度只能說:「夢裏什麼都有」

azcookie03/10 17:11蠻好奇其他縣市的捷運遇到道路狹窄的舊城區是怎麼應對

forsakesheep03/10 17:11高鐵不是說本來要在南科?

lungyu03/10 17:21設站新市又不等於南科 幾個比歸仁好的優點都跟南科無關吧

banbee10003/10 17:21無解,商家就是不希望店門打開就看到高架軌道。台南對

banbee10003/10 17:21高架的印象就是陸橋,那種橋下殘破的模樣讓人印象太深

banbee10003/10 17:21了。

lungyu03/10 17:221多數人不用南下又北上 2新市本來就有火車站

azcookie03/10 17:27西門路好像沒有中華路 小東路 永華路這麼寬

starport03/10 17:30你懂什麼 現在去走一趟沙崙試試 發大財啊!

starport03/10 17:31人家10年前布局的 現在早就賺到油洗洗

starport03/10 17:31你們小孩子不懂啦end

enzowalker03/10 17:41讓黏菌規劃路線就好了。

abyepi03/10 17:42高鐵選址比南科還早,為什麼選歸仁可以問當年的kmt

abyepi03/10 17:4419樓講的滿清楚,當年時空背景南科跟高鐵不可能擺同區域

DoncicInPTT03/10 17:48http://i.imgur.com/ksvyFLH.jpg

DoncicInPTT03/10 17:49這id 噓就對了

WayneCSH03/10 18:02你以為你在台南版就認不出你嗎

womf03/10 19:10我先說 想也知道不可能在西門路 你看南鐵都搞了那們久 西

womf03/10 19:10門路算中西區主要道路外加商家多到爆 你徵收一百年都不一定

womf03/10 19:10達成 更別提費用一定比別的地方貴

rulDD03/10 19:12畫的很美 就這樣

XYZ66953803/10 19:21鐵道大亨遊戲 玩太多?

DAEVA03/10 19:43因為地皮要賣

KarlMarx03/10 20:00都幹話而已,潛盾走老街區你敢不敢保證不會挖到遺跡?

KarlMarx03/10 20:00而且潛盾多貴你知道嗎?地質還要鑽探合不合適。

zeroyaking03/10 20:03中西區老房子多 怎麼樣了 誰賠~~

tyf9903/10 20:17毫無實蹟的人通常很喜歡自我吹噓

weijidai03/10 20:19高鐵進市區喔 哈 直達車噪音你扛嗎?

XBUCKXMR03/10 20:23這位不就是傳說中的大眾運輸規劃大濕嗎?

smartalec03/10 20:37說高鐵選址白癡的原因,南科並不是主因阿

smartalec03/10 20:40要嘛拉近人口集中的市區,要嘛放中心點新市,怎樣都比

smartalec03/10 20:42現在的位置符合大多數台南人的便利性

mattc123456c03/10 20:43所以為什麼虎尾寮有他媽的斷層

mattc123456c03/10 20:44如果在那邊,台南早就有捷運,仁德交流道心肌梗塞

hjijsjdis03/10 20:48用嘴的都很簡單 這麼厲害怎麼不是你當專家學者審議委

hjijsjdis03/10 20:48

skcclerk03/10 21:06為何高鐵不蓋在南科?那時候有人提出高鐵的振動會影響

skcclerk03/10 21:06南科(雖然事後證明沒有),怎麼可能還讓車站在南科附近

skcclerk03/10 21:06

sheo9903/10 22:10呵呵

Number952703/10 22:32

njunju03/10 23:13正確來說是 起步煞車的振動 確實有啦 但沒有當時想的這麼

njunju03/10 23:13難克服我覺得

abel020103/10 23:17高鐵震動會影響南科啊..光是靠近南科的軌道就是靠特殊避

abel020103/10 23:17震工法解決的....國外不會弄這麼接近

abel020103/10 23:18你知不知道 光是這個問題 台G電本來不敢在台南設廠的...

abel020103/10 23:19還一堆人整天吵高鐵站要移去新市...高鐵跟南科根本不能

abel020103/10 23:19太靠近...

ktwu03/10 23:25樓上說的沒錯,鐵軌震動問題跟台積電就來回掐好久,當時有很

ktwu03/10 23:25多新聞和說明會我有印象

clark353003/10 23:41......假會

ktwu03/10 23:41可以繼續喊捷運讓房市燒,但到了中央審時無法輸運人口進出舊

ktwu03/10 23:41城區就是載運量不足,舊城區為什麼不能挖捷運上面都有人回了

ktwu03/10 23:41。不過我倒是覺得有一條連結東區/火車站/永康到南科的捷運線

ktwu03/10 23:41是可行的也很有幫助,咦阿不就地下化的台鐵線嗎?(笑)所以

ktwu03/10 23:41還要講捷運阿?!

