PTT評價

[問題]請問新營轉運站未來發展

看板Tainan標題[問題]請問新營轉運站未來發展作者
blackptt
(..)
時間推噓12 推:12 噓:0 →:20

新營轉運站大約於110年初左右開始營運,
結合國道客運、公路客運與公車轉運轉乘站點,亦提共露天停車場,
連統聯亦進駐營運。

和欣客運為何當時未一併遷移至新設的轉運站?
反而早於105年左右遷址於附近的外環道路?
目前現在站內站外的動線改善許多,而且距離交流道很近,
依綜上優點,未來還會再遷到轉運站嗎?

新營有些公車行車路線,原本只在新營交流道以東的範圍行駛,
為了增加載客率,又因轉運站的開闢,
硬多費時10分鐘經由交流道繞駛到轉運站,再駛回原本路線。

每當假日搭乘公車經過轉運站時,從外觀看來很冷清,
目前轉運站尚未有商場、遊憩等等複合機能,未來會有商家願意進駐嗎?
雖然附近已慢慢陸續開闢道路、空地亦有整地跡象,
真擔心最後還是跟新營總站、火車站一樣只具轉運功能。

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.225.96 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: blackptt (36.236.225.96 臺灣), 02/19/2022 06:47:06

NowQmmmmmmmm02/19 07:29沒未來以後就被更邊緣化而已

yuehxian02/19 08:08客運回不去過去榮景

dunkylu02/19 08:37蓋一堆轉運站唯一的功能就是拿來當政績

dunkylu02/19 08:38台南人搭公車的比率超級低,結果還蓋了一堆公車轉運站,

dunkylu02/19 08:38根本腦袋浸水

eeeee11802/19 08:40遷移過去對新營市區要坐客運的人變不方便 沒遷過去正常

luther058302/19 11:02蓋轉運站不是問題所在,乘客少不代表沒有必要。問題是

luther058302/19 11:02轉運站的設計、地點對乘客對用路人對業者有沒有幫助?

NowQmmmmmmmm02/19 11:38現在客運一家接一家收起來阿羅哈也收了以後給鬼轉運

shawn9014702/19 13:10台南人搭公車並沒有超級低好嗎?溪北老人跟學生很多

AMADA02/19 13:14炒地

parislove302/19 13:57照dunkylu的邏輯 台南可以不用發展公共運輸 放給它爛

parislove302/19 13:57被人當作笑柄就好

kmkr12271902/19 14:55要看地點吧,有蓋得好的,也有蓋得不好的

kmkr12271902/19 14:56我老家住麻豆,麻豆轉運站確實蓋得不錯,雖然離麻豆市區

kmkr12271902/19 14:58有點距離,但對麻豆與附近地區整合公車系統確實有幫助

kmkr12271902/19 15:01公車乘客學生多這沒問題,但乘客老人多這其實要打折扣,

kmkr12271902/19 15:01因為不少老人搭車,不是因為真正有搭公車的需求,而是因

kmkr12271902/19 15:02為現在台南老人搭公車免費,一堆老人搭免錢公車到處走,

kmkr12271902/19 15:03如果取消老人搭車免費的政策,這些運量就消失了

dunkylu02/19 17:07蓋轉運站就能發展公共運輸?別鬧了好嗎!班距?貪食蛇路

dunkylu02/19 17:07線?駕駛服務水準?公共運輸不是一個車站蓋下去就是有做

dunkylu02/19 17:07事,這種思維跟政客有何不同?

dunkylu02/19 17:10台南目前的公共運輸政策就是被當笑柄沒錯,看看開了多少

dunkylu02/19 17:10捷運說明會,然後呢?

lianpig556602/19 21:08這個轉運站的好處在於,如果統聯路線有全進駐的話,

lianpig556602/19 21:09復興路就不會那麼塞了

lianpig556602/19 21:09但會有另外一個問題,就是新營轉運站現有的進出站動

lianpig556602/19 21:09線若把國道客運路線都納入,周邊道路一定會塞爆

chiro198202/19 23:24違停不抓 誰搭公車?

TTU199902/20 09:21我們那的老人寧願騎腳踏車到嘉客搭嘉客去嘉義看病,因為

TTU199902/20 09:21新客的轉運站太遠了