Re: [新聞] 台南市區20線府城公車 明年中調整
火車站那幾條也是很難走阿
除了空間問題之外,另外就是台南的騎樓很多都高高低低
常在逛北門路的就知道,你他媽的有的落差高到成年人的小腿那麼高
老人小孩到底要怎麼走?
像是光南那一段的落差就超大
而且不只是火車站這樣,其他幾條像成功路、中山路也一樣
落差、地面濕滑、擺放物品佔用
我是認為這只能靠政府,用補助街道商家拉皮的方式
半強迫式要求沿街店面參與市街改造
統一商店店面的招牌形式跟店面,然後一併改善騎樓跟人行道
看有沒有辦法一次解決大量問題
不過西瓜....功德在的話還可能這樣硬幹啦,西瓜就算了
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「I thought what I'd do was,
I'd pretend I was one of those deaf-mutes,
or should I? 」
by Laughing Man
in Stand Alone Complex
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騎樓先抓,開單開起來
騎樓整平目前的方案就是政府出錢,去徵求地主和商家同
意,但就算政府出錢還是會遇到阻礙,同意的地主比例過
少,這得要不斷溝通。
就是一堆自私自利的人只為了自己著想,所以不願配合。
我家(新北)旁邊的公車站牌也挪了好幾次,甚至有屋主再怎
樣被開罰都要擋路,不想讓人站在那裡等車,最後是移動ㄧ點
站牌+開了n年的協調會,才空出有善行人的空間,我覺得有沒
有下定決心要做很重要
停車空間也吵了很久,為了讓大家不停在騎樓,甚至蓋了公家
的停車塔+停車場才改善,住了20幾年,有在改善是看的到的
不動騎樓就是縮道路蓋人行道 可笑政府就是不敢動 犧牲行
人
台南只有成大周遭可以走 因為周遭是校園不是住家或
店家 只要市政府不管 不管到哪裡店家或住家都會當
成自己的空間在使用
成大周遭也只有靠成大那一側能走,你看小東路兩邊差
異多大,雖然有人行道啦
是說騎樓整平一定要靠地主商家同意嗎?靠議會行嗎
騎樓整平要地主或屋主的同意書,靠議會?
議員沒有反對就偷笑了,這種吃力不討好的事靠議員沒用
,市民腦袋要先進化才行,你以為議員是誰選的?
話說回來光南那段起伏那麼大要怎麼整?
地形本來就斜的,要改感覺是大工程
想增加空間,一想到前面違停的機車,頭好痛
整平主要就是弭平高低差,地勢高低可以做坡度。
坡度太陡輪椅上不去
好啦,如果店家肯把擺攤的寶貴人行道拿來作斜坡大概可以
不要講騎樓高低了,很多騎樓根本被佔用沒路給行人走
坡度太陡輪椅過不去??這是什麼幹話,現在騎樓這樣高高
低低輪椅就過得去??原來台南的輪椅會飛?還是外面的柏
油路就不會傾斜??
哪一個候選人願意改善人行交通,一定投給他
weed222你用罵我的時間回小學找國語老師懺悔好不好
weed222是在搞笑?= =
推文都沒看清楚就暴走了 情緒控管一下啊
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Re: [新聞] 新竹火車站前中華路人行道不足 今開工改已經完工的竹女~火車站段 今天去現場勘查了 這一段主要是竹女的學生在走 所以也算學校附近通學步道的工程吧 另一邊也開始在弄了,一樣是有騎樓,但外又加上人行道30
Re: [問題] 台南火車站還要擺爛多久??他南北回來都搭高鐵 回來座車直接驅車回市府 根本沒再搭台鐵相關系統 怎會有解決的一天 他頂多只知道火車站有在施工 阿不對 有沒有一種可能 他根本不知道火車站的交通已經爛20年了17
Re: [心情]台南的騎樓==原文恕刪 & 手機排版請見諒== 先說結論 個人以為台南火車站周邊,相較其他城市 算是非常適合散步逛街的地方了 舉家搬來台南大概八年左右3
[問題] 台南輕軌捷運剛我的youtube跳出來 8年前上傳的台南輕軌捷運影片 年假很閒我從頭到尾看完內心有個問題 台南捷運規劃不是像台北的高架捷運 更不是地下化高運量捷運既然只是輕軌11
Re: [問題] 幹嘛不放棄捷運 改作自動駕駛?自動駕駛真的難啊 現在全世界投入自動駕駛的資本非常雄厚 特斯拉、谷歌、蘋果、福特、Honda、賓士等ㄧ大票大公司都在研發自動駕駛 而現在的自動駕駛連開高速公路都有問題 更不用說在台南市區這麼複雜的道路環境了7
[問卦] 為什麼政府不處理佔用騎樓的問題?佔用騎樓本來就是違法,但走出台北,幾乎都是佔用騎樓,沒有人行道就算了,還佔用騎 樓變成自己店面的一部分,逼迫行人走在馬路上閃車。覺得外媒應該大幅度報導台灣這個 特別的現象,行人地獄不只是汽車不禮讓行人,連政府都是不作為放任店面佔用騎樓,讓 行人走在馬路上跟汽機車爭道。 --4
Re: [新聞] 六都墊底! 台南騎樓整平僅完工3千公尺服 : 高低落差,媽媽牽嬰兒車也好辛苦,只能繞出去大馬路行走,車陣不停在身旁穿梭超危 險 : 。現在各縣市的騎樓整平工程,都做出了一些成績,但台南卻是龜速一般,做好的長度 ,