ktwu03/10 23:41另外兩黨的金主有多少是台南出身的,又這些人在舊城區有多少

ktwu03/10 23:41祖產?不要說徵收污辱這些金主,要問人家願不願意送出祖產促

ktwu03/10 23:41進台南發展

njunju03/10 23:49台南市做工程的千萬別潛遁 日治時代的工程很多都沒有把清

njunju03/10 23:49代以前的遺跡清乾淨 很多地基支撐物都還留在現在要再來重

njunju03/10 23:49挖 光清文史遺跡就讓工期一直延宕了我覺得

mattc123456c03/10 23:54京都等地的地鐵往往就是常挖到舊地基而延誤

njunju03/10 23:59我也喜歡走西門路的版本 但基本上可以理解工程單位更害怕

njunju03/10 23:59工期延宕的壓力 沒道理你平日文史單位不先封西門路清遺跡

njunju03/10 23:59然後要浪費公共工程施工單位的工期去做

njunju03/11 00:04工程單位的壓力就是怕拖到工期 歷史遺跡、還是交通工程民

njunju03/11 00:04眾最大效益 實話就是你自己扛 自己判斷要不要為此延宕工程

dimand03/11 01:21我就問怎麼徵收就好

e2498314303/11 01:47你最行

ecebear03/11 02:59平衡溪北可以多搞個高鐵北台南站在官田嗎?QQ

sidbears03/11 07:38其實一開始藍環線就南端比較問號可走健康路外

sidbears03/11 07:39高架線環繞市區也有大阪JR環狀線的功能

sidbears03/11 07:40舊市區再以路面輕軌或接駁公車接應也可以

dlevel03/11 07:43以一個月經戰題而言,內容不及格,爭點以前都講過了,看到

dlevel03/11 07:44現址沙崙會比新市貴十倍林盃就笑出來,連沙崙台糖地多,新

dlevel03/11 07:45市私人地多你都不知道,還跟人家討論什麼,貴十倍咧

dlevel03/11 07:47看地下化的慘狀,在if世界線選新市站的高鐵大概晚五年通車

EFERO03/11 08:43高鐵蓋在沙崙真的很白癡 光市區往返的時間就變慢鐵了

gjhuang03/11 10:19又再說高鐵不在是新市設站,到底有沒有做功課啊

ding259903/11 10:58就說了高鐵為了避開南科也只能選歸仁。

ding259903/11 11:01西門路的議員及居民反對捷運。 怎麼蓋

EFERO03/11 12:15一下高鐵選址比南科早 一下高鐵要避開南科才選歸仁

EFERO03/11 12:16結果後來高鐵還是穿過南科了,搞得我好亂阿

EFERO03/11 12:16選址錯誤就大方承認是智障亂選就好 硬拗什麼呢

njunju03/11 13:23樓下訊息撥接嗎

njunju03/11 13:23樓上

njunju03/11 13:24月經文老是幾個智障要問幾遍

njunju03/11 13:33往前看啦 搞不好沙崙像南港一樣 20年前信義先發展超前 但

njunju03/11 13:33南港現在也在快速趕上

Trump52003/11 14:07高鐵選址就先的搞不清楚嗎

Trump52003/11 14:08高鐵選址時根本沒有南科這個地方

Trump52003/11 14:08還在那邊鬼打牆高鐵為什麼不蓋在新市

Trump52003/11 14:09期望高鐵那邊發展比你期待高鐵站遷去新市希望還大

hinajian03/11 16:372021了還有人以為政府愛在沙崙設站喔

sunwow03/11 20:17沙崙就是扶不起的阿斗,給一堆建設還是那樣

GHIBLI03/12 10:52你不能一邊享受資本社會帶來的繁榮,一邊又傾慕前蘇聯/現

GHIBLI03/12 10:52中共的極權建設法,這樣無視地方阻力,幻想大拆大建設很

GHIBLI03/12 10:52難看。

GHIBLI03/12 11:09高鐵台鐵大改道的畫圖很輕鬆,幻想很容易,但龍崎里長的

GHIBLI03/12 11:09能力是搞不定這種會讓中西區北區永康整個翻過來的真實操

GHIBLI03/12 11:09作的,他也絕不願意這樣隨你這樣空口說白話,畫畫圖就起

GHIBLI03/12 11:09舞。這只有前蘇聯/近兩蔣/現中共極權政府,去硬上打砸殺

GHIBLI03/12 11:09人鎮壓才能操作,你可能覺得自己能搞定?還是說你想讓哪一

GHIBLI03/12 11:09個政治人物配合你這樣搞定